تاریخچه توسعه جهانی باتری خودروهای الکتریکی

باتری نیکل–آهن (NiFe) نیز توسط والدمار جونگنر در سال ۱۸۹۹ توسعه داده شد؛ و توسط توماس ادیسون در سال ۱۹۰۱ در ایالات متحده برای وسایل نقلیه الکتریکی و سیگنالینگ راه آهن تجاری شد.

بهترین راهکارهای پست های برق میکروشبکه فتوولتائیک

ماژول های فتوولتائیک نسل بعد

ماژول فتوولتائیک نسل بعد با ساختار ανعطا و پوشش سطحی بهبود یافته برای بهینه سازی خروجی انرژی خورشیدی.

ماژول های فتوولتائیک ما با هدف بهینه سازی کارایی طراحی شده‌اند. با ادغام فناوری سلول خورشیدی پیشرفته و پوشش های ضد منعکس، توانایی تولید بیشینه انرژی را دارند. برای ادغام در سیستم های میکروشبکه طراحی شده، این پنل ها هم برای پروژه های انرژی کوچک و هم برای پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ عمل می‌کنند و عملکرد پایدار و طولانی مدت در شرایط محیطی متنوع ارائه می‌دهند.

پنل های خورشیدی تک کریستالی با خلوص بالا

پنل های خورشیدی تک کریستالی پریمیم با کارایی تبدیل انرژی بالا و ظاهر مدرن.

این پنل های تک کریستالی با استفاده از wafers سیلیکونی با خلوص بالا ساخته شده‌اند. کارایی پیشرو در صنعت را در نصب های توزیعی و سقفی ارائه می‌دهند. طراحی فشرده و مهندسی قوی آن‌ها، آن‌ها را برای میکروشبکه‌های انرژی گیران مناسب می‌کند و عملکرد قابل اعتماد و بهینه سازی استفاده از فضا را تضمین می‌کنند.

واحد های ذخیره انرژی باتری لیتیوم آئونی

واحد های ذخیره لیتیوم آئونی ماژولر برای استقرار مقیاس پذیر در پیکربندی های میکروشبکه.

راهکارهای ذخیره لیتیوم آئونی ما، مدیریت هموار انرژی خورشیدی را با ذخیره انرژی اضافی در روز برای استفاده بعدا تضمین می‌کنند. با زمان پاسخ سریع، نرخ تخلیه بالا و پیکربندی های ماژولر، این سیستم ها عملکرد بی وقفه و پایداری شبکه را برای نصب های تجاری، خانگی و میکروشبکه های دور از شبکه پشتیبان می‌کنند.

سیستم های اینورتر هوشمند ادغام شده

سیستم اینورتر هوشمند با نظارت زمان واقعی و کنترل های توزیع توان адаپتیو.

اینورترهای هوشمند ما برای مدیریت ورودی های انرژی چند منبع طراحی شده‌اند. آرایه های فتوولتائیک، بانک های ذخیره و شبکه های برق را همگام می‌کنند. این اینورترها از الگوریتم های هوشمند برای بهبود.dispatch انرژی استفاده می‌کنند و به کاربران امکان نظارت و بهینه سازی جریان برق در زمان واقعی را می‌دهند، که به طور کلی کارایی شبکه میکروشبکه را افزایش می‌دهد.

پست های برق خورشیدی فشرده برای استفاده در جابجایی

پست برق خورشیدی متحرک با ماژول های داخلی، идеال برای کاربردهای جدا از شبکه و استقرار سریع.

برای نیازهای انرژی متحرک و سناریوهای اضطراری، این پست های برق خورشیدی فشرده، ماژول های فتوولتائیک، ذخیره باتری و فناوری اینورتر را در یک واحد قابل حمل ادغام کرده‌اند. در مکان‌های جدا از شبکه یا در زمان قطع برق، برق dự phòng ضروری برای ابزارها، روشنایی و ارتباطات را ارائه می‌دهند.

سیستم های فتوولتائیک توزیعی برای انرژی مقیاس پذیر

سیستم های فتوولتائیک توزیعی با آرایه های ماژولر نصب شده روی سقف‌ها و زمین‌های باز.

