خودروهایی که مجهز به باتری سدیم خواهند بود

گروه هلدینگ‌های «هوای‌های» با سرمایه ۱.۴ میلیارد دلاری آماده کمک به خودروسازی بی‌وای‌دی شده تا بتوانند به بزرگ‌ترین تامین‌کننده باتری‌های سدیم‌یون برای خودروهای کوچک تبدیل شوند.

بهترین راهکارهای پست های برق میکروشبکه فتوولتائیک

ماژول های فتوولتائیک نسل بعد

ماژول فتوولتائیک نسل بعد با ساختار ανعطا و پوشش سطحی بهبود یافته برای بهینه سازی خروجی انرژی خورشیدی.

ماژول های فتوولتائیک ما با هدف بهینه سازی کارایی طراحی شده‌اند. با ادغام فناوری سلول خورشیدی پیشرفته و پوشش های ضد منعکس، توانایی تولید بیشینه انرژی را دارند. برای ادغام در سیستم های میکروشبکه طراحی شده، این پنل ها هم برای پروژه های انرژی کوچک و هم برای پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ عمل می‌کنند و عملکرد پایدار و طولانی مدت در شرایط محیطی متنوع ارائه می‌دهند.

پنل های خورشیدی تک کریستالی با خلوص بالا

پنل های خورشیدی تک کریستالی پریمیم با کارایی تبدیل انرژی بالا و ظاهر مدرن.

این پنل های تک کریستالی با استفاده از wafers سیلیکونی با خلوص بالا ساخته شده‌اند. کارایی پیشرو در صنعت را در نصب های توزیعی و سقفی ارائه می‌دهند. طراحی فشرده و مهندسی قوی آن‌ها، آن‌ها را برای میکروشبکه‌های انرژی گیران مناسب می‌کند و عملکرد قابل اعتماد و بهینه سازی استفاده از فضا را تضمین می‌کنند.

واحد های ذخیره انرژی باتری لیتیوم آئونی

واحد های ذخیره لیتیوم آئونی ماژولر برای استقرار مقیاس پذیر در پیکربندی های میکروشبکه.

راهکارهای ذخیره لیتیوم آئونی ما، مدیریت هموار انرژی خورشیدی را با ذخیره انرژی اضافی در روز برای استفاده بعدا تضمین می‌کنند. با زمان پاسخ سریع، نرخ تخلیه بالا و پیکربندی های ماژولر، این سیستم ها عملکرد بی وقفه و پایداری شبکه را برای نصب های تجاری، خانگی و میکروشبکه های دور از شبکه پشتیبان می‌کنند.

سیستم های اینورتر هوشمند ادغام شده

سیستم اینورتر هوشمند با نظارت زمان واقعی و کنترل های توزیع توان адаپتیو.

اینورترهای هوشمند ما برای مدیریت ورودی های انرژی چند منبع طراحی شده‌اند. آرایه های فتوولتائیک، بانک های ذخیره و شبکه های برق را همگام می‌کنند. این اینورترها از الگوریتم های هوشمند برای بهبود.dispatch انرژی استفاده می‌کنند و به کاربران امکان نظارت و بهینه سازی جریان برق در زمان واقعی را می‌دهند، که به طور کلی کارایی شبکه میکروشبکه را افزایش می‌دهد.

پست های برق خورشیدی فشرده برای استفاده در جابجایی

پست برق خورشیدی متحرک با ماژول های داخلی، идеال برای کاربردهای جدا از شبکه و استقرار سریع.

برای نیازهای انرژی متحرک و سناریوهای اضطراری، این پست های برق خورشیدی فشرده، ماژول های فتوولتائیک، ذخیره باتری و فناوری اینورتر را در یک واحد قابل حمل ادغام کرده‌اند. در مکان‌های جدا از شبکه یا در زمان قطع برق، برق dự phòng ضروری برای ابزارها، روشنایی و ارتباطات را ارائه می‌دهند.

سیستم های فتوولتائیک توزیعی برای انرژی مقیاس پذیر

سیستم های فتوولتائیک توزیعی با آرایه های ماژولر نصب شده روی سقف‌ها و زمین‌های باز.

راهکارهای فتوولتائیک توزیعی ما برای استقرار میکروشبکه برجسته شده‌اند. جمع آوری انرژی را در چندین ساختار و زمین مورد استفاده قرار می‌دهند. این سیستم ها از فناوری‌های ردیابی داده پیشرفته و تعادل بار استفاده می‌کنند، که کارایی تولید را بهبود می‌بخشد و وابستگی به شبکه های مرکزی را کاهش می‌دهد.

