مقررات جدید برای خودروهای الکتریکی با بسته باتری دوگانه

فناوری شارژ سریع برای خودروهای الکتریکی. برای کاهش زمان شارژ و حفظ شارژ کل باتری، پیشرفت در شارژ سریع به افزایش حداکثر قدرت شارژ متکی است. این را می توان از طریق دو راه به دست آورد: جریان بالا یا ولتاژ بالا. سکوهای ولتاژ 400 ولت جریان اصلی موجود معمولاً حداکثر جریان حدود 500 آمپر را پشتیبانی می کنند.

بهترین راهکارهای پست های برق میکروشبکه فتوولتائیک

ماژول های فتوولتائیک نسل بعد

ماژول فتوولتائیک نسل بعد با ساختار ανعطا و پوشش سطحی بهبود یافته برای بهینه سازی خروجی انرژی خورشیدی.

ماژول های فتوولتائیک ما با هدف بهینه سازی کارایی طراحی شده‌اند. با ادغام فناوری سلول خورشیدی پیشرفته و پوشش های ضد منعکس، توانایی تولید بیشینه انرژی را دارند. برای ادغام در سیستم های میکروشبکه طراحی شده، این پنل ها هم برای پروژه های انرژی کوچک و هم برای پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ عمل می‌کنند و عملکرد پایدار و طولانی مدت در شرایط محیطی متنوع ارائه می‌دهند.

پنل های خورشیدی تک کریستالی با خلوص بالا

پنل های خورشیدی تک کریستالی پریمیم با کارایی تبدیل انرژی بالا و ظاهر مدرن.

این پنل های تک کریستالی با استفاده از wafers سیلیکونی با خلوص بالا ساخته شده‌اند. کارایی پیشرو در صنعت را در نصب های توزیعی و سقفی ارائه می‌دهند. طراحی فشرده و مهندسی قوی آن‌ها، آن‌ها را برای میکروشبکه‌های انرژی گیران مناسب می‌کند و عملکرد قابل اعتماد و بهینه سازی استفاده از فضا را تضمین می‌کنند.

واحد های ذخیره انرژی باتری لیتیوم آئونی

واحد های ذخیره لیتیوم آئونی ماژولر برای استقرار مقیاس پذیر در پیکربندی های میکروشبکه.

راهکارهای ذخیره لیتیوم آئونی ما، مدیریت هموار انرژی خورشیدی را با ذخیره انرژی اضافی در روز برای استفاده بعدا تضمین می‌کنند. با زمان پاسخ سریع، نرخ تخلیه بالا و پیکربندی های ماژولر، این سیستم ها عملکرد بی وقفه و پایداری شبکه را برای نصب های تجاری، خانگی و میکروشبکه های دور از شبکه پشتیبان می‌کنند.

سیستم های اینورتر هوشمند ادغام شده

سیستم اینورتر هوشمند با نظارت زمان واقعی و کنترل های توزیع توان адаپتیو.

اینورترهای هوشمند ما برای مدیریت ورودی های انرژی چند منبع طراحی شده‌اند. آرایه های فتوولتائیک، بانک های ذخیره و شبکه های برق را همگام می‌کنند. این اینورترها از الگوریتم های هوشمند برای بهبود.dispatch انرژی استفاده می‌کنند و به کاربران امکان نظارت و بهینه سازی جریان برق در زمان واقعی را می‌دهند، که به طور کلی کارایی شبکه میکروشبکه را افزایش می‌دهد.

پست های برق خورشیدی فشرده برای استفاده در جابجایی

پست برق خورشیدی متحرک با ماژول های داخلی، идеال برای کاربردهای جدا از شبکه و استقرار سریع.

برای نیازهای انرژی متحرک و سناریوهای اضطراری، این پست های برق خورشیدی فشرده، ماژول های فتوولتائیک، ذخیره باتری و فناوری اینورتر را در یک واحد قابل حمل ادغام کرده‌اند. در مکان‌های جدا از شبکه یا در زمان قطع برق، برق dự phòng ضروری برای ابزارها، روشنایی و ارتباطات را ارائه می‌دهند.

سیستم های فتوولتائیک توزیعی برای انرژی مقیاس پذیر

سیستم های فتوولتائیک توزیعی با آرایه های ماژولر نصب شده روی سقف‌ها و زمین‌های باز.

