باطری آبراه خودروهای انرژی نو تا چه زمانی قابل استفاده است؟

باتری خودروهای برقی و هیبریدی از لحاظ عملکرد، نحوه شارژ شدن، طول عمر، مدت زمان ذخیره انرژی و توان خروجی با یکدیگر تفاوت دارند. در این مقاله پیش از بررسی تفاوت میان باتری خودروهای الکتریکی و هیبریدی، به معرفی انواع ...

بهترین راهکارهای پست های برق میکروشبکه فتوولتائیک

ماژول های فتوولتائیک نسل بعد

ماژول فتوولتائیک نسل بعد با ساختار ανعطا و پوشش سطحی بهبود یافته برای بهینه سازی خروجی انرژی خورشیدی.

ماژول های فتوولتائیک ما با هدف بهینه سازی کارایی طراحی شده‌اند. با ادغام فناوری سلول خورشیدی پیشرفته و پوشش های ضد منعکس، توانایی تولید بیشینه انرژی را دارند. برای ادغام در سیستم های میکروشبکه طراحی شده، این پنل ها هم برای پروژه های انرژی کوچک و هم برای پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ عمل می‌کنند و عملکرد پایدار و طولانی مدت در شرایط محیطی متنوع ارائه می‌دهند.

پنل های خورشیدی تک کریستالی با خلوص بالا

پنل های خورشیدی تک کریستالی پریمیم با کارایی تبدیل انرژی بالا و ظاهر مدرن.

این پنل های تک کریستالی با استفاده از wafers سیلیکونی با خلوص بالا ساخته شده‌اند. کارایی پیشرو در صنعت را در نصب های توزیعی و سقفی ارائه می‌دهند. طراحی فشرده و مهندسی قوی آن‌ها، آن‌ها را برای میکروشبکه‌های انرژی گیران مناسب می‌کند و عملکرد قابل اعتماد و بهینه سازی استفاده از فضا را تضمین می‌کنند.

واحد های ذخیره انرژی باتری لیتیوم آئونی

واحد های ذخیره لیتیوم آئونی ماژولر برای استقرار مقیاس پذیر در پیکربندی های میکروشبکه.

راهکارهای ذخیره لیتیوم آئونی ما، مدیریت هموار انرژی خورشیدی را با ذخیره انرژی اضافی در روز برای استفاده بعدا تضمین می‌کنند. با زمان پاسخ سریع، نرخ تخلیه بالا و پیکربندی های ماژولر، این سیستم ها عملکرد بی وقفه و پایداری شبکه را برای نصب های تجاری، خانگی و میکروشبکه های دور از شبکه پشتیبان می‌کنند.

سیستم های اینورتر هوشمند ادغام شده

سیستم اینورتر هوشمند با نظارت زمان واقعی و کنترل های توزیع توان адаپتیو.

اینورترهای هوشمند ما برای مدیریت ورودی های انرژی چند منبع طراحی شده‌اند. آرایه های فتوولتائیک، بانک های ذخیره و شبکه های برق را همگام می‌کنند. این اینورترها از الگوریتم های هوشمند برای بهبود.dispatch انرژی استفاده می‌کنند و به کاربران امکان نظارت و بهینه سازی جریان برق در زمان واقعی را می‌دهند، که به طور کلی کارایی شبکه میکروشبکه را افزایش می‌دهد.

پست های برق خورشیدی فشرده برای استفاده در جابجایی

پست برق خورشیدی متحرک با ماژول های داخلی، идеال برای کاربردهای جدا از شبکه و استقرار سریع.

برای نیازهای انرژی متحرک و سناریوهای اضطراری، این پست های برق خورشیدی فشرده، ماژول های فتوولتائیک، ذخیره باتری و فناوری اینورتر را در یک واحد قابل حمل ادغام کرده‌اند. در مکان‌های جدا از شبکه یا در زمان قطع برق، برق dự phòng ضروری برای ابزارها، روشنایی و ارتباطات را ارائه می‌دهند.

