بهترین راهکارهای پست های برق میکروشبکه فتوولتائیک
ماژول های فتوولتائیک نسل بعد
ماژول های فتوولتائیک ما با هدف بهینه سازی کارایی طراحی شده‌اند. با ادغام فناوری سلول خورشیدی پیشرفته و پوشش های ضد منعکس، توانایی تولید بیشینه انرژی را دارند. برای ادغام در سیستم های میکروشبکه طراحی شده، این پنل ها هم برای پروژه های انرژی کوچک و هم برای پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ عمل می‌کنند و عملکرد پایدار و طولانی مدت در شرایط محیطی متنوع ارائه می‌دهند.
پنل های خورشیدی تک کریستالی با خلوص بالا
این پنل های تک کریستالی با استفاده از wafers سیلیکونی با خلوص بالا ساخته شده‌اند. کارایی پیشرو در صنعت را در نصب های توزیعی و سقفی ارائه می‌دهند. طراحی فشرده و مهندسی قوی آنها، آنها را برای میکروشبکه‌های انرژی گیران مناسب می‌کند و عملکرد قابل اعتماد و بهینه سازی استفاده از فضا را تضمین می‌کنند.
واحد های ذخیره انرژی باتری لیتیوم آئونی
راهکارهای ذخیره لیتیوم آئونی ما، مدیریت هموار انرژی خورشیدی را با ذخیره انرژی اضافی در روز برای استفاده بعدا تضمین می‌کنند. با زمان پاسخ سریع، نرخ تخلیه بالا و پیکربندی های ماژولر، این سیستم ها عملکرد بی وقفه و پایداری شبکه را برای نصب های تجاری، خانگی و میکروشبکه های دور از شبکه پشتیبان می‌کنند.
سیستم های اینورتر هوشمند ادغام شده
اینورترهای هوشمند ما برای مدیریت ورودی های انرژی چند منبع طراحی شده‌اند. آرایه های فتوولتائیک، بانک های ذخیره و شبکه های برق را همگام می‌کنند. این اینورترها از الگوریتم های هوشمند برای بهبود.dispatch انرژی استفاده می‌کنند و به کاربران امکان نظارت و بهینه سازی جریان برق در زمان واقعی را می‌دهند، که به طور کلی کارایی شبکه میکروشبکه را افزایش می‌دهد.
پست های برق خورشیدی فشرده برای استفاده در جابجایی
برای نیازهای انرژی متحرک و سناریوهای اضطراری، این پست های برق خورشیدی فشرده، ماژول های فتوولتائیک، ذخیره باتری و فناوری اینورتر را در یک واحد قابل حمل ادغام کرده‌اند. در مکان‌های جدا از شبکه یا در زمان قطع برق، برق dự phòng ضروری برای ابزارها، روشنایی و ارتباطات را ارائه می‌دهند.
سیستم های فتوولتائیک توزیعی برای انرژی مقیاس پذیر
راهکارهای فتوولتائیک توزیعی ما برای استقرار میکروشبکه برجسته شده‌اند. جمع آوری انرژی را در چندین ساختار و زمین مورد استفاده قرار می‌دهند. این سیستم ها از فناوری‌های ردیابی داده پیشرفته و تعادل بار استفاده می‌کنند، که کارایی تولید را بهبود می‌بخشد و وابستگی به شبکه های مرکزی را کاهش می‌دهد.
فناوری میکرو اینورتر برای بهینه سازی سطح پنل
هر میکرو اینورتر در مجموعه ما مستقیماً به یک پنل خورشیدی متصل می‌شود و با حذف تلفات عدم تطابق، خروجی را به حداکثر می رساند. این طراحی انعطاف پذیری کلی میکروشبکه را افزایش می‌دهد و امکان توسعه سیستم موثر و диагностиک زمان واقعی برای هر ماژول منحصر به فرد را فراهم می‌کند.
سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف معماری
این سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف، دو مزیت را ارائه می‌دهند: پوشش ساختاری و تولید برق پاک. برای میکروشبکه‌های ادغام شده در ساختمان طراحی شده، با زیبایی های طراحی مدرن هماهنگی دارند و در عین حال با داشتن نور خورشیدی بهینه و ανعطایی طولانی مدت در شرایط هوایی استراحت می‌کنند.