فناوری میکرو اینورتر برای بهینه سازی سطح پنل

میکرو اینورتر سطح پنل که امکان خروجی انرژی مستقل و انعطاف پذیری سیستم را فراهم می‌کند.

هر میکرو اینورتر در مجموعه ما مستقیماً به یک پنل خورشیدی متصل می‌شود و با حذف تلفات عدم تطابق، خروجی را به حداکثر می رساند. این طراحی انعطاف پذیری کلی میکروشبکه را افزایش می‌دهد و امکان توسعه سیستم موثر و диагностиک زمان واقعی برای هر ماژول منحصر به فرد را فراهم می‌کند.

سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف معماری

سیستم فتوولتائیک معماری که به طور هموار در ساختار سقف ادغام شده است و برای تولید انرژی و زیبایی طراحی شده است.

این سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف، دو مزیت را ارائه می‌دهند: پوشش ساختاری و تولید برق پاک. برای میکروشبکه‌های ادغام شده در ساختمان طراحی شده، با زیبایی های طراحی مدرن هماهنگی دارند و در عین حال با داشتن نور خورشیدی بهینه و ανعطایی طولانی مدت در شرایط هوایی استراحت می‌کنند.

آیا می توانم از باتری خورشیدی در ماشین استفاده کنم؟

همانطور که جهان به سمت انرژی های تجدیدپذیر حرکت می کند، انرژی خورشیدی به یک انتخاب محبوب برای کاهش مصرف انرژی و هزینه تبدیل شده است. با این حال، با ظهور دستگاه های خورشیدی، بسیاری از مردم تعجب می کنند که آیا می توانند از ...

بیشتر بدانید →

باتری‌هایی که جهان خودروهای برقی را متحول می‌کنند: پیشرفتی که برد ...

باتری‌های جدید با آند سیلیکونی، ظرفیت انرژی را ده برابر کرده و برد خودروهای برقی را به بیش از ۵۰۰۰ کیلومتر می‌رسانند. آینده‌ای سبزتر و پایدارتر در راه است.

بیشتر بدانید →

سیستم ضد حریق ماشین در چه خودروهایی فعال است؟

ماشین‌های فرمول 1 باید به سیستم ضدحریق مجهز باشند. خودروهای فرمول 1 را می‌توانیم از پیشرفته‌ترین ماشین‌های موجود بدانیم که با سرعت 180 مایل در ساعت حرکت می‌کنند.

بیشتر بدانید →

اولین خودروی برقی مجهز به باتری سدیم یونی در چین معرفی شد

JAC Motors تحت کنترل فولکس واگن از چین اولین خودروی الکتریکی با باتری‌های سدیم یونی را با نام تجاری Yiwei از ژانویه عرضه خواهد کرد.

بیشتر بدانید →

خودروهایی که در سال 2025 سوار خواهیم شد [بخش اول]

مرسدس بنز اف 125. اگرچه دشوار است که بگوییم خودروها در سال 2025 چه شکلی خواهند بود، اما تا همین حد می‌دانیم که مرسدس هنوز به ساختن خودروهای لوکس برای کسانی که پول خرید آن را دارند ادامه خواهد داد.

بیشتر بدانید →

نگاهی به تکنولوژی‌هایی که می‌توانند جایگزینی بهینه‌تر برای باتری‌های ...

آن‌هایی که به مسائل مربوط به محیط زیست اهمیت می‌دهند به شما خواهند گفت که فضای ذخیره‌سازی لیتیوم آهن فسفات، صرفا نوعی دیگر از باتری‌های لیتیوم یون است، البته چند مزیت محسوس دارد: ارزان‌تر ...

بیشتر بدانید →

خودروهای برقی با باتری سدیم یونی

به گزارش کایکسین گلوبال، دو خودروساز دولتی چینی خودروهای الکتریکی (EVs) با باتریهای سدیم یونی را روانه بازار کردهاند که جایگزینی برای باتریهای لیتیوم یون معمولی مورد استفاده در اکثر خودروهای ...

بیشتر بدانید →

خودروهایی که با یک باک بیش از ۱۰۵۰ کیلومتر می روند!

این سدان، که به گیربکس اتوماتیک نه سرعته و موتور توربوشارژ ۱.۶ لیتری دیزلی مجهز بود، یک مخزن سوخت کوچک ۵۰ لیتری داشت اما با این حال سوخت موجود در باک را به خوبی نگه می‌داشت.