سیستم های فتوولتائیک توزیعی برای انرژی مقیاس پذیر

سیستم های فتوولتائیک توزیعی با آرایه های ماژولر نصب شده روی سقف‌ها و زمین‌های باز.

راهکارهای فتوولتائیک توزیعی ما برای استقرار میکروشبکه برجسته شده‌اند. جمع آوری انرژی را در چندین ساختار و زمین مورد استفاده قرار می‌دهند. این سیستم ها از فناوری‌های ردیابی داده پیشرفته و تعادل بار استفاده می‌کنند، که کارایی تولید را بهبود می‌بخشد و وابستگی به شبکه های مرکزی را کاهش می‌دهد.

فناوری میکرو اینورتر برای بهینه سازی سطح پنل

میکرو اینورتر سطح پنل که امکان خروجی انرژی مستقل و انعطاف پذیری سیستم را فراهم می‌کند.

هر میکرو اینورتر در مجموعه ما مستقیماً به یک پنل خورشیدی متصل می‌شود و با حذف تلفات عدم تطابق، خروجی را به حداکثر می رساند. این طراحی انعطاف پذیری کلی میکروشبکه را افزایش می‌دهد و امکان توسعه سیستم موثر و диагностиک زمان واقعی برای هر ماژول منحصر به فرد را فراهم می‌کند.

سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف معماری

سیستم فتوولتائیک معماری که به طور هموار در ساختار سقف ادغام شده است و برای تولید انرژی و زیبایی طراحی شده است.

این سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف، دو مزیت را ارائه می‌دهند: پوشش ساختاری و تولید برق پاک. برای میکروشبکه‌های ادغام شده در ساختمان طراحی شده، با زیبایی های طراحی مدرن هماهنگی دارند و در عین حال با داشتن نور خورشیدی بهینه و ανعطایی طولانی مدت در شرایط هوایی استراحت می‌کنند.

تفاوت‌های میان باتری خودروهای برقی و هیبریدی

باتری خودروهای برقی و هیبریدی از لحاظ عملکرد، نحوه شارژ شدن، طول عمر، مدت زمان ذخیره انرژی و توان خروجی با یکدیگر تفاوت دارند. در این مقاله پیش از بررسی تفاوت میان باتری خودروهای الکتریکی و هیبریدی، به معرفی انواع ...

بیشتر بدانید →

باتری ماشین چند ولت است | تشخیص ولتاژ مناسب باتری

اندازه‌گیری ولتاژ باتری ماشین، راهی مناسب برای تعیین میزان شارژ باطری است. ولتاژ ایده‌آل با موتور روشن بین 13.7 تا 14.7 ولت است. زمانی که موتور ماشین خاموش است، ولتاژ ایده‌آل آن 12.6 است.

بیشتر بدانید →

۴ روش تست باتری قلمی و افزایش شارژ باطری قلمی برای استفاده مجدد آن

باتری های ۹ ولت هم که از اسم شان پیدا است ولتاژشان ۹ است. برای ساخت هشداردهنده درب با کمک باتری پست آموزش ساخت هشدار دهنده درب با ساده ترین ابزار ممکن را مطالعه بفرمایید.. روش های افزایش شارژ و احیا باتری های قلمی مرده

بیشتر بدانید →

چگونه باتری خراب ماشین را درست کنیم؟

این کار را می توانید با استفاده از یک لامپ ۱۲ ولت به راحتی انجام دهید، به این صورت که ابتدا لامپ را به باتری متصل کرده و صبر کنید تا بازی به صورت کامل تخلیه شود زمانی که لامپ شما خاموش شد یعنی ...

بیشتر بدانید →

عواقب عدم استفاده طولانی از باتری خودرو

باتری خودرو در طول مدت 2 تا 3 ماه به طور کامل تخلیه می شود. اگر ماشین خود را با یک باتری کاملا شارژ شده پارک کرده و از ماشین خود به مدت 2.5 ماه استفاده نکنید، احتمالا نمی توانید ماشین را روشن کنید.

