باتری خودروهای برقی را از کجا جمع آوری کنیم؟

اگر مقاله مقدمه ای بر خودرو الکتریکیرا خوانده اید، تاکنون پاسخ این سوال را می دانید. به هر حال بیایید یک مروری بر این مبحث داشته باشیم. تصویر زیر نشان می دهد که بسته باتری نیسان لیف به سطح سلول از بسته آن جدا شده است. خودرو های برقی مدرن به دلایل واضحی از باتری های لیتیوم برای تأمین انرژی اتومب. . در حالی که اکثر اتومبیل ها از باتری های لیتیومی استفاده می کنند، ما تنها محدود به آن نمی شویم. انواع مختلفی ساختار شیمیایی برای باتری وجود دارد. بطور گسترده باتری ها را می توان به سه نوع تقسیم کرد: باتری های اولیه:این باتری ها غیر قابل شارژ هستند. یعنی می توان. . همانطور که قبلاً گفته شد ساختار های شیمیایی مختلفی برای باتری ها وجود دارد. هر ساختار مزایا و معایب خاص خود را دارد. اما صرف نظر از نوع ساختار شیمیایی، موارد کمی وجود دارد که برای همه باتری ها مشترک است، بدون اینکه خیلی به ساختار شیمیایی آن بپردازیم، نگاه. . از آنجا که قرار است ما در مورد باتری های لیتیوم بحث کنیم (زیرا آن ها باتری بهتری برای خودرو الکتریکی هستند)، اجازه دهید کمی بیشتر ساختار شیمیایی آن را بررسی کنیم. انواع مختلفی باتری های لیتیومی وجود دارد: آلومینیوم نیکل کبالت لیتیوم (NCA)، کبالت منگنز نی. . اکنون می دانیم که باتری چگونه کار می کند و چگونه از آن در خودرو های الکتریکی استفاده می شود، اما برای ادامه کار باید برخی اصطلاحات اساسی را که معمولاً هنگام طراحی بسته باتری استفاده می شود، درک کنیم. بگذارید درباره آن ها صحبت کنیم. درجه بندی ولتاژ:دو درج. . وقت آن است که به چیز های مهم برسیم. سیستم مدیریت باتری یا BMS مغز یک بسته باتری در نظر گرفته می شود. این یک مدار همراه با یک الگوریتم است که ولتاژ، جریان و دمای سلول های یک باتری را کنترل می کند و عملکرد و ایمنی سلول های فردی را در یک باتری تضمین م. اکنون می دانیم که باتری چگونه کار می کند و چگونه از آن در خودرو های الکتریکی استفاده می شود، اما برای ادامه کار باید برخی اصطلاحات اساسی را که معمولاً هنگام طراحی بسته باتری استفاده می شود .

بهترین راهکارهای پست های برق میکروشبکه فتوولتائیک

ماژول های فتوولتائیک نسل بعد

ماژول فتوولتائیک نسل بعد با ساختار ανعطا و پوشش سطحی بهبود یافته برای بهینه سازی خروجی انرژی خورشیدی.

ماژول های فتوولتائیک ما با هدف بهینه سازی کارایی طراحی شده‌اند. با ادغام فناوری سلول خورشیدی پیشرفته و پوشش های ضد منعکس، توانایی تولید بیشینه انرژی را دارند. برای ادغام در سیستم های میکروشبکه طراحی شده، این پنل ها هم برای پروژه های انرژی کوچک و هم برای پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ عمل می‌کنند و عملکرد پایدار و طولانی مدت در شرایط محیطی متنوع ارائه می‌دهند.

پنل های خورشیدی تک کریستالی با خلوص بالا

پنل های خورشیدی تک کریستالی پریمیم با کارایی تبدیل انرژی بالا و ظاهر مدرن.

این پنل های تک کریستالی با استفاده از wafers سیلیکونی با خلوص بالا ساخته شده‌اند. کارایی پیشرو در صنعت را در نصب های توزیعی و سقفی ارائه می‌دهند. طراحی فشرده و مهندسی قوی آن‌ها، آن‌ها را برای میکروشبکه‌های انرژی گیران مناسب می‌کند و عملکرد قابل اعتماد و بهینه سازی استفاده از فضا را تضمین می‌کنند.