بیشتر بدانید →

خودروهای برقی با باتری سدیم یونی

به گزارش کایکسین گلوبال، دو خودروساز دولتی چینی خودروهای الکتریکی (EVs) با باتریهای سدیم یونی را روانه بازار کرده اند که جایگزینی برای باتریهای لیتیوم یون معمولی مورد استفاده در اکثر خودروهای ...

بیشتر بدانید →

AGM در مقابل باتری های لیتیومی: کدام باتری برای شما مناسب است؟

این باعث می‌شود باتری‌های agm به انتخابی عالی برای کاربردهای خودرویی، به‌ویژه در خودروهایی که در معرض زمین‌های ناهموار یا محیط‌های با لرزش بالا قرار دارند، تبدیل شود.

بیشتر بدانید →

تولید باتری حالت‌جامد سدیم با قیمت ارزان و تراکم انرژی بالا

شرکت چینی انرژی نوین هواهوئی اخیراً توانسته باتری حالت‌جامد سدیم یون با تراکم ۳۰۰ وات‌ساعت در هر کیلوگرم را تولید نماید که به تراکم انرژی باتری‌های lfp کنونی در خودروهایی همچون تسلا مدل ۳ دیفرانسیل عقب نزدیک است.

بیشتر بدانید →

باتری‌هایی که جهان خودروهای برقی را متحول می‌کنند: پیشرفتی که برد ...

برای مثال، یک شرکت چینی باتری‌هایی مبتنی بر سدیم (Sodium) توسعه داده است که به دلیل فراوانی و قیمت پایین سدیم، گزینه‌ای اقتصادی‌تر به شمار می‌رود.

بیشتر بدانید →

خودروهای هیبریدی، پلاگین هیبرید و تمام برقی چه تفاوت‌هایی دارند؟

خودورهای تمام برقی همانطور که از نامشان پیداست، تنها به پیشرانه و موتورهای برقی و الکتریکی مجهز شده اند که در صورت اتمام شارژ باتری آن، دیگر قادر به ادامه مسیر نخواهند بود.

بیشتر بدانید →

باتری به باتری

باتری به باتری خودرو گیره سوسماری، که به آن گیرهٔ خودرو نیز می‌گویند، روی مجموعه‌ای از کابل‌های باتری به باتری. باتری به باتری روشی است برای راه‌اندازی یک وسیله نقلیه موتوری (معمولاً خودرو یا کامیون) که باتری آن خالی ...

بیشتر بدانید →

تمامی خودروهای برقی هیوندای از سال 2021 مجهز به باتری هوشند 12 ولتی ...

تمامی خودروهای برقی هیوندای از سال 2021 مجهز به باتری هوشند 12 ولتی خواهند بود. ... باتری که در نسخه 2019 سوناتا هیبریدی استفاده شده است در صندوق عقب جای گرفته است و یک باتری جایگزین نیز در سمت دیگر ...

بیشتر بدانید →

خودرو برقی BYD سیگال، شروع قیمت در چین 485 میلیون تومان

بر اساس گزارش‌های قبلی، سیگال اولین محصول byd با باتری سدیم یونی خواهد بود. براساس اعلام byd، قیمت رسمی سیگال بین ۸۰ هزار تا ۱۰۰ هزار یوان (۱۱۶۰۰ تا ۱۵۶۰۰ دلار) خواهد بود.

بیشتر بدانید →

خودرو برقی BYD سیگال، شروع قیمت در چین 485 میلیون تومان

در ۳۰ مارس، تصاویر رسمی بی وای دی سیگال منتشر شد. این مدل مقرون به صرفه روی پلتفرم برقی 3.0 byd ساخته شده و دارای یک موتور ۵۵ کیلوواتی یا ۷۵ کیلوواتی tz180xsh خواهد بود که با یک باتری لیتیم آهن فسفات مناسب برای برد ۴۰۵ کیلومتری و ...

بیشتر بدانید →

باتری سیلیکون کربنی به دستگاه‌های سامسونگ و اپل هم می‌آید!

باتری سیلیکون کربنی با انقلابی که در دنیای گوشی‌های هوشمند چینی به وجود آورده، چاره‌ای جز پذیرش برای غول‌های فناوری از جمله سامسونگ و اپل نگذاشته است.. به گزارش وب‌سایت خبری gizmochina ، وضعیت تسلط تولیدکنندگان چینی گوشی ...