بیشتر بدانید →

تفاوت‌های میان باتری خودروهای برقی و هیبریدی

باتری خودروهای برقی و هیبریدی از لحاظ عملکرد، نحوه شارژ شدن، طول عمر، مدت زمان ذخیره انرژی و توان خروجی با یکدیگر تفاوت دارند. در این مقاله پیش از بررسی تفاوت

بیشتر بدانید →

آشنایی با فناوری باتری در خودروهای برقی

چه زمانی آن‌ها برای استفاده آماده می‌شوند؟ باتری‌های حالت جامد دارای تراکم انرژی بیشتری نسبت به باتری‌های لیتیوم-یون کنونی هستند؛ بنابراین شعاع حرکتی طولانی‌تری را در اختیار قرار می‌دهند.

بیشتر بدانید →

تفاوت‌های میان باطری خودروهای برقی و هیبریدی

بنابراین بین ۸ تا ۱۰ سال پس از خرید ماشین هیبریدی، باطری قابل استفاده است. ... انرژی: باطری خودروهای هیبریدی می‌توانند هر لحظه توان قابل توجهی را آزاد کنند بنابراین مدت زمان کمتری انرژی را ...

بیشتر بدانید →

خودروهای هیبریدی: نگاهی نزدیک به مفهوم و عملکرد آن‌ها

باتری‌های لیتیوم-یونی که در بسیاری از خودروهای هیبریدی جدید استفاده می‌شوند، دارای عمر مفید حدود 8 تا 10 سال یا بین 160,000 تا 240,000 کیلومتر (در شرایط بهینه) هستند.

بیشتر بدانید →

آشنایی با فناوری باتری در خودروهای برقی

ظرفیت باتری خودروهای الکتریکی فعلی در بازار از ۱۷.۶ کیلووات ساعت در اسمارت eq فورتو با ظرفیت پیمایش ۹۳ کیلومتر شروع می‌شود و تا ۱۰۰ کیلووات ساعت در تسلا مدل اس و مدل ایکس با ظرفیت پیمایش بیش از ۴۸۰ کیلومتر ادامه می‌یابد.

بیشتر بدانید →

انواع باتری خودرو؛ راه‌های نگهداری از انواع باطری خودرو

در ادامه به معرفی و بررسی هر یک از انواع باطری خودرو خواهیم پرداخت. باتری اتمی: باتری اتمی نوعی از باتری‌های پیچیده است که به‌ندرت در خودروها استفاده می‌شود.

بیشتر بدانید →

باتری آمپر بالاتر به سیستم برقی خودرو آسیب می زند

بنابراین، تا زمانی که ولتاژ باتری مناسب باشد (که معمولاً برای خودروها 12 ولت است)، استفاده از باتری با آمپر ساعت بالاتر مشکلی ایجاد نمی‌کند. ... آیا باطری هندل در خودروهای قدیمی قابل استفاده است;

بیشتر بدانید →

انتخاب بهترین باتری خورشیدی – انواع باتری خورشیدی

وقتی صحبت از ذخیره انرژی خورشیدی می‌شود، یکی از موضوعات مهم، تفاوت بین باتری‌های AC-coupled و DC-coupled است. باتری‌های DC-coupled به طور مستقیم به اینورتر متصل می‌شوند و تنها یک مرحله تبدیل انرژی دارند، در حالی که باتری‌های AC-coupled ...

بیشتر بدانید →

باتری خودرو های الکتریکی (انواع باتری ماشین برقی)

در حال حاضر در اکثر وسایل الکترونیکی قابل‌حمل مانند تلفن‌های همراه و لپ‌تاپ‌ها به دلیل بالا بودن نسبت انرژی در واحد وزن، بیشتر از سایر سیستم‌های ذخیره انرژی الکتریکی مورداستفاده قرار می ...