چطور باتری‌های لیتیومی صنعت خودرو را دگرگون کردند
تهران-ایسنا- روابط عمومی مدیران خوردو گزارش کرد، خودروهای پلاگین هیبرید (phev) نوعی از خودروهای انرژی نو هستند که از ویژگی‌های خودروهای هیبرید و کاملا برقی بهره‌مند هستند که در نتیجه این تکنولوژی، باتری لیتیومی این ...
بیشتر بدانید →تست واقعی باتری حالت جامد نیو با توان پیمایش 958 کیلومتر
شرکت نیو Nio چین باتری حالت جامد ۱۵۰ کیلووات ساعت جدیدی را معرفی کرده و نتایج به دست آمده از آن در تست‌های واقعی کاملاً امیدوارکننده نشان داده‌اند.
بیشتر بدانید →دسته بندی باتری های خودروهای انرژی جدید چیست؟ موجودی پنج نوع باتری ...
با توسعه مداوم وسایل نقلیه انرژی جدید، توجه بیشتر و بیشتری به باتری های برق معطوف شده است. باتری، موتور و سیستم کنترل الکترونیکی
بیشتر بدانید →راه حل زندگی پاک با خودروهای پلاگین هیبرید چطور باتری‌های لیتیومی صنعت ...
خودروهای پلاگین هیبرید (phev) نوعی از خودروهای انرژی نو هستند که از ویژگی‌های خودروهای هیبرید و کاملا برقی بهره‌مند هستند که در نتیجه این تکنولوژی، باتری لیتیومی این خودروها به صورت مستقیم از ...
بیشتر بدانید →مزایای ویژه رانندگی در حالت برقی خودروهای پلاگین هیبرید
اگر باتری لیتیومی 19.27 کیلووات ساعتی این خودروها با استفاده از سیستم خودشارژ شوندگی خودرو و یا اتصال به برق شهری از طریق درگاه شارژ تا محدوده 100 درصد شارژ شود، شما را از امکان رانندگی تمام الکتریکی در سفرهای شهری مانند ...
بیشتر بدانید →عمر باتری خودروهای انرژی نو چقدر است؟
به طور کلی، طول عمر باتری در وسایل نقلیه جدید انرژی حدود 6-8 سال است. با این حال، این یک تخمین تقریبی است و طول عمر واقعی تحت تأثیر عوامل مختلفی قرار دارد که یکی از مهم‌ترین آنها چرخه شارژ و ...
بیشتر بدانید →افتتاح ایستگاه شارژ انحصاری خودروهای انرژی نو توسط فونیکس NEV
با وجود خدمات و سرویس ویژه فونیکس nev به مالکان خودروهای انرژی نو در شهرها و مراکز تجاری متعدد، خودروهای پلاگین هیبرید این برند اعم از تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید و تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید به طور ...
بیشتر بدانید →مدیران خودرو پیشتاز ارائه خدمات خودروهای انرژی نو
مدیران خودرو برنامه‌های متعددی برای خودروهای برقی و هیبرید دارد و به تازگی سفری 1000 کیلومتری توسط اصحاب رسانه برگزار کرده است. در این سفر به خوبی کیفیت و کارایی خودروهای انرژی نو تست و بررسی شد.
بیشتر بدانید →تفسیر انرژی‌های نو با چری در نمایشگاه پکن
با ویژگی‌های برتر از جمله راندمان حرارتی بیش از ۴۴.۵٪، برد وسیع بیش از ۱۴۰۰ کیلومتر، مصرف سوخت ۴.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، شتاب ۴.۲۶ ثانیه‌ای، مواد باتری پیشرفته با تراکم انرژی بالاتر و بهبود ...
بیشتر بدانید →مدیران خودرو پیشتاز ارائه خدمات خودروهای انرژی نو
در بازدید مدیران ارشد وزارت صنعت، معدن و تجارت و شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (isqi) از مجموعه خدمات پس از فروش مدیران خودرو به ویژه خودروهای برند فونیکس nev، میزان آمادگی این شرکت در ارائه خدمات خودروهای انرژی نوین ...
بیشتر بدانید →افتتاح ایستگاه شارژ انحصاری خودروهای انرژی نو توسط فونیکس NEV
امکان شارژ خودروهای پلاگین هیبرید با سیستم خودشارژ شوندگیبا وجود خدمات و سرویس ویژه فونیکس nev به مالکان خودروهای انرژی نو در شهرها و مراکز تجاری متعدد، خودروهای پلاگین هیبرید این برند اعم از ...