راهکارهای فتوولتائیک توزیعی ما برای استقرار میکروشبکه برجسته شده‌اند. جمع آوری انرژی را در چندین ساختار و زمین مورد استفاده قرار می‌دهند. این سیستم ها از فناوری‌های ردیابی داده پیشرفته و تعادل بار استفاده می‌کنند، که کارایی تولید را بهبود می‌بخشد و وابستگی به شبکه های مرکزی را کاهش می‌دهد.

فناوری میکرو اینورتر برای بهینه سازی سطح پنل

میکرو اینورتر سطح پنل که امکان خروجی انرژی مستقل و انعطاف پذیری سیستم را فراهم می‌کند.

هر میکرو اینورتر در مجموعه ما مستقیماً به یک پنل خورشیدی متصل می‌شود و با حذف تلفات عدم تطابق، خروجی را به حداکثر می رساند. این طراحی انعطاف پذیری کلی میکروشبکه را افزایش می‌دهد و امکان توسعه سیستم موثر و диагностиک زمان واقعی برای هر ماژول منحصر به فرد را فراهم می‌کند.

سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف معماری

سیستم فتوولتائیک معماری که به طور هموار در ساختار سقف ادغام شده است و برای تولید انرژی و زیبایی طراحی شده است.

این سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف، دو مزیت را ارائه می‌دهند: پوشش ساختاری و تولید برق پاک. برای میکروشبکه‌های ادغام شده در ساختمان طراحی شده، با زیبایی های طراحی مدرن هماهنگی دارند و در عین حال با داشتن نور خورشیدی بهینه و ανعطایی طولانی مدت در شرایط هوایی استراحت می‌کنند.

باتری‌های قابل شارژ / تاریخچه، اطلاعات فنی و هرآنچه که باید درباره‌ی ...

باتری نیکل–آهن (NiFe) نیز توسط والدمار جونگنر در سال ۱۸۹۹ توسعه داده شد؛ و توسط توماس ادیسون در سال ۱۹۰۱ در ایالات متحده برای وسایل نقلیه الکتریکی و سیگنالینگ راه آهن تجاری شد.

بیشتر بدانید →

آشنایی با خودروهای برقی | خودرو45

خودرو پلاگین هیبرید (phev) خودروهای پلاگین هیبرید از لحاظ ساختاری شبیه به ماشین‌های هیبریدی هستند، با این تفاوت که موتور برقی آنها قدرت بیشتری تولید می‌کند و باتری از طریق اتصال به شبکه برق قابل شارژ است.

بیشتر بدانید →

دنیای باتری‌های جدید | گسترش استفاده از خودروهای برقی در ایران از توسعه ...

آزمایشگاه ذخیره انرژی دانشگاه تهران جامع‌ترین مرکز علمی در کشور است که دنیای باتری‌های جدید و مورد نیاز خودروهای برقی را به تصویر می‌کشد و امکان گسترش استفاده از خودروهای برقی در ایران را به واقعیت تبدیل می‌کند.

بیشتر بدانید →

تکامل-خودروهای-الکتریکی-از-آغاز-تا-رهبران-صنعت

تاریخچه خودروهای الکتریکی به اوایل قرن نوزدهم بازمی‌گردد. در دهه ۱۸۲۰، مهندس مجارستانی، آنیوش جدلیک، یک مدل ابتدایی از وسیله نقلیه‌ای با موتور الکتریکی ساخت.

بیشتر بدانید →

مطالعه ساختار و عملکرد باتری در خودروهای الکتریکی

در این مقاله به بیان پیشرفت‌ها و چالش‌های موجود در تولید باتری خودروهای الکتریکی، با دو رویکرد قیمت و عملکرد پرداخته شده است.

بیشتر بدانید →

دیجی تایگر | سازنده اولین خودرو الکتریکی کدام شرکت است؟

باتری خودروهای الکتریکی در گذشته معمولاً از جنس سرب ساخته می شد که از نظر تکنولوژی بیشتر به باتری های خودروهای بنزینی امروزی شبیه بودن و مشکلات متعددی هم داشتند از جمله اینکه وزن آن ها زیاد ...

بیشتر بدانید →

تاریخچه انواع باتری | 200 سال قبل از میلاد مسیح | TOPCO

از ابتدای قرن نوزدهم تا اواسط قرن بیستم، جهان الکساندر ولتا را به عنوان مخترع باتری می شناخت، اما کشفیات باستان شناسی در قرن بیستم نشان داد ایرانیان حدود 200 سال پیش از میلاد مسیح (2000 سال قبل از الکساندر ولتا) آن را اختراع ...