بیشتر بدانید →

باتری چیست و چگونه کار می‌کند؟ | ایده آل گستر

قدیمی‌ترین نمونه باتری قابل شارژ، در سال 1859 اختراع شده است. این وسیله که "lead-acid battery" یا باتری اسید-سرب نامیده می‌شود، هنوز هم در بسیاری از خودروهای موتوری، مورد استفاده قرار می‌گیرد.

بیشتر بدانید →

نگاهی به آینده تکنولوژی باتری‌؛ آیاانقلاب صنعتی بعدی در راه است؟

تا همین 10-12 سال پیش هم صحبت باتری خودروهای برقی چندان اهمیتی نداشت زیرا انتخاب های شما بسیار محدود بود. ... نگاهی به آینده تکنولوژی باتری‌؛ آیاانقلاب صنعتی بعدی در راه است؟ تا همین 10-12 سال پیش ...

بیشتر بدانید →

تفاوت خودروهای هیبرید، پلاگین هیبرید و برقی، کدام‌یک بهتر است؟

زمانی که همهٔ خودروها فقط از پیشرانه‌های درون‌سوز استفاده می‌کردند، خرید خودرو آسان‌تر بود و صرفاً باید گزینهٔ موردنظر را بسته به نوع گیربکس یا سبک بدنه انتخاب می‌کردیم اما امروز همه‌چیز بسیار پیچیده‌تر شده است.

بیشتر بدانید →

ولتاژ باتری ماشین چقدر است؟ + ولتاژ مناسب شارژ باتری خودرو

فقط مشکل اینه که چند درصد از انرژی ذخیره شده قابل استفاده است؟ مثلا اگر یک باتری 100 آمپر ساعت داشته باشیم چند آمپرساعت اون تا قبل از دشارژ عمیق زیر 12 ولت، قابل استفاده است؟ تشکر

بیشتر بدانید →

باطری های نسل جدید خودروهای برقی

چگونگی ذخیره‌ی انرژی امری حیاتی در آینده‌ی خودروهای الکتریکی به‌حساب می‌آید. درحالی‌که احتمالاً باطری‌های لیتیوم‌یونی تا حداقل دهه‌ی آینده، به‌فرم استانداردشان باقی خواهند ماند؛ تحقیقات علمی و شرکت‌های نوپا ...

بیشتر بدانید →

طول عمر باتری خودروهای برقی چقدر است؟

هرچند که طولانی‌ترین طول عمر گزارش شده برای برخی از باتری‌های مدرن خودروهای الکتریکی حدود ۱۵ تا ۲۰ سال یا بیشتر است ولی با پیشرفت در شیمی باتری، بهبود سیستم‌های مدیریت حرارتی و استفاده از ...

بیشتر بدانید →

باتری خودروهای برقی و هیبریدی با یکدیگر چه تفاوتی دارند؟

نکته قابل توجه این است که به دلیل وجود ترمز احیاکننده در خودروهای برقی، مقدار قابل توجهی از انرژی از دست رفته در طول این فرآیند بازیافت می‌شود و به باتری برمی‌گردد تا دوباره استفاده شود ...

بیشتر بدانید →

پیشرفت باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ [بررسی جامع]

چه نوع باتری‌ها در خودروهای برقی ۲۰۲۴ استفاده می‌شوند؟ بیشتر خودروهای برقی از باتری‌های لیتیوم-یون و همچنین نسل جدید باتری‌های نیمه‌جامد استفاده می‌کنند که کارایی بالاتری دارند.

بیشتر بدانید →

همه آنچه باید در مورد باتری خودروهای برقی باید بدانید

باتری چگونه کار می کند؟ کجا و برای چه مدت باید آن را شارژ کنید؟ طول عمر آن چقدر است؟ چگونه آن را بازیافت می کنند؟ در ادامه با مجله رنو ایران همراه باشید تا پاسخ این سوالات را به شما بدهیم.

