باتری کشتی محرک الکتریکی خالص

فارادی متوجه شد با حرکت دادن یک آهنربای دایمی درون و بیرون یک سیم‌پیچ یا یک حلقه سیم، یک نیروی محرک الکتریکی (Electromotive Force) یا emf در آن القا شد، به‌عبارت دیگر یک ولتاژ، و بنابراین یک جریان تولید ...

بهترین راهکارهای پست های برق میکروشبکه فتوولتائیک

ماژول های فتوولتائیک نسل بعد

ماژول فتوولتائیک نسل بعد با ساختار ανعطا و پوشش سطحی بهبود یافته برای بهینه سازی خروجی انرژی خورشیدی.

ماژول های فتوولتائیک ما با هدف بهینه سازی کارایی طراحی شده‌اند. با ادغام فناوری سلول خورشیدی پیشرفته و پوشش های ضد منعکس، توانایی تولید بیشینه انرژی را دارند. برای ادغام در سیستم های میکروشبکه طراحی شده، این پنل ها هم برای پروژه های انرژی کوچک و هم برای پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ عمل می‌کنند و عملکرد پایدار و طولانی مدت در شرایط محیطی متنوع ارائه می‌دهند.

پنل های خورشیدی تک کریستالی با خلوص بالا

پنل های خورشیدی تک کریستالی پریمیم با کارایی تبدیل انرژی بالا و ظاهر مدرن.

این پنل های تک کریستالی با استفاده از wafers سیلیکونی با خلوص بالا ساخته شده‌اند. کارایی پیشرو در صنعت را در نصب های توزیعی و سقفی ارائه می‌دهند. طراحی فشرده و مهندسی قوی آن‌ها، آن‌ها را برای میکروشبکه‌های انرژی گیران مناسب می‌کند و عملکرد قابل اعتماد و بهینه سازی استفاده از فضا را تضمین می‌کنند.

واحد های ذخیره انرژی باتری لیتیوم آئونی

واحد های ذخیره لیتیوم آئونی ماژولر برای استقرار مقیاس پذیر در پیکربندی های میکروشبکه.

راهکارهای ذخیره لیتیوم آئونی ما، مدیریت هموار انرژی خورشیدی را با ذخیره انرژی اضافی در روز برای استفاده بعدا تضمین می‌کنند. با زمان پاسخ سریع، نرخ تخلیه بالا و پیکربندی های ماژولر، این سیستم ها عملکرد بی وقفه و پایداری شبکه را برای نصب های تجاری، خانگی و میکروشبکه های دور از شبکه پشتیبان می‌کنند.

سیستم های اینورتر هوشمند ادغام شده

سیستم اینورتر هوشمند با نظارت زمان واقعی و کنترل های توزیع توان адаپتیو.

اینورترهای هوشمند ما برای مدیریت ورودی های انرژی چند منبع طراحی شده‌اند. آرایه های فتوولتائیک، بانک های ذخیره و شبکه های برق را همگام می‌کنند. این اینورترها از الگوریتم های هوشمند برای بهبود.dispatch انرژی استفاده می‌کنند و به کاربران امکان نظارت و بهینه سازی جریان برق در زمان واقعی را می‌دهند، که به طور کلی کارایی شبکه میکروشبکه را افزایش می‌دهد.

پست های برق خورشیدی فشرده برای استفاده در جابجایی

پست برق خورشیدی متحرک با ماژول های داخلی، идеال برای کاربردهای جدا از شبکه و استقرار سریع.

برای نیازهای انرژی متحرک و سناریوهای اضطراری، این پست های برق خورشیدی فشرده، ماژول های فتوولتائیک، ذخیره باتری و فناوری اینورتر را در یک واحد قابل حمل ادغام کرده‌اند. در مکان‌های جدا از شبکه یا در زمان قطع برق، برق dự phòng ضروری برای ابزارها، روشنایی و ارتباطات را ارائه می‌دهند.

سیستم های فتوولتائیک توزیعی برای انرژی مقیاس پذیر

سیستم های فتوولتائیک توزیعی با آرایه های ماژولر نصب شده روی سقف‌ها و زمین‌های باز.

راهکارهای فتوولتائیک توزیعی ما برای استقرار میکروشبکه برجسته شده‌اند. جمع آوری انرژی را در چندین ساختار و زمین مورد استفاده قرار می‌دهند. این سیستم ها از فناوری‌های ردیابی داده پیشرفته و تعادل بار استفاده می‌کنند، که کارایی تولید را بهبود می‌بخشد و وابستگی به شبکه های مرکزی را کاهش می‌دهد.

فناوری میکرو اینورتر برای بهینه سازی سطح پنل

میکرو اینورتر سطح پنل که امکان خروجی انرژی مستقل و انعطاف پذیری سیستم را فراهم می‌کند.