بیشتر بدانید →

خودروهای الکتریکی

خودرو الکتریکی چیست؟ - انواع خودروهای الکتریکی - تاریخچه - مدل های خودروی برقی - لوکوموتیوهای برقی - نخستین اتومبیل های برقی - رکود فروش خودروی برقی

بیشتر بدانید →

تاریخچه خودروهای هیبریدی

پیش از این درباره تاریخچه خودروهای برقی توضیح داده‌ایم که در این لینک می‌توانید آن را مطالعه کنید و در این مطلب تاریخچه خودروهای هیبریدی را شرح می‌دهیم تا با روند توسعه فناوری آن در صنعت ...

بیشتر بدانید →

روز بد برادر ندارع .! • ده حقیقت ناشناخته درباره

بنیان گذاری و تاریخچه: BMW، Bayerische Motoren Werke AG، در سال ۱۹۱۶ در مونیخ آلمان تأسیس شد و... روز بد برادر ندارع .! • ده حقیقت ناشناخته درباره #BMW ۱.

بیشتر بدانید →

یک عمر به پایش جان دهی آخرش این میشه.! • ده حقیقت ناشناخته درباره

یک عمر به پایش جان دهی آخرش این میشه.! • ده حقیقت ناشناخته درباره #BMW ۱. بنیان گذاری و تاریخچه: BMW، Bayerische Motoren Werke AG، در سال ۱۹۱۶ در مونیخ آلمان تأسیس شد و در ابتدا موتورهای هواپیما را تولید می کرد.

بیشتر بدانید →

تکامل باتری‌های خودروهای برقی

در این مقاله به روند پیشرفت و تکامل باتری‌های به کار رفته در خودروهای برقی می‌پردازیم و فناوری‌های مختلف را بررسی می‌کنیم.

بیشتر بدانید →

تاریخچه اختراع باتری | تاریخچه باتری

آزمایشات ولتا با باتری الکتریکی در سال 1796 . فلزات نقره (a) و روی (z) در فنجان های پر از الکترولیت غوطه ور شده و به صورت سری به هم متصل می شوند. شکل 3.2 آزمایشات ولتا با باتری الکتریکی در سال 1796

بیشتر بدانید →

شرکت تسلا

شرکت تسلا همچنین تولیدکنندهٔ پکیج‌های باتری ... های متنوع در بستر دوران شکوفایی اقتصادی _ سیاسی آمریکای پس از جنگ جهانی شروع می‌شود. ... اما ایده ساخت خودروهای الکتریکی چیزی بود که ذهن آن‌ها ...

بیشتر بدانید →

بررسی فناوری باتری‌های BYD و مزایای آن‌ها

باتری‌ها نقشی کلیدی در صنعت مدرن ایفا می‌کنند و گستره کاربرد آن‌ها از دستگاه‌های الکترونیکی قابل حمل گرفته تا سامانه‌های گسترده ذخیره‌سازی انرژی و خودروهای الکتریکی را در بر می‌گیرد.

بیشتر بدانید →

تاریخچه باتری لیتیومی چیست؟

تاریخچه باتری لیتیومی. باتری‌های لیتیوم از گروه باتری‌های قابل شارژ است که از لیتیوم به عنوان عنصر اصلی برای انتقال الکترون در راه ایجاد جریان الکتریکی استفاده می‌کنند.

بیشتر بدانید →

تاریخ خودروسازی الکتریکی | مجله ...

عمر خودروهای الکتریکی چیزی بیشتر از تسلا موتورز یا حتی ev1 جنرال‌موتورز در ۲۰ سال پیش است. ... این کمپانی، فراتر از ev1، دارای ۲۰ سال تجربه توسعه باتری و سیستم‌های الکتریکی برای تولید آخرین ...

بیشتر بدانید →

باتری لیتیوم آهن فسفات (LiFePO4) و سهم آن در بازار جهانی

تاریخچه کوتاه باتری ... سهم باتری‌های لیتیوم آهن فسفات در بازار جهانی، در سال 2022 به 12.5 میلیارد دلار رسید و پیش‌بینی می‌شود که بازار باتری‌های لیتیوم آهن فسفات تا سال 2030 به 52.7 میلیارد دلار با ...