بیشتر بدانید →

تولید اولین خودروی برقی مجهز به باتری سدیم‌ یون توسط جک چین

خودروسازی چینی جک، «jac»، که زیرمجموعه شرکت فولکس‌واگن در چین به شمار می‌رود قصد دارد به‌زودی نخستین محصولات مجهز به باتری سدیم‌یونی خود را روانه بازار کند.

بیشتر بدانید →

ماشین‌های 2025 | معرفی بهترین خودروها برای عاشقان تکنولوژی

چرا تویوتا و لکسوس در صدر بهترین ماشین 2025 هستند؟ تویوتا و لکسوس به‌عنوان برندهایی که همواره در نوآوری پیش‌قدم بوده‌اند، در سال 2025 نیز با ارائه مدل‌هایی مجهز به جدیدترین تکنولوژی‌ها، انتخاب اول بسیاری از مشتریان ...

بیشتر بدانید →

بهترین شارژرهای فندکی دیجی‌کالا که هر راننده باید داشته باشد

علاوه بر این، شارژر فندکی کینگ اسپک مدل GOV.1 مجهز به چیپست Qualcomm (کوالکام) است که بهره‌وری و کارایی شارژ را به حداکثر می‌رساند. ... این مبدل با تمامی خودروهایی که از ولتاژ 12V یا 24V پشتیبانی می ...

بیشتر بدانید →

باتری‌های جدید خودرو برای خودروهای الکتریکی

تکامل الکترود. باتری ها در واقع مخازن شیمیایی هستند که با انتقال یون های باردار از یک طرف (آند) به طرف دیگر (کاتد) از طریق برخی مواد میانی (الکترولیت) در حالی که الکترون ها در یک مدار بیرونی جریان دارند، کار می کنند.

بیشتر بدانید →

باتری سدیم یون چیست؟ آیا این فناوری شانسی در برابر رقبا دارد؟

شرکت باتری‌سازی چینی catl قصد دارد به‌زودی از باتری‌های سدیم‌یونی خود که با نام si یا na+ هم شناخته می‌شوند، رونمایی کند؛ اما مزایای و معایب این باتری‌های تازه چیست و آیا می‌توانند جایگزین مناسبی برای نمونه‌های متداول ...

بیشتر بدانید →

بهترین خودروهایی که در سال 2025 معرفی می‌شوند کدام‌اند؟

با این‌که نمی‌توان پیش‌بینی کرد که در ۱۰ سال آینده چه خواهد شد، ما حداقل می‌توانیم برخی از بهترین خودروهایی را که انتظار داریم در سال ۲۰۲۵ ببینیم، به شما معرفی کنیم.

بیشتر بدانید →

۲۰۲۵ سالِ گوشی‌های مجهز به باتری‌های پرظرفیت خواهد بود

۲۰۲۵ سالِ گوشی‌های مجهز به باتری‌های در سال جاری میلادی، شرکت‌هایی مانند شیائومی تعدادی گوشی با ظرفیت بیش‌ از ۶۰۰۰ میلی‌آمپرساعت م ... ۲۰۲۵ سالِ گوشی‌های مجهز به باتری‌های پرظرفیت خواهد ...

بیشتر بدانید →

خودروی برقی هوندا سری صفر، مجهز به ربات آسیمو

ادعا شده است که مدل‌های سری صفر نخستین خودروهایی خواهند بود که رانندگی خودکار سطح ۳ «بدون نیاز به نگاه» را عرضه می‌کنند؛ قابلیتی که هوندا معتقد است به سمت آینده‌ای با تلفات صفر در ترافیک ...

بیشتر بدانید →

تبلت‌های Mi Pad 5 به باتری ۸ هزار میلی‌آمپری مجهز خواهند بود

طبق اطلاعاتی که در رابطه با این محصول جدید تایید شده است، می پد ۵ قرار است به دو عدد باتری ۴۲۶۰ میلی آمپر ساعتی مجهز شد، که جمعاً چیزی معادل ۸۵۲۰ میلی آمپر خواهد بود. دو نسخه‌ی متفاوت؟

بیشتر بدانید →

کاهش قیمت لیتیوم و ظهور عصر سدیم در سال ۲۰۲۴

همکاری JAC و HiNa موجب ساخت اولین خودرو برقی مجهز به باتری سدیم یون به نام Yiwei E۱۰X شد. خودرویی که با یکبار شارژ قادر به پیمایش مسافتی ۲۵۲ کیلومتری بوده و در صورت بکارگیری شارژ سریع،۱۰ تا ۸۰ درصد آن ...