هر میکرو اینورتر در مجموعه ما مستقیماً به یک پنل خورشیدی متصل می‌شود و با حذف تلفات عدم تطابق، خروجی را به حداکثر می رساند. این طراحی انعطاف پذیری کلی میکروشبکه را افزایش می‌دهد و امکان توسعه سیستم موثر و диагностиک زمان واقعی برای هر ماژول منحصر به فرد را فراهم می‌کند.

سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف معماری

سیستم فتوولتائیک معماری که به طور هموار در ساختار سقف ادغام شده است و برای تولید انرژی و زیبایی طراحی شده است.

این سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف، دو مزیت را ارائه می‌دهند: پوشش ساختاری و تولید برق پاک. برای میکروشبکه‌های ادغام شده در ساختمان طراحی شده، با زیبایی های طراحی مدرن هماهنگی دارند و در عین حال با داشتن نور خورشیدی بهینه و ανعطایی طولانی مدت در شرایط هوایی استراحت می‌کنند.

القای الکترومغناطیسی

فارادی متوجه شد با حرکت دادن یک آهنربای دایمی درون و بیرون یک سیم‌پیچ یا یک حلقه سیم، یک نیروی محرک الکتریکی (Electromotive Force) یا emf در آن القا شد، به‌عبارت دیگر یک ولتاژ، و بنابراین یک جریان تولید ...

بیشتر بدانید →

اولین هواپیمای برقی با باتری ۴ تنی به پرواز درمی‌آید

اولین هواپیمای برقی با باتری ۴ تنی که تنها ظرف نیم ساعت شارژ می‌شود و می‌تواند با حداکثر سرعت ۴۶۰ کیلومتر در ساعت تا ۸۰۰ کیلومتر پرواز کند، در ایالات متحده به پرواز درمی‌آید.

بیشتر بدانید →

ساخت بزرگترین سیستم ذخیرۀ انرژی الکتریکی کشتی توسط نروژ

پروژه نهنگِ آبی (ESS) جایگزین باتری‌های نسل اول خواهد شد که ظرفیت ذخیرۀ انرژی کشتی را از ۵۴۵ کیلو وات ساعت به ۱۸۹۲ کیلو وات ساعت افزایش خواهد داد.

بیشتر بدانید →

اصل کار یک وسیله نقلیه الکتریکی به شرح زیر است

تفاوت اصلی بین یک وسیله نقلیه الکتریکی خالص و یک وسیله نقلیه با سوخت سوخت در چهار جزء است: موتور محرک، کنترل کننده سرعت، باتری قدرت و شارژر داخلی.

بیشتر بدانید →

معرفی تانک 700: جهش به سوی آینده با قدرتی زیاد

وزن خالص: ۳,۱۱۰ کیلوگرم: نوع درایو: چهار چرخ محرک دائمی: حداکثر سرعت: ۱۹۰ کیلومتر در ساعت: شتاب ۰-۱۰۰: در حدود ۵.۶ ثانیه: باتری: ۳۷.۱ کیلووات‌ساعت: دامنه الکتریکی: ۱۰۰ کیلومتر در حالت الکتریکی خالص

بیشتر بدانید →

ظرفیت باتری چقدر است

اکنون یک کارخانه باتری سازی به طور کلی با ظرفیت تولید سالانه 5-30 گیگاوات ساعت ساخته می شود، یعنی تولید سالانه 5-30 کشتی باری اقیانوس پیما (50,000-300,000 وسیله نقلیه) و تولید روزانه 14-82 کانتینر (140- 820 ...

بیشتر بدانید →

آیا پیل سوختی هیدروژنی یا خودروهای احتراقی آینده ای دارند؟

در حالی که پیشرفت حاصل شده است، در مقایسه با فناوری خودروهای الکتریکی باتری بسیار کند بوده است. ... جویی کند و سفر به صفر خالص را سرعت بخشد. ... فاجعه معروف کشتی هوایی در سال 1936 نتیجه سوختن شدید ...

بیشتر بدانید →

موتور الکتریکی

موتور کلاسیک جریان مستقیم دارای آرمِیچری (به انگلیسی: Armature) از آهن‌ربای الکتریکی است. یک سوییچ گردشی به نام کُموتاتور جهت جریان الکتریکی را در هر سیکل دو بار برعکس می‌کند تا در آرمیچر . جریان یابد و آهن‌رباهای الکتریکی ...

بیشتر بدانید →

کشتی های الکتریکی با سیستم جذب کربن؛ تحولی سبز در صنعت فراساحل

شرکت Bibby Marine با همکاری Armon کشتی جدیدی با سیستم باتری و سوخت متانولی طراحی کرده است که با قابلیت جذب کربن، می تواند هزاران تُن دی اکسید کربن را در طول عمر خود ذخیره کند. این پروژه، گامی بلند در جهت پایداری صنعت فراساحل و ...