واحد های ذخیره انرژی باتری لیتیوم آئونی

واحد های ذخیره لیتیوم آئونی ماژولر برای استقرار مقیاس پذیر در پیکربندی های میکروشبکه.

راهکارهای ذخیره لیتیوم آئونی ما، مدیریت هموار انرژی خورشیدی را با ذخیره انرژی اضافی در روز برای استفاده بعدا تضمین می‌کنند. با زمان پاسخ سریع، نرخ تخلیه بالا و پیکربندی های ماژولر، این سیستم ها عملکرد بی وقفه و پایداری شبکه را برای نصب های تجاری، خانگی و میکروشبکه های دور از شبکه پشتیبان می‌کنند.

سیستم های اینورتر هوشمند ادغام شده

سیستم اینورتر هوشمند با نظارت زمان واقعی و کنترل های توزیع توان адаپتیو.

اینورترهای هوشمند ما برای مدیریت ورودی های انرژی چند منبع طراحی شده‌اند. آرایه های فتوولتائیک، بانک های ذخیره و شبکه های برق را همگام می‌کنند. این اینورترها از الگوریتم های هوشمند برای بهبود.dispatch انرژی استفاده می‌کنند و به کاربران امکان نظارت و بهینه سازی جریان برق در زمان واقعی را می‌دهند، که به طور کلی کارایی شبکه میکروشبکه را افزایش می‌دهد.

پست های برق خورشیدی فشرده برای استفاده در جابجایی

پست برق خورشیدی متحرک با ماژول های داخلی، идеال برای کاربردهای جدا از شبکه و استقرار سریع.

برای نیازهای انرژی متحرک و سناریوهای اضطراری، این پست های برق خورشیدی فشرده، ماژول های فتوولتائیک، ذخیره باتری و فناوری اینورتر را در یک واحد قابل حمل ادغام کرده‌اند. در مکان‌های جدا از شبکه یا در زمان قطع برق، برق dự phòng ضروری برای ابزارها، روشنایی و ارتباطات را ارائه می‌دهند.

سیستم های فتوولتائیک توزیعی برای انرژی مقیاس پذیر

سیستم های فتوولتائیک توزیعی با آرایه های ماژولر نصب شده روی سقف‌ها و زمین‌های باز.

راهکارهای فتوولتائیک توزیعی ما برای استقرار میکروشبکه برجسته شده‌اند. جمع آوری انرژی را در چندین ساختار و زمین مورد استفاده قرار می‌دهند. این سیستم ها از فناوری‌های ردیابی داده پیشرفته و تعادل بار استفاده می‌کنند، که کارایی تولید را بهبود می‌بخشد و وابستگی به شبکه های مرکزی را کاهش می‌دهد.

فناوری میکرو اینورتر برای بهینه سازی سطح پنل

میکرو اینورتر سطح پنل که امکان خروجی انرژی مستقل و انعطاف پذیری سیستم را فراهم می‌کند.

هر میکرو اینورتر در مجموعه ما مستقیماً به یک پنل خورشیدی متصل می‌شود و با حذف تلفات عدم تطابق، خروجی را به حداکثر می رساند. این طراحی انعطاف پذیری کلی میکروشبکه را افزایش می‌دهد و امکان توسعه سیستم موثر و диагностиک زمان واقعی برای هر ماژول منحصر به فرد را فراهم می‌کند.

سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف معماری

سیستم فتوولتائیک معماری که به طور هموار در ساختار سقف ادغام شده است و برای تولید انرژی و زیبایی طراحی شده است.

این سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف، دو مزیت را ارائه می‌دهند: پوشش ساختاری و تولید برق پاک. برای میکروشبکه‌های ادغام شده در ساختمان طراحی شده، با زیبایی های طراحی مدرن هماهنگی دارند و در عین حال با داشتن نور خورشیدی بهینه و ανعطایی طولانی مدت در شرایط هوایی استراحت می‌کنند.