بیشتر بدانید →

بی وای دی به سراغ باتری‌های سدیم یون می‌رود؛ جایگزین لیتیوم در راه است!

گروه هلدینگ‌های «هوای‌های» با سرمایه ۱.۴ میلیارد دلاری آماده کمک به خودروسازی بی‌وای‌دی شده تا بتوانند به بزرگ‌ترین تامین‌کننده باتری‌های سدیم‌یون برای خودروهای کوچک تبدیل شوند.

بیشتر بدانید →

احتمالا گلکسی زد فلیپ FE به تراشه گلکسی S24 مجهز خواهد بود

گلکسی زد فلیپ FE به اگزینوس مجهز خواهد شد یا اسنپدراگون؟ به تازگی یکی از افشاگران معروف و فعال حوزه گوشی به نام Jukanlosreve که اخیرا اطلاعاتی در خصوص گلکسی اس 25 اسلیم منتشر کرده بود، طی پستی ادعا کرده که گلکسی زد فلیپ FE ...

بیشتر بدانید →

رونمایی از خودروهای برقی با باتری سدیم-یون در چین

این باتری نوین که توسط یک شرکت وابسته به آکادمی علوم چین توسعه یافته‌است، دارای ۲۵ کیلووات-ساعت ظرفیت بوده و خودرو می‌تواند با هر بار شارژ، بیش از ۲۵۰ کیلومتر مسافت را طی کند.

بیشتر بدانید →

آیا باتری های یون سدیم آینده ذخیره انرژی خورشیدی خواهند بود؟

آیا باتری های یون سدیم آینده ذخیره انرژی خورشیدی خواهند بود؟ ... تحقیقات منتشر شده در مجله طبیعت انرژی نشان می‌دهد که باتری‌های یون سدیم را می‌توان با هزینه کمتر از 50 دلار در هر کیلووات ساعت ...

بیشتر بدانید →

آموزش کامل باتری به باتری (برق‌رسانی بین خودروها)

همان‌طور که پیش‌تر اشاره شد، روشن‌نشدن یا به عبارت درست، استارت نخوردن خودرو، اولین و مهم‌ترین دلیل نیاز آن، به یک باتری دیگر است، اما در حالتی که خودرو استارت می‌خورد و صدای همیشگی مربوط به آن، به گوش می‌رسد، اما ...

بیشتر بدانید →

شهادت‌های مشتریان برای راهکارهای میکروشبکه ما

  1. پاسخ

    امیلی جانسون

    10 ژوئن 2024، ساعت 14:30

    همکاری با EK SOLAR برای نصب میکروشبکه خورشیدی ما تغییری شگفت انگیز در روند کار ما ایجاد کرده است. ترکیب اینورتر هیبریدی و سیستم ذخیره انرژی ما، حتی در اوج تقاضا یا وقفه‌های شبکه، به طور قابل اعتمادی منبع برق ثابت برای تاسیسات روستایی ما است. تیم فنی آنها نصب صاف و بی عیب را تضمین کردند و سیستم را بهینه کردند تا وابستگی به دیزل بیش از 80٪ کاهش یابد.

  2. پاسخ

    دیوید تامپسون

    12 ژوئن 2024، ساعت 10:45 صبح

    ما اینورتر میکروشبکه و ماژول های خورشیدی EK SOLAR را در ایستگاه مخابراتی دورافتاده خود مستقر کردیم. تجزیه و تحلیل‌های سیستم زمان واقعی و کارایی تبدیل توان بالا به طور چشمگیری مدت زمان در دسترس را افزایش داده‌اند. تجهیزات بدون هیچ مشکلی با منابع خورشیدی و ژنراتور پشتیبان ادغام می‌شوند، که آن‌ها را برای استقرارهای جدا از شبکه ایده‌آل می‌کند.

  3. پاسخ

    سارا لی

    13 ژوئن 2024، ساعت 16:15 عصر

    راه‌حل کامل ریزشبکه خورشیدی EK SOLAR دقیقاً همان چیزی بود که اقامتگاه بوم‌گردی ما به آن نیاز داشت. پست‌های ذخیره‌سازی یکپارچه از پیش پیکربندی شده می‌توانند بدون اتکا به شبکه عمومی، روز و شب کار خود را حفظ کنند. فناوری آنها امکان گسترش مدولار را فراهم می کند و به ما کمک می کند تا با اطمینان به اهداف پایداری خود برسیم.

© کپی رایت © 2025. EK SOLAR تمام حقوق محفوظ است.نقشه سایت