بیشتر بدانید →

اخبار

BEV. BEV، مخفف EV، مخفف انگلیسی BaiBattery Electrical Vehicle، الکتریکی خالص است. خودروهای برقی خالص از باتری ها به عنوان کل منبع انرژی وسیله نقلیه استفاده می کنند و تنها به باتری برق و موتور محرک برای تامین نیروی محرکه خودرو متکی هستند.

بیشتر بدانید →

موتور الکتریکی وسایل خانگی و مصرفی از چه نوعی است؟

برای آشنایی با انواع موتورهای الکتریکی کلیک کنید. ... شار خالص تولید شده در این مورد کمتر از شار اصلی است و از این رو کاربرد عملی زیادی پیدا نمی کند. ... سروو موتور یک محرک خطی یا محرک چرخشی است که ...

بیشتر بدانید →

کشتی های الکتریکی با سیستم جذب کربن؛ تحولی سبز در صنعت فراساحل

شرکت Bibby Marine با همکاری Armon کشتی جدیدی با سیستم باتری و سوخت متانولی طراحی کرده است که با قابلیت جذب کربن، می تواند هزاران تُن دی اکسید کربن را در طول عمر خود ذخیره کند.

بیشتر بدانید →

باتری های لیتیومی برای قایق های برقی مناسب هستند؟

سرعت موتور محرکه کشتی الکتریکی خالص به راحتی قابل تنظیم است. پروانه با چرخش کامل طراحی شده است. می تواند گشتاور ثابتی را در سرعت های مختلف چرخش رو به جلو و معکوس ارائه دهد، بنابراین می تواند ...

بیشتر بدانید →

آزمون های استاندارد ایران ISIRI

isiri 10350؛ کشتی ها و فناوری دریایی آداپتور حفاظت از محیط زیست دریایی برای ترکیب کانکتورهای بوم مختلف isiri 10352; کشتی ها و فناوری دریایی تجهیزات بقا برای قایق های نجات و قایق های نجات

بیشتر بدانید →

بهینه سازی انرژی و سرعت کشتی های داخلی با باتری با در نظر گرفتن قیمت ...

در این مقاله، با توجه به قیمت دینامیک برق و عوامل محیطی، یک روش بهینه سازی مشترک سرعت کشتی و مصرف انرژی برای کشتی های با باتری داخلی پیشنهاد شده است.

بیشتر بدانید →

باتری قایق کانال: انتخاب گزینه لیتیوم مناسب | بونن

بهترین باتری های لیتیوم دریایی، باتری لیتیوم 96 ولت 200 آمپر ساعت برای موتور قایق الکتریکی، قایق بادبانی، قایق الکتریکی باتری بونن 2024-11-12t16:01:47+08:00

بیشتر بدانید →

چین ID.4 CROZZ 2022 EV SUV سازندگان و کارخانه

خودروی الکتریکی خالص FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ (BEV) مجهز به باتری لیتیوم یونی است و بسته باتری ID.4 CROZZ تولید شده توسط CATL از لیتیوم NMC شیمی با چگالی انرژی 175 WH/kg تشکیل شده است. . ... تعداد موتورهای محرک.

بیشتر بدانید →

سیستم ذخیره انرژی دریایی با 60 کیلووات ساعت هیبریدی ESS | بونن

باتری ضد آب IP67: بدنه و کانکتورهای باتری که با استانداردهای سختگیرانه IP67 طراحی شده اند، برای محافظت در برابر نفوذ آب کاملاً مهر و موم شده اند و آن را برای نصب در فضای باز یا محیط های دریایی که ...

بیشتر بدانید →

شار الکتریکی — به زبان ساده – فرادرس

به بیانی ساده، شار الکتریکی معیاری از میزان توزیع میدان الکتریکی در یک سطح معین است. مفهوم شار الکتریکی اساس کار قانون مهم و کاربردی گاوس (Gauss''s law) است که جهت محاسبه میدان الکتریکی ساختارهای متقارن از آن استفاده می‌کنند.

بیشتر بدانید →

بزرگترین کشتی کروز با باتری lfp خالص الکتریکی جهان اولین سفر خود را ...

بزرگترین ظرفیت جهان، اولین فناوری شارژ جهان از کشتی کروز الکتریکی خالص (باتری لیتیوم آهن فسفات) در سفر افتتاحیه رودخانه یانگ تسه

بیشتر بدانید →

کویل الکترومغناطیس چگونه کار میکند؟

از کویل های الکترو مغناطیس برای ایجاد آهن ربای الکتریکی استفاده میشود. ما در این مقاله با کویل های الکترو مغناطیسی آشنا میشویم. ... (آموزش سری و موازی کردن باتری ها) ... ساخت اینورتر سینوسی خالص ...