انواع شارژ خودروهای برقی چیست؟ | باتری بونن

این نرخ می تواند حدود 80 درصد از باتری های برقی معمولی را در کمتر از 20 دقیقه شارژ کند. در مجموع، وسایل نقلیه الکتریکی را می توان به چهار روش اصلی شارژ کرد: AC سطح 1/2، شارژ سریع DC، شبکه سوپرشارژر ...

بیشتر بدانید →

تاریخچه شرکت تسلا از خودروهای برقی تا سلول های خورشیدی و باتری های غول پیکر

هر باتری از تعدادی سلول تشکیل شده است که به‌صورت سری یا موازی به یکدیگر متصل شده‌اند. امروزه تمام خودروهای برقی از سیستم باتر‌ی‌ای که تسلا موتورز طراحی کرده بود، استفاده می‌کنند.

بیشتر بدانید →

نکات مهم درباره شارژ خودروهای برقی و روش‌های آن

با گسترش استفاده از خودروهای برقی در کشور، آگاهی از نحوه شارژ و نگهداری باتری‌های آنها اهمیت زیادی پیدا کرده است. این خبر به بررسی نکات مهم در شارژ خودروهای برقی می‌پردازد.

بیشتر بدانید →

S-2026 : چگونه باتری‌ها را بازیافت کنیم؟ | سایناکو

سازمان‌های زیادی در حال کار بر روی برنامه‌های تسهیل جمع‌آوری باتری‌ها هستند. ... شکل 2، کارخانه بازیافت باتری خودروهای الکتریکی در آلمان را نشان می‌دهد. ... همچنین به شرط وجود مقادیر زیاد، می ...

بیشتر بدانید →

وضعیت تامین نیروی خودروهای برقی با باتری در آینده

این فرآیند شامل جمع‌آوری و جداسازی باتری ‌های قدیمی، استخراج مواد اولیه و بازگرداندن آن ها به چرخه تولید است.

بیشتر بدانید →

درک سیگنال‌های بیدارباش متداول BMS برای باتری‌های خودروهای الکتریکی

درک سیگنال‌های بیدارباش متداول bms برای باتری‌های خودروهای الکتریکی. سیستم مدیریت باتری (bms) به عنوان یک سیستم کنترلی عمل می کند که استفاده ایمن از باتری های برق در خودروهای برقی را تضمین می کند.

بیشتر بدانید →

انواع باتری خودروهای برقی (4 نوع باتری) | ویکی شاپ

انواع باتری خودروهای برقی: از گذشته تا به امروز; ظرفیت باتری: عامل تعیین‌کننده برد حرکتی; شارژ باتری: سریع و آسان; عمر و هزینه باتری: سرمایه‌گذاری بلندمدت; بازیافت باتری: حفظ منابع ارزشمند

بیشتر بدانید →

چگونه اتصالات باتری ماشین را جدا کنیم(به همراه تصویر)

باتری کهنه را هرجایی ننداز. فروشگاه لوازم یدکی که باتری جدید را از آن خریدی، احتمالاً باتری‌های کهنه را جمع‌‌آوری می‌کند. در غیر اینصورت، آن را به یک مرکز بازیافت یا تعمیرگاه خودرو تحویل بده.

بیشتر بدانید →

Trash Talk: چگونه می توان باتری های مرده را به طور ایمن دور انداخت ...

پاور بانک diy از باتری های لپ تاپ قدیمی. لپ تاپ ها دفاتر امروزی هستند. ما آنها را به هر کجا که می رویم می بریم و آنها نیز به نوبه خود به اکثر ما اجازه می دهند از هر کجا که می خواهیم کار کنیم.

بیشتر بدانید →

دانلود اصل و ترجمه مقاله شارژهای باتری برای خودروهای برقی

نام مجله: Power Engineering Review قیمت: ۱۰۰,۰۰۰ ریال تعداد صفحات انگلیسی: ۴ تعداد صفحات فارسی: ۸ کد: ۳۰۳۲۳ چکیده فارسی. خودروهای برقی از طریق یک موتور الکتریکی که توسط باتری قابل شارژ تغذیه می‌شود، به حرکت در می‌آیند.