بیشتر بدانید →چین سیستم بازیافت باتری‌های خودروهای انرژی‌های نو را تقویت می‌کند
داده‌ها نشان می‌دهد که تا پایان سال 2024، تعداد خودروهای انرژی نو در چین به 31.4 میلیون دستگاه رسید و تعداد باتری‌های نصب شده در وسایل نقلیه سال‌هاست که در جهان پیشتاز بوده است.
بیشتر بدانید →سیستم مدیریت باتری برای خودروهای الکتریکی: روندهای 2025
سیستم مدیریت باتری برای خودروهای الکتریکی: روندهای کلیدی که در سال 2025 باید بدانید در مقایسه با تکنولوژی تثبیت شده وسایل نقلیه سوخت سنتی، پیشرفت در وسایل نقلیه الکتریکی با پیشرفت سریع مشخص ...
بیشتر بدانید →ایستگاه شارژ انحصاری خودروهای انرژی نو توسط فونیکس NEV راه‌اندازی شد
برند فونیکس NEV با طراحی و اجرای انحصاری ایستگاه های شارژ برق متناوب و مستقیم در مراکز تجاری و شهرهای مختلف، در صدد تعاملی ویژه با مصرف‌کنندگان و سبک زندگی نو برای آنان است. بسیاری از برندها و خودروسازان برجسته دنیا، با ...
بیشتر بدانید →نقش باتری های لیتیومی در خودروهای پلاگین هیبرید چیست؟
خودروهای پلاگین هیبرید (phev) نوعی از خودروهای انرژی نو هستند که از ویژگی‌های خودروهای هیبرید و کاملا برقی بهره‌مند هستند که در نتیجه این تکنولوژی، باتری لیتیومی این خودروها به‌صورت مستقیم ...
بیشتر بدانید →خودروی الکتریکی : معرفی اصطلاحات و پارامترها
در جدول 1 افزایش چگالی انرژی باتری خودروهای برقی را به مرور زمان و با پیشرفت تکنولوژی ساخت باتری می‌بینید : ... «تست مصرف سوخت بزرگراهی» (Highway Fuel Economy Test یا HWFET) که شامل حرکت بدون توقف با سرعت ثابت ...
بیشتر بدانید →چطور باتری‌های لیتیومی صنعت خودرو را دگرگون کردند؟
نقش باتری در خودروهای پلاگین هیبرید. در حال حاضر در اکثر وسایل الکترونیکی قابل حمل مصرفی مانند تلفن‌های همراه و لپ‌تاپ‌ها به دلیل انرژی بالا در واحد جرم و حجم نسبت به سایر سیستم‌های ذخیره انرژی الکتریکی از باتری‌های ...
بیشتر بدانید →پیشرفت در فن آوری های باتری خودرو | فروشگاه آرکا باتری
تکنولوژی‌های مختلفی برای بهینه‌سازی مصرف انرژی در باتری‌ها و خودروهای الکتریکی توسعه یافته است:
بیشتر بدانید →مدیران خودرو پیشتاز ارائه خدمات خودروهای انرژی نو
مدیران خودرو برنامه‌های متعددی برای خودروهای برقی و هیبرید دارد و به تازگی سفری 1000 کیلومتری توسط اصحاب رسانه برگزار کرده است. در این سفر به خوبی کیفیت و کارایی خودروهای انرژی نو تست و بررسی شد.
بیشتر بدانید →انقلاب خودروهای برقی با مدیران خودرو آغاز شد | گجت نیوز
مدیران خودرو برنامه‌های متعددی برای خودروهای برقی و هیبرید دارد و به تازگی سفری 1000 کیلومتری توسط اصحاب رسانه برگزار کرده است. در این سفر به خوبی کیفیت و کارایی خودروهای انرژی نو تست و بررسی شد.
بیشتر بدانید →شرکت‌های ذخیره‌کننده انرژی: 7 شرکت برتر برای زیر نظر گرفتن | Beny انرژی ...