بیشتر بدانید →

Li Auto

باتری جدید ضد شعله دارای ظرفیت کلی 42.8 کیلووات ساعت است که برد الکتریکی خالص cltc 210 کیلومتر و برد الکتریکی خالص wltc 175 کیلومتر را ارائه می دهد. سیستم چهارچرخ محرک هوشمند دو موتوره جلو و عقب حداکثر ...

بیشتر بدانید →

موتور الکتریکی

«موتور الکتریکی» (electric motor) انرژی الکتریکی را به «انرژی جنبشی» (kinetic energy) تبدیل می‌کند. عمل عکس آن یعنی تبدیل انرژی جنبشی به انرژی الکتریکی توسط «ژنراتور» (generator) یا «دینام» (dynamo) انجام می‌شود.

بیشتر بدانید →

نیروی محرکه الکتریکی چیست و چه کاربردی دارد؟ فصل دوم فیزیک یازدهم ...

پس اگر نیروی محرکه الکتریکی 2 ولت باشد باتری به ازای هر کولن بار الکتریکی که از آن می گذرد، 2 ژول کار انجام می‌دهد. نیروی محرکه الکتریکی در واقع نیرو نیست بلکه یک کمیت انرژی به ازای بار است.

بیشتر بدانید →

AITO M7

aito m7 به یک موتور توربوشارژ 1.5t و موتورهای دوگانه سنکرون مغناطیس دائم، یک بسته باتری لیتیومی سه تایی 42 کیلووات ساعتی از catl و یک سیستم محرک الکتریکی با برد huawei driveone مجهز است.

بیشتر بدانید →

نیروی محرکه الکتریکی

نیروی محرکه الکتریکی، یا نیروی الکتِروران که معمولاً با نماد ε نمایش داده می‌شود، به ولتاژی گفته می‌شود که توسط یک باتری یا نیروی مغناطیسی تولید می‌گردد. واحد نیروی محرکه الکتریکی ولت است.

بیشتر بدانید →

دیزل ژنراتور دریایی چیست و در کجا استفاده میشود

دیزل ژنراتورها وظیفه تامین نیروی الکتریکی برای لوازم جانبی کشتی و قایق و... را بر عهده دارند و می توانند در مصرف سوخت و باتری تا حد زیادی صرفه جویی نمایند.

بیشتر بدانید →

شهادت‌های مشتریان برای راهکارهای میکروشبکه ما

  1. پاسخ

    امیلی جانسون

    10 ژوئن 2024، ساعت 14:30

    همکاری با EK SOLAR برای نصب میکروشبکه خورشیدی ما تغییری شگفت انگیز در روند کار ما ایجاد کرده است. ترکیب اینورتر هیبریدی و سیستم ذخیره انرژی ما، حتی در اوج تقاضا یا وقفه‌های شبکه، به طور قابل اعتمادی منبع برق ثابت برای تاسیسات روستایی ما است. تیم فنی آنها نصب صاف و بی عیب را تضمین کردند و سیستم را بهینه کردند تا وابستگی به دیزل بیش از 80٪ کاهش یابد.

  2. پاسخ

    دیوید تامپسون

    12 ژوئن 2024، ساعت 10:45 صبح

    ما اینورتر میکروشبکه و ماژول های خورشیدی EK SOLAR را در ایستگاه مخابراتی دورافتاده خود مستقر کردیم. تجزیه و تحلیل‌های سیستم زمان واقعی و کارایی تبدیل توان بالا به طور چشمگیری مدت زمان در دسترس را افزایش داده‌اند. تجهیزات بدون هیچ مشکلی با منابع خورشیدی و ژنراتور پشتیبان ادغام می‌شوند، که آن‌ها را برای استقرارهای جدا از شبکه ایده‌آل می‌کند.

  3. پاسخ

    سارا لی

    13 ژوئن 2024، ساعت 16:15 عصر

    راه‌حل کامل ریزشبکه خورشیدی EK SOLAR دقیقاً همان چیزی بود که اقامتگاه بوم‌گردی ما به آن نیاز داشت. پست‌های ذخیره‌سازی یکپارچه از پیش پیکربندی شده می‌توانند بدون اتکا به شبکه عمومی، روز و شب کار خود را حفظ کنند. فناوری آنها امکان گسترش مدولار را فراهم می کند و به ما کمک می کند تا با اطمینان به اهداف پایداری خود برسیم.

© کپی رایت © 2025. EK SOLAR تمام حقوق محفوظ است.نقشه سایت