بیشتر بدانید →

آیا پانل های خورشیدی می‌توانند خودروهای برقی را شارژ کنند؟

این دستگاه انرژی جمع‌آوری شده از طریق پانل‌های خورشیدی را جمع‌آوری کرده و از طریق یک اینورتر به جریان ac تبدیل می‌کند. این جریان ac می‌تواند برای شارژ خودروی برقی شما به کار گرفته شود.

بیشتر بدانید →

خودرو به شبکه

خودرو به شبکه شکلی از فناوری باتری به شبکه است که در مورد خودروی برقی مصداق دارد. ... جنرال موتور، داده‌های خودروهای برقی را از جمله: مکان ایستگاه‌های شارژ، جمع‌آوری می‌کند تا اطلاعات مفیدی ...

بیشتر بدانید →

مفاهیم کلیدی و ساختار باتری های EV: راهنمای مبتدیان

برای بهینه سازی استفاده از باتری های لیتیوم ev ⇱ در کاربردهای مختلف خودروهای برقی، درک ساختار اصلی و نحوه عملکرد آنها مهم است. در زیر، عناصر کلیدی فناوری باتری لیتیوم ev را بررسی می کنیم. 1.

بیشتر بدانید →

تامین وسایل نقلیه الکتریکی چین از 10 تولید کننده برتر خودروهای برقی

این راهنما به شما کمک می کند یاد بگیرید که چگونه خودروهای برقی را از چین تهیه کنید. ... وسایل نقلیه الکتریکی را در چین از کجا تهیه کنیم؟ ... در مدت گارانتی، سازنده باتری را در صورت خرابی تعویض یا ...

بیشتر بدانید →

باتری خودروی الکتریکی

سازندگان خودروهای الکتریکی امیدوار هستند که با افزایش طول عمر باتری و عرضه‌ی باتری‌های با عمر بیش از ۱/۶ میلیون کیلومتر، تأثیرات مثبتی بر میزان مصرف منابع و انتشار آلاینده‌های زیست‌محیطی را شاهد باشیم.

بیشتر بدانید →

همه‌چیز در مورد باتری در خودروهای الکتریکی و هیبریدی – به زبان ساده

امروزه افزون بر کاربردهای آشنایی که از باتری‌ها به یاد می‌آوریم در وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی (Hybrid Electric Vehicles, HEVs)، هیبریدی شارژی (Plug-in Hybrid Electric Vehicles, PHEVs) و وسایل نقلیه تمام الکتریکی (All-Electric ...

بیشتر بدانید →

باتری خودروهای برقی از عمر مفید تا روش های نگهداری | خودرو45

به غیر از تسلا و آئودی، بیشتر سازندگان خودرو برقی میزان حداکثری (بین ۷۰ تا ۷۵ درصد) را برای باتری‌های خود در نظر گرفته‌اند، که اگر شارژ باتری از این مقدار کمتر شد، گارانتی را فعال و باتری را ...

بیشتر بدانید →

نحوه شارژ باتری خودروهای برقی و هیبریدی چگونه است؟

موضوع مهمی که در ارتباط با باتری ماشین برقی وجود دارد این است که باتری‌ این خودروها از نوع باتری لیتیوم یون است و اگر مدتی از آن استفاده نشود شارژ آن خالی شده و به اصطلاح دشارژ می شوند ...

بیشتر بدانید →

خودروهای برقی چه تاثیراتی بر محیط زیست دارند؟

ترویج حمل‌ونقل پایدار و استفاده از خودروهای برقی موجب حفظ منابع طبیعی می‌شود. ... هایی مثل بازیافت باتری یا تعویض آن را برای خودروهای برقی در نظر گرفته‌اند و ممکن است خدماتی برای جمع‌آوری و ...

بیشتر بدانید →

همه آنچه باید در مورد باتری خودروهای برقی باید بدانید

یک باتری لیتیوم یونی که در خودروهای برقی مورد استفاده قرار می گیرد از چندین سلول متصل به یکدیگر، یک سیستم مدیریت باتری یا bms و یک مدار خنک کننده (با استفاده از هوا یا مایع) تشکیل شده است که همه ...