راهکارهای فتوولتائیک توزیعی ما برای استقرار میکروشبکه برجسته شده‌اند. جمع آوری انرژی را در چندین ساختار و زمین مورد استفاده قرار می‌دهند. این سیستم ها از فناوری‌های ردیابی داده پیشرفته و تعادل بار استفاده می‌کنند، که کارایی تولید را بهبود می‌بخشد و وابستگی به شبکه های مرکزی را کاهش می‌دهد.

فناوری میکرو اینورتر برای بهینه سازی سطح پنل

میکرو اینورتر سطح پنل که امکان خروجی انرژی مستقل و انعطاف پذیری سیستم را فراهم می‌کند.

هر میکرو اینورتر در مجموعه ما مستقیماً به یک پنل خورشیدی متصل می‌شود و با حذف تلفات عدم تطابق، خروجی را به حداکثر می رساند. این طراحی انعطاف پذیری کلی میکروشبکه را افزایش می‌دهد و امکان توسعه سیستم موثر و диагностиک زمان واقعی برای هر ماژول منحصر به فرد را فراهم می‌کند.

سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف معماری

سیستم فتوولتائیک معماری که به طور هموار در ساختار سقف ادغام شده است و برای تولید انرژی و زیبایی طراحی شده است.

این سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف، دو مزیت را ارائه می‌دهند: پوشش ساختاری و تولید برق پاک. برای میکروشبکه‌های ادغام شده در ساختمان طراحی شده، با زیبایی های طراحی مدرن هماهنگی دارند و در عین حال با داشتن نور خورشیدی بهینه و ανعطایی طولانی مدت در شرایط هوایی استراحت می‌کنند.

آیا فناوری جدید باتری تسلا، انقلابی تازه برای خودروهای برقی خواهد بود ...

به گفته‌ی ده‌ها کارشناس نزدیک به تسلا که با فناوری جدید این شرکت آشنا بودند، به این دلیل که تکنیک‌های پوشش خشک مورد استفاده برای تولید سلول‌های بزرگتر در باتری ۴۶۸۰ تسلا بسیار جدید و اثبات ...

بیشتر بدانید →

با ۱۰ تولیدکننده بزرگ باتری خودروهای الکتریکی آشنا شوید (+ اینفوگرافی)

رتبه نخست فهرست بزرگترین تولیدکننده باتری خودروهای الکتریکی به چین تعلق دارد. این کشور با ۶ شرکت ۴۱۳ مگاوات ساعت باتری تولید می‌کند. ... کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی با باتری الکتریکی ...

بیشتر بدانید →

اتاق های تست باتری ECE R100 برای تایید بسته های باتری لیتیوم EV

دستورالعمل های تست استاندارد ECE R100 برای ایمنی خودروهای الکتریکی با باتری بسیار مهم است. ... تأییدیه نوع ECE R100 Revision 2 در حال حاضر برای انواع خودروهای الکتریکی جدید که وارد نمایندگی‌ها در اروپا ...

بیشتر بدانید →

حسگرهای کوانتومی کم‌هزینه برای بهبود بررسی باتری خودروهای الکتریکی

به گزارش ایسنا، تشخیص کوچک‌ترین تغییرات در میدان‌های مغناطیسی یک چالش باورنکردنی به شمار می‌رود، اما این یک کار حیاتی با پیامدهای بزرگ برای همه زمینه‌ها از تشخیص پزشکی گرفته تا فناوری خودروهای الکتریکی است.

بیشتر بدانید →

استاندارد تست برای باتری لیتیوم یونی برق

استانداردهای iso برای باتری‌های لیتیوم یون نیرو شامل iso12405-1:2011 خودروهای محرک الکتریکی – روش‌های آزمایش برای بسته‌های باتری لیتیوم-یون قدرت و سیستم‌های قسمت 1: برنامه‌های کاربردی با قدرت ...