بیشتر بدانید →

تاریخچه خودروهای برقی به چه زمانی بازمی گردد؟

تاریخچه خودروهای برقی به چه زمانی بازمی گردد؟ تاریخچه خودروهای برقی. امروز، خودروهای الکتریکی، که بیش از ۱۰۰ سال پیش معرفی شدند، به دلایل مختلف برای مصرف کنندگان بسیار کاربردی و مقرون به صرفه هستند.

بیشتر بدانید →

معرفی شرکت خودرو سازی تسلا Tesla

شرکت خودروسازی تسلا Tesla: انقلاب در صنعت خودروهای الکتریکی. شرکت تسلا Tesla موتورز (Tesla, Inc.) به عنوان یکی از پیشگامان صنعت خودروهای الکتریکی در جهان شناخته می‌شود. این شرکت به‌دلیل نوآوری‌هایش در طراحی، فناوری و توسعه ...

بیشتر بدانید →

خودروهای الکتریکی چگونه کار می کنند؟

مقدمه و تاریخچه. اولین خودرو الکتریکی (برقی) در سال ۱۸۲۸ در مجارستان تولید شد. ... توسعه فناوری ادیب بعنوان یکی از تامین کنندگان اصلی شارژر خودروهای برقی در ایران تصمیم گیری خرید و استفاده از ...

بیشتر بدانید →

تاریخچه باتری، از کوزه‌های باستانی تا ذخیره‌سازهای مدرن انرژی 2025

در این مقاله از تاریخچه باتری، امروزه، تحقیقات گسترده‌ای در زمینه‌ی توسعه‌ی باتری‌های پیشرفته‌تر با ظرفیت بالاتر، عمر طولانی‌تر، سرعت شارژ بیشتر و ایمنی بالاتر در حال انجام است.

بیشتر بدانید →

دورنمای خودروهای برقی در جهان و ایران

قیمت باتری خودروهای برقی هم از سال 2010 روند كاهشی داشته است. ... طبق تجارب كشورهای پیشرفته، یكی از عوامل محرك توسعه خودروهای برقی در كشور، به كارگیری سیاست های غیرقیمتی در مصرف سوخت، اخذ جریمه ...

بیشتر بدانید →

نگاهی به آینده تکنولوژی باتری‌؛ آیاانقلاب صنعتی بعدی در راه است؟

تا همین 10-12 سال پیش هم صحبت باتری خودروهای برقی چندان اهمیتی نداشت زیرا انتخاب های شما بسیار محدود بود. حال در اواخر سال 2020 و جهانی که به طور مستمر با

بیشتر بدانید →

تاریخچه خودرو الکتریکی

در سدهٔ بیستم، هزینهٔ بالا، سرعت کم و برد کوتاه وسایل نقلیهٔ الکتریکی با باتری، در مقایسه با وسایل نقلیه با موتور احتراق داخلی ، منجر به کاهش جهانی در استفاده از آنها به عنوان خودروهای موتوری ...

بیشتر بدانید →

تاریخچه خودروهای الکتریکی قدیمی‌تر از آن چیزی است که فکر می‌کنید!

خودروی الکتریکی خیلی بیشتر از چیزی که فکرش را می‌کنید وجود داشته است. اگرچه مفهوم خودروهای الکتریکی در قرن 21 محبوبیت پیدا کرده است، اما ریشه‌های این خودروها به اوایل دهه 1800 باز می‌گردد. برای بررسی این تاریخچه جذاب با ...

بیشتر بدانید →

تاریخچه باتری، از کوزه‌های باستانی تا ذخیره‌سازهای مدرن انرژی 2025

امروز می پردازیم به بررسی تاریخچه باتری، باتری‌ها، این منابع کوچک اما حیاتی انرژی، نقشی اساسی در دنیای مدرن ایفا می‌کنند. ... از تلفن‌های همراه و لپ‌تاپ‌ها گرفته تا خودروهای الکتریکی و ...

بیشتر بدانید →

صنعت خودروسازی آلمان: تاریخچه، رشد و دلایل موفقیت

در این مقاله، به تاریخچه صنعت خودروسازی آلمان، دلایل رشد آن، ویژگی‌های منحصر به فرد این صنعت و چالش‌های پیش رو خواهیم پرداخت. ... فناوری‌های نوین مانند خودروهای الکتریکی، خودران و سیستم ...