بیشتر بدانید →

عمر باتری خودروهای هیبریدی | 0 تا 100 آموزش باتری سازی

آیا گارانتی باتری هیبریدی وجود دارد و چه مدت است؟ 9.8 ۸. آیا می‌توان باتری هیبریدی را تعمیر کرد؟ 9.9 ۹. در صورت خراب شدن باتری، آیا خودرو قابل استفاده است؟ 9.10 ۱۰. آیا کاهش ظرفیت باتری طبیعی است؟

بیشتر بدانید →

خرید باطری فرسوده از طریق مزایده به چه صورت است؟

باطری نیروی محرکه خودرو است و انرژی لازم را برای روشن شدن و راه اندازی و حرکت آن فراهم می کند. زمانی که طول عمر باطری به پایان می رسد، باطری خراب شده و تبدیل به باطری فرسوده می شود.

بیشتر بدانید →

آیا باتری ماشین قابل تعمیر است؟ |نحوه تعمیر باتری

آیا باتری ماشین قابل تعمیر است؟ باتری اتمی و اسیدی چه فرقی باهم دارند و چگونه می توان آنها را شارژ کرد؟ ... مدار های پیچیده استفاده می شود که انرژی مورد نیاز بخش های مختلف خودرو را تامین می کند ...

بیشتر بدانید →

مجله انرژی | عمر باتری خودروهای الکتریکی

آیا باتری خودروهای الکتریکی نیاز به تعویض دارند؟ آیا گران هستند؟ باتری های خودروهای الکتریکی نباید نیاز به تعویض داشته باشند، اما اگر این کار لازم و ضروری باشد وضعیت چگونه است؟

بیشتر بدانید →

شهادت‌های مشتریان برای راهکارهای میکروشبکه ما

  1. پاسخ

    امیلی جانسون

    10 ژوئن 2024، ساعت 14:30

    همکاری با EK SOLAR برای نصب میکروشبکه خورشیدی ما تغییری شگفت انگیز در روند کار ما ایجاد کرده است. ترکیب اینورتر هیبریدی و سیستم ذخیره انرژی ما، حتی در اوج تقاضا یا وقفه‌های شبکه، به طور قابل اعتمادی منبع برق ثابت برای تاسیسات روستایی ما است. تیم فنی آنها نصب صاف و بی عیب را تضمین کردند و سیستم را بهینه کردند تا وابستگی به دیزل بیش از 80٪ کاهش یابد.

  2. پاسخ

    دیوید تامپسون

    12 ژوئن 2024، ساعت 10:45 صبح

    ما اینورتر میکروشبکه و ماژول های خورشیدی EK SOLAR را در ایستگاه مخابراتی دورافتاده خود مستقر کردیم. تجزیه و تحلیل‌های سیستم زمان واقعی و کارایی تبدیل توان بالا به طور چشمگیری مدت زمان در دسترس را افزایش داده‌اند. تجهیزات بدون هیچ مشکلی با منابع خورشیدی و ژنراتور پشتیبان ادغام می‌شوند، که آن‌ها را برای استقرارهای جدا از شبکه ایده‌آل می‌کند.

  3. پاسخ

    سارا لی

    13 ژوئن 2024، ساعت 16:15 عصر

    راه‌حل کامل ریزشبکه خورشیدی EK SOLAR دقیقاً همان چیزی بود که اقامتگاه بوم‌گردی ما به آن نیاز داشت. پست‌های ذخیره‌سازی یکپارچه از پیش پیکربندی شده می‌توانند بدون اتکا به شبکه عمومی، روز و شب کار خود را حفظ کنند. فناوری آنها امکان گسترش مدولار را فراهم می کند و به ما کمک می کند تا با اطمینان به اهداف پایداری خود برسیم.

© کپی رایت © 2025. EK SOLAR تمام حقوق محفوظ است.نقشه سایت