بیشتر بدانید →

درک سیگنال‌های بیدارباش متداول BMS برای باتری‌های خودروهای الکتریکی

باتری 96 ولتی، بسته باتری لیتیومی nmc ev بسیار نازک و سبک 10 کیلووات ساعت برای خودروهای الکتریکی و قایق باتری بونن 2024-12-29t21:21:06+08:00

بیشتر بدانید →

افزایش برد خودروهای برقی تا 965+ کیلومتر با فناوری جدید

فناوری جدید باتری سوپریونیک می‌تواند برد خودروهای برقی را با یک بار شارژ تا 965+ کیلومتر افزایش دهد. ... فعلی باتری‌های لیتیوم-یونی را برطرف کند و راه را برای توسعه خودروهای الکتریکی پیشرفته ...

بیشتر بدانید →

جدیدترین سیستم‌های فنی خودروهای برقی در سال ۲۰۲۵

1 · به بیان دیگر، به جای اتلاف ۱۰۰٪ انرژی ترمز به صورت گرما (در خودروهای معمولی)، خودرو برقی تنها حدود ۳۰ تا ۴۰٪ آن را به صورت حرارت تلف می‌کند و مابقی را به برق برای شارژ باتری تبدیل می‌کند.

بیشتر بدانید →

پیشرفت باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ [بررسی جامع]

این مقاله از اکوتک ، به بررسی تکنولوژی‌های فعلی باتری و پیشرفت‌های اخیر در این زمینه متمرکز است و نقش آنها را در آینده خودروهای برقی بررسی می کند. تکنولوژی‌های باتری فعلی عمدتاً شامل باتری‌های لیتیوم یون، باتری‌های لیتیوم آهن فسفات و باتری‌های سدیم …

بیشتر بدانید →

دانلود ترجمه مقاله شارژر باتری جدید برای خودرو برقی هیبرید پلاگین با ...

بخشی از ترجمه فارسی مقاله: شارژر باتری جدید برای خودرو برقی هیبرید پلاگین با مبدل b2b: مهم‌ترین مشکل شارژرهای باتری در خودروهای برقی هیبرید پلاگین(phev) حجم و وزن بالا، قدرت کم، زمان شارژطولانی، اثرات هارمونیکی مضر بر روی ...

بیشتر بدانید →

آشنایی با فناوری باتری در خودروهای برقی – عظیم خودرو

خرید خودروی الکتریکی جدید نیازمند داشتن اطلاعات درباره مشخصات باتری است؛ در این مقاله با فناوری باتری خودروهای برقی آشنا خواهیم شد. درحالی‌که معمولاً موتور برقی به‌عنوان منبعی برای حرکت ...

بیشتر بدانید →

مطالعه ساختار و عملکرد باتری در خودروهای الکتریکی

با توجه به استقبال گسترده از خودروهای الکتریکی در جهان و بازارهای جهانی، نیاز به تولید این نوع خودرو با حداقل پیمایش 500 کیلومتر در هر بار شارژ و با قیمت مناسب، بیشتر احساس می‌شود. در این مقاله به بیان پیشرفت‌ها و چالش ...

بیشتر بدانید →

سیستم مدیریت باتری برای خودروهای الکتریکی: روندهای 2025

فناوری شارژ سریع برای خودروهای الکتریکی. برای کاهش زمان شارژ و حفظ شارژ کل باتری، پیشرفت در شارژ سریع به افزایش حداکثر قدرت شارژ متکی است. این را می توان از طریق دو راه به دست آورد: جریان بالا یا ولتاژ بالا. سکوهای ولتاژ 400 ولت …

بیشتر بدانید →

تفکر دوباره درباره باتری خودروهای الکتریکی | مجله پدال

یکی از سرمایه‌گذاران باتری‌های لیتیوم-یون معتقد است باتری‌های بکار رفته در خودروهای الکتریکی نیازمند بهبود قابل‌توجهی مخصوصاً به دلیل تقاضای موجود برای ناوگان خودروهای خودران الکتریکی می‌باشند.

بیشتر بدانید →

خودروهای پاک و پیشرانه های سبز | خودرو45

فرق کلی نیمه هیبریدی‌­ها با تمام هیبریدی در این است که در خودروهای نیمه هیبریدی امکان حرکت خودرو فقط با موتور الکتریکی وجود ندارد و سیستم برق و باتری و موتور الکتریکی برای کمک به پیشرانه ...