بیشتر بدانید →

تاریخچه خودروهای برقی، از 1830 تا قرن بيستم | مجله پدال

درشکۀ برقی رابرت اندرسون اما مشکل اینجا بود که در آن زمان باطری‌ها یک‌بارمصرف بودند و اساساً خودروهای الکتریکی پس از اختراع باطری‌های سرب اسیدی قابل شارژ در سال ۱۸۵۹ کاربردی شدند.

بیشتر بدانید →

تاریخچه خودروهای الکتریکی به قبل از خودروهای بنزینی بر می‌گردد

تاریخچه خودروهای الکتریکی. در حال حاضر تاریخ دقیق تولید خودروهای الکتریکی مشخص نیست و بسیاری تاریخ‌های متفاوتی برای آن اعلام می‌کنند، اما برخی نیز سال 1828 را سال ظهور خودروهای برقی می‌دانند؛ چراکه در این سال نظام سنت ...

بیشتر بدانید →

شارژ و شارژر خودروهای برقی و الکتریکی

تاریخچه شارژر خودروهای الکتریکی. اولین خودروهای الکتریکی در اواخر قرن ۱۹ معرفی شدند. این خودروها از باتری های اسیدی استفاده می کردند که با استفاده از یک ژنراتور که توسط موتور احتراق داخلی یا توربین آبی هدایت می شد ...

بیشتر بدانید →

مروری بر تاریخچه خودروهای برقی‎

مروری بر تاریخچه خودروهای برقی‎ قدمت‌‎ خودروهای برقی ‏طولانی‌تر از موتورهای احتراق‌داخلی ‏است و تقریبا ۵۰ سال پیش از نخستین محصول مجهز به‌موتور احتراقی ساخته شدند.

بیشتر بدانید →

‏مروری بر تاریخچه خودروهای برقی‎

بر خلاف انتظار برای توسعه خودروهای الکتریکی در قرن بیستم، هزینه بالا، حداکثر سرعت کم و برد کوتاه خودروهای الکتریکی با باتری در مقایسه با خودروهای موتور احتراق داخلی، منجر به کاهش استفاده از ...

بیشتر بدانید →

شهادت‌های مشتریان برای راهکارهای میکروشبکه ما

  1. پاسخ

    امیلی جانسون

    10 ژوئن 2024، ساعت 14:30

    همکاری با EK SOLAR برای نصب میکروشبکه خورشیدی ما تغییری شگفت انگیز در روند کار ما ایجاد کرده است. ترکیب اینورتر هیبریدی و سیستم ذخیره انرژی ما، حتی در اوج تقاضا یا وقفه‌های شبکه، به طور قابل اعتمادی منبع برق ثابت برای تاسیسات روستایی ما است. تیم فنی آنها نصب صاف و بی عیب را تضمین کردند و سیستم را بهینه کردند تا وابستگی به دیزل بیش از 80٪ کاهش یابد.

  2. پاسخ

    دیوید تامپسون

    12 ژوئن 2024، ساعت 10:45 صبح

    ما اینورتر میکروشبکه و ماژول های خورشیدی EK SOLAR را در ایستگاه مخابراتی دورافتاده خود مستقر کردیم. تجزیه و تحلیل‌های سیستم زمان واقعی و کارایی تبدیل توان بالا به طور چشمگیری مدت زمان در دسترس را افزایش داده‌اند. تجهیزات بدون هیچ مشکلی با منابع خورشیدی و ژنراتور پشتیبان ادغام می‌شوند، که آن‌ها را برای استقرارهای جدا از شبکه ایده‌آل می‌کند.

  3. پاسخ

    سارا لی

    13 ژوئن 2024، ساعت 16:15 عصر

    راه‌حل کامل ریزشبکه خورشیدی EK SOLAR دقیقاً همان چیزی بود که اقامتگاه بوم‌گردی ما به آن نیاز داشت. پست‌های ذخیره‌سازی یکپارچه از پیش پیکربندی شده می‌توانند بدون اتکا به شبکه عمومی، روز و شب کار خود را حفظ کنند. فناوری آنها امکان گسترش مدولار را فراهم می کند و به ما کمک می کند تا با اطمینان به اهداف پایداری خود برسیم.

© کپی رایت © 2025. EK SOLAR تمام حقوق محفوظ است.نقشه سایت