بیشتر بدانید →

نشانی تمام ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی در ایران + ساعت فعالیت

یکی از سیاست‌های بسیاری از دولت‌ها برای داشتن هوای پاک و کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی، استفاده از خودروهای برقی است. با‌این‌حال، برای اینکه بتوانیم از تمام پتانسیل این خودروها استفاده کنیم، نیازمند زیرساخت‌های ...

بیشتر بدانید →

از کجا بفهمیم باتری خراب است یا دینام؟ (۹ علائم خرابی باتری ماشین)

عملکرد باتری در ماشین چگونه است؟ علی‌رغم باور عموم که تصور می‌کنند سیستم سوخت رسانی ماشین مهم‌ترین بخش عملکرد یک خودرو در حرکت آن است باید این‌ موضوع را شفاف سازی کنیم که؛ اتفاقا آنچه که قبل از سوخت، باعث آغاز این فعل ...

بیشتر بدانید →

باتری خودروهای برقی چگونه تولید می‌شود؟ | مجله پدال

اگر علاقه دارید با فرایند تولید باتری خودروهای برقی آشنا شوید این مقاله جذاب پدال را از دست ندهید. بی‌شک مهم‌ترین بخش یک خودروی برقی باتری آن است که جزو

بیشتر بدانید →

در صورت داغ شدن بیش از حد باتری لیتیومی چه کنیم؟ | بونن

هنگامی که دمای بسته باتری از آستانه دمای بالای دوم فراتر رود، سیستم مدیریت باتری اقداماتی را برای محافظت از باتری انجام می دهد، مانند کاهش قدرت شارژ یا توقف شارژ.-وبلاگ: انواع شارژ خودروهای ...

بیشتر بدانید →

خودروهای برقی در ایران را چگونه شارژ کنیم؟

خودروهای برقی در ایران را می توان با شارژر خانگی 4 کیلوات یا با ایستگاه‌های درون شهری شارژ کرد. ... دارندگان خودروهای برقی که از این خودرو برای تردد های بین شهری استفاده می‌کنند، می‌توانند در ...

بیشتر بدانید →

هرآنچه باید در مورد باتری خودروهای الکتریکی بدانید | گجت نیوز

باتری خودروهای الکتریکی از چه فناوری استفاده می‌کند، چگونه شارژ می‌شود، عمر مفید آن چقدر است و یکای اندازه‌گیری آن چیست؟ در ادامه بخوانید.

بیشتر بدانید →

باتری خودروی برقی : آشنایی با ساختار و انواع

ترکیبات شیمیایی باتری خودروی برقی علت استفاده از لیتیوم در باتری. لیتیوم با عدد اتمی 3 و جرم اتمی 6/941 و آرایش الکترونی 1s 2 2S 1 سبک‌ترین فلز و ماده جامد جدول تناوبیست. وجود یک الکترون آزاد در لایه ظرفیت (Valance Orbital)، تعلق به ...

بیشتر بدانید →

برق مورد نیاز خودروهای برقی را از کجا تامین کنیم؟

کمبود برق در چند ماه گذشته به یکی از مشکلات اصلی کشور بدل شده، در چنین شرایطی واردات و تولید خودروهای برقی با اما و اگر‌های زیادی روبه‌روست‌.آن‌طور که عباس علی‌‌‌‌آبادی وزیر صمت پیشین و وزیر نیروی کنونی تاکید کرده ...

بیشتر بدانید →

آشنایی با فناوری باتری در خودروهای برقی

خرید خودروی الکتریکی جدید نیازمند داشتن اطلاعات درباره مشخصات باتری است؛ در این مقاله با فناوری باتری خودروهای برقی آشنا خواهیم شد.

بیشتر بدانید →

ال جی با همکاری هوندا کارخانه تولید باتری خودرو های برقی میسازد

شرکت ال جی Energy Solution و کمپانی هوندا به‌ تازگی ساخت کارخانه تولید باتری‌های خودروهای برقی (EV) را در جفرسون‌ویل ایالت اوهایو آمریکا آغاز نمودند و اخیراً نیز با برپایی تیرهای فولادی آن، گام بلندی را در راستای تکمیل آن ...

بیشتر بدانید →

باتری‌هایی که جهان خودروهای برقی را متحول می‌کنند: پیشرفتی که برد ...