بیشتر بدانید →

ترکیب باتری با بدنه خودرو؛ انقلاب جدید خودروهای برقی با 50 درصد کاهش وزن

در فاز اول این ماده دارای تراکم انرژی برابر با 24 وات ساعت بر کیلوگرم (یا 40 وات ساعت بر کیلوگرم برای یک بسته کامل باتری) است که برابر با 17 درصد از چگالی انرژی بسته باتری استفاده شده در کیا e-Niro 64kWh ...

بیشتر بدانید →

ابداع پارچه مقاوم در برابر آتش برای باتری‌ خودروهای الکتریکی

این پارچه غیر بافته مقاوم در برابر شعله می‌تواند در پوشش‌های بالای بسته باتری خودروهای الکتریکی، آستین‌های محافظ باسبار و کاربردهای دیگر استفاده شود.

بیشتر بدانید →

خبر خوب برای دارندگان خودروهای برقی/ باتری ها تا 5 میلیون مایل دوام می ...

به گزارش تجارت نیوز، باتری‌های لیتیوم یونی، قلب تپنده خودروهای الکتریکی (ev) و ذخیره‌سازی انرژی‌های تجدیدپذیر، به‌عنوان یکی از پیشرفته‌ترین فناوری‌های حال حاضر شناخته می‌شوند. با گسترش سریع استفاده از خودروهای ...

بیشتر بدانید →

بهینه سازی وزن بسته های باتری لیتیوم یون خودروهای الکتریکی | بونن

* شکل بسته باتری جعبه استاندارد. بسته باتری یکپارچه ساختار بدنه. با افزایش مستمر تقاضا برای محدوده کروز وسایل نقلیه الکتریکی، ساختار خودروی سنتی با محدودیت فضا نمی تواند الزامات طراحی بهینه را برآورده کند و طرح ساختاری ...

بیشتر بدانید →

تماشا کنید؛ این خودروی الکتریکی شیائومی SU7 EV است [+مشخصات و قیمت]

همچنین شیائومی ادعا می‌کند، خودرو الکتریکی جدید su7 می‌تواند با یک بار شارژ 810 کیلومتر را طی کند. ... بسته 73.6 kWh برای نسخه‌های ورودی و بسته بزرگتر 101 kWh برای مدل برتر. شرکت قصد دارد سال آینده بسته ...

بیشتر بدانید →

همه چیز درباره باتری خودروهای الکتریک التیوم جنرال موتورز

کارموند: برندهای خودرو به سرعت فناوری و باتری ها را در خودروهای الکتریکی پیشرفت داده اند. گفتنی است، جنرال موتورز با تعهد به آینده خودروها و برقی‌سازی با ال‌جی شریک شد تا پلتفرم Ultium را راه‌اندازی کند.

بیشتر بدانید →

مدل های مختلف خودروهای برقی | خرید باتری ماشین با ارسال شبانه روزی و ...

وسیله نقلیه الکتریکی با باتری (bev)، خودروی الکتریکی هیبریدی (hev)، خودروی اتصال برقی دوگانه‌سوز (phev) ، خودروی الکتریکی پیل سوختی (fcev) ... برای bev های جدید تقریباً سه برابر شد، در حالی که فروش دیزلی ...

بیشتر بدانید →

حل مشکل خودروهای برقی با تولید باتری جدید

باتری‌های حالت جامد که در بهترین حالت می‌توانند سه تا چهار برابر باتری‌های استاندارد خودروهای الکتریکی انرژی ذخیره کنند، در دنیای امروز بسیار مورد توجه قرار دارند. از خودروهای برقی فشرده و اقتصادی گرفته تا تراکتورهای قدرتمند، این باتری‌ها کاربردهای بالقوه …

بیشتر بدانید →

باتری جدید چین در ۵ دقیقه خودروهای برقی را شارژ می‌کند

با کمک باتری جدید ساخت چین، رانندگان خودروهای برقی می‌توانند مسافت حدود ۲۰۰ کیلومتر را تنها پس از ۵ دقیقه شارژ طی کنند. ... سریع‌ترین باتری چین برای خودروهای برقی در حال حاضر ۵.۵c است، اما ...

بیشتر بدانید →

چسب بسته باتری EV: یک جزء حیاتی برای عملکرد خودروی الکتریکی

چسب بسته باتری EV: جزء حیاتی برای عملکرد خودروهای الکتریکی تقاضای خودروهای الکتریکی (EV) در سراسر جهان افزایش می یابد زیرا مصرف کنندگان و دولت ها پایداری و کاهش انتشار کربن را در اولویت قرار می دهند. بسته باتری برای عملکرد ...