باتری‌های جدید با آند سیلیکونی، ظرفیت انرژی را ده برابر کرده و برد خودروهای برقی را به بیش از ۵۰۰۰ کیلومتر می‌رسانند. آینده‌ای سبزتر و پایدارتر در راه است.

بیشتر بدانید →

سیستم مدیریت باتری برای خودروهای الکتریکی: روندهای 2025

ماژول برده صرفاً داده‌های ولتاژ، جریان و دما را در زمان واقعی از باتری‌های جداگانه جمع‌آوری می‌کند، سپس این نتایج بلادرنگ را به ماژول میزبان منتقل می‌کند.

بیشتر بدانید →

شارژر خورشیدی برای ماشین های برقی و خودروهای الکتریکی

سپس پنل این برق تجدیدپذیر را جمع آوری کرده و به منبع برق خانه یا به باتری برای ذخیره سازی هدایت می کند. ... فتوولتائیک همان چیزی است که ما معمولاً به عنوان "انرژی خورشیدی" از آن یاد می کنیم ...

بیشتر بدانید →

باتری جدید، بازار خودروهای برقی دست‌دوم را داغ کرد

شرکت جیلی از سلول باتری LFP جدید خود رونمایی کرده که دارای ۱۹۲ وات‌ساعت بر کیلوگرم تراکم انرژی است. چرخه عمر این باتری ۵۰ساله است و قابلیت شارژ سریع ۸۰درصد در کمتر از ۲۰دقیقه را دارد. به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از ...

بیشتر بدانید →

از کجا لاماری برقی تهیه کنیم؟

انرژی مورد نیاز موتور از یک باتری لیتیوم-یونی با ظرفیت ۸۶ کیلووات ساعت تأمین می‌شود که یکی از بزرگترین باتری‌های موجود در خودروهای برقی است. با یک بار شارژ، لاماری ev می‌تواند حدود ۶۳۰ ...

بیشتر بدانید →

شهادت‌های مشتریان برای راهکارهای میکروشبکه ما

  1. پاسخ

    امیلی جانسون

    10 ژوئن 2024، ساعت 14:30

    همکاری با EK SOLAR برای نصب میکروشبکه خورشیدی ما تغییری شگفت انگیز در روند کار ما ایجاد کرده است. ترکیب اینورتر هیبریدی و سیستم ذخیره انرژی ما، حتی در اوج تقاضا یا وقفه‌های شبکه، به طور قابل اعتمادی منبع برق ثابت برای تاسیسات روستایی ما است. تیم فنی آنها نصب صاف و بی عیب را تضمین کردند و سیستم را بهینه کردند تا وابستگی به دیزل بیش از 80٪ کاهش یابد.

  2. پاسخ

    دیوید تامپسون

    12 ژوئن 2024، ساعت 10:45 صبح

    ما اینورتر میکروشبکه و ماژول های خورشیدی EK SOLAR را در ایستگاه مخابراتی دورافتاده خود مستقر کردیم. تجزیه و تحلیل‌های سیستم زمان واقعی و کارایی تبدیل توان بالا به طور چشمگیری مدت زمان در دسترس را افزایش داده‌اند. تجهیزات بدون هیچ مشکلی با منابع خورشیدی و ژنراتور پشتیبان ادغام می‌شوند، که آن‌ها را برای استقرارهای جدا از شبکه ایده‌آل می‌کند.

  3. پاسخ

    سارا لی

    13 ژوئن 2024، ساعت 16:15 عصر

    راه‌حل کامل ریزشبکه خورشیدی EK SOLAR دقیقاً همان چیزی بود که اقامتگاه بوم‌گردی ما به آن نیاز داشت. پست‌های ذخیره‌سازی یکپارچه از پیش پیکربندی شده می‌توانند بدون اتکا به شبکه عمومی، روز و شب کار خود را حفظ کنند. فناوری آنها امکان گسترش مدولار را فراهم می کند و به ما کمک می کند تا با اطمینان به اهداف پایداری خود برسیم.

© کپی رایت © 2025. EK SOLAR تمام حقوق محفوظ است.نقشه سایت