بیشتر بدانید →

مقاله نشریه: استراتژی مدیریت انرژی جدید مبتنی بر منطق فازی نوع دو برای ...

استراتژی مدیریت انرژی جدید مبتنی بر منطق فازی نوع دو برای بهبود ماندگاری سلول سوختی و مصرف سوخت خودروهای الکتریکی هیبریدی 1/1/1401 12:00:00 am

بیشتر بدانید →

ابهام زدایی از باتری های وسایل نقلیه الکتریکی (EV).

مقررات جدید، مانند پاسپورت باتری اتحادیه اروپا، به حل مشکلات پایداری، حمل و نقل و جابجایی کمک می کند. با ارائه یک رکورد دیجیتال از تاریخچه باتری و وضعیت سلامت، گذرنامه باتری می تواند به کاهش هزینه های بیمه و حمل و نقل کمک کند.

بیشتر بدانید →

۴۵۰۰۰۰ کیلومتر رانندگی با باتری های جدید خودروهای برقی!

این باتری ها می توانند تا 450 هزار کیلومتر رانندگی را بدون خراب شدن، کار کنند. مشکلات مربوط به شارژ، مسافت و هزینه تنها برخی از نگرانی های مربوط به باتری خودروهای الکتریکی است.

بیشتر بدانید →

آیا باتری خودروهای برقی تهدیدی برای محیط‌زیست است؟

باتری‌های خودروهای برقی از چهار نوع اصلی تشکیل شده‌اند: باتری‌های لیتیوم-یون (Li-ion): این باتری‌ها از سلول‌های لیتیوم-یونی با طراحی‌های مختلف استفاده می‌کنند. شبیه به آنچه در تلفن‌های همراه و لپ‌تاپ استفاده می‌شود، اما در مقیاس بزرگتری که برای خودروهای الکتریکی مناسب …

بیشتر بدانید →

شهادت‌های مشتریان برای راهکارهای میکروشبکه ما

  1. پاسخ

    امیلی جانسون

    10 ژوئن 2024، ساعت 14:30

    همکاری با EK SOLAR برای نصب میکروشبکه خورشیدی ما تغییری شگفت انگیز در روند کار ما ایجاد کرده است. ترکیب اینورتر هیبریدی و سیستم ذخیره انرژی ما، حتی در اوج تقاضا یا وقفه‌های شبکه، به طور قابل اعتمادی منبع برق ثابت برای تاسیسات روستایی ما است. تیم فنی آنها نصب صاف و بی عیب را تضمین کردند و سیستم را بهینه کردند تا وابستگی به دیزل بیش از 80٪ کاهش یابد.

  2. پاسخ

    دیوید تامپسون

    12 ژوئن 2024، ساعت 10:45 صبح

    ما اینورتر میکروشبکه و ماژول های خورشیدی EK SOLAR را در ایستگاه مخابراتی دورافتاده خود مستقر کردیم. تجزیه و تحلیل‌های سیستم زمان واقعی و کارایی تبدیل توان بالا به طور چشمگیری مدت زمان در دسترس را افزایش داده‌اند. تجهیزات بدون هیچ مشکلی با منابع خورشیدی و ژنراتور پشتیبان ادغام می‌شوند، که آن‌ها را برای استقرارهای جدا از شبکه ایده‌آل می‌کند.

  3. پاسخ

    سارا لی

    13 ژوئن 2024، ساعت 16:15 عصر

    راه‌حل کامل ریزشبکه خورشیدی EK SOLAR دقیقاً همان چیزی بود که اقامتگاه بوم‌گردی ما به آن نیاز داشت. پست‌های ذخیره‌سازی یکپارچه از پیش پیکربندی شده می‌توانند بدون اتکا به شبکه عمومی، روز و شب کار خود را حفظ کنند. فناوری آنها امکان گسترش مدولار را فراهم می کند و به ما کمک می کند تا با اطمینان به اهداف پایداری خود برسیم.

© کپی رایت © 2025. EK SOLAR تمام حقوق محفوظ است.نقشه سایت