پروژه‌های ذخیره‌سازی انرژی و سیستم‌های ذخیره باتری آنها برای مدیریت اوج تقاضای انرژی و ادغام انرژی‌های تجدیدپذیر در بازار ذخیره‌سازی انرژی، به ویژه در زمان‌های اوج مصرف، حیاتی هستند.
بیشتر بدانید →افتتاح ایستگاه شارژ انحصاری خودروهای انرژی نو توسط فونیکس NEV
برند فونیکس NEV با طراحی و اجرای انحصاری ایستگاه‌های شارژ برق متناوب و مستقیم در مراکز تجاری و شهرهای مختلف، در صدد تعاملی ویژه با مصرف‌کنندگان و سبک زندگی نو برای آنان است.
بیشتر بدانید →نگاهی به بازار خودروهای با انرژی نو، استقبال جهانی از خودروهای هیبریدی ...
اگر به تفکیک منابع انرژی نگاه کنیم، می‌بینیم که خودروهای برقی با باتری، با ۱۶٫۳ درصد سهم، رشدی افزایشی نسبت به سال گذشته داشته‌اند، در حالی که خودروهای هیبریدی-برقی نیز با سهم بازار ۲۷٫۴ ...
بیشتر بدانید →مقایسه استاندارد‌های اندازه گیری و مصرف سوخت خودرو
چرخه NEDC استاندارد NEDC یا "چرخه رانندگی جدید اروپا" اولین بار در سال ۱۹۷۰ میلادی به عنوان استاندارد ارزیابی میزان مصرف انرژی و حجم آلاینده‌های تولیدی خودروهای مختلف انتخاب شد.
بیشتر بدانید →خودروی برقی یا خودروی درون‌سوز؛ مصرف انرژی کدام‌یک هزینه کمتری دارد؟
این تحقیق نشان می‌دهد مدل‌های بنزینی زیادی وجود دارند که طی مسافت 100 مایلی (معادل 160 کیلومتر) هزینه انرژی کمتری به راننده تحمیل می‌کنند.
بیشتر بدانید →احتمال افزایش قیمت خودروهای داخلی در عرضه های جدید
هدف از این دسته بندی مصرف انرژی، شناسایی محصولات کم مصرف و با بهره وری انرژی بالا به مشتریان و ترغیب مصرف کنندگان به استفاده از خودروهای کم مصرف و پاک است که امروز با عنوان خودروهای انرژی نو ...
بیشتر بدانید →نقش باتری‌های لیتیومی در خودروهای پلاگین هیبرید چیست؟
خودروهای پلاگین هیبرید (phev) نوعی از خودروهای انرژی نو هستند که از ویژگی‌های خودروهای هیبرید و کاملا برقی بهره‌مند هستند که در نتیجه این تکنولوژی، باتری لیتیومی این خودروها به صورت مستقیم از ...
بیشتر بدانید →فناوری باتری خودرو های برقی 2030 چگونه خواهد بود؟
فناوری باتری خودرو های برقی 2030 به سمت استفاده از باتری های حالت جامد و بهبود باتری های لیتیوم یون حرکت خواهد کرد که ظرفیت بیشتری دارند، سریع‌تر شارژ می شوند و طول عمر بیشتری خواهند داشت.
بیشتر بدانید →مزایای ویژه رانندگی در حالت برقی خودروهای پلاگین هیبرید
همچنین این برند طی ماه‌های اخیر به‌طور مستقل ایستگاه‌های شارژ اختصاصی را برای مشتریان خودروهای تیگو ۸ و تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید و اف ایکس برقی فراهم کرده که مصرف‌کنندگان در تهران و ۹ ...
بیشتر بدانید →با رشد و راه حل زندگی پاک با خودروهای پلاگین هیبرید چطور باتری‌های ...
با رشد و توسعه باتری‌های لیتیومی و عرضه خودروهای پلاگین هیبرید و برقی، صنعت خودرو متحول شد و امروزه بازار خودرو ایران هم با عرضه خودروهایی مانند تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید، به سمت آینده‌ای پاک حرکت می‌کند.
بیشتر بدانید →بررسی سیستم خودشارژی در تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید
سیستم بازیابی انرژی یا سیستم خودشارژ شوندگی یکی از کلیدی‌ترین بخش‌های خودرو هیبرید و پلاگین هیبرید به شمار می‌رود که قادر است انرژی تولید شده توسط موتور بنزینی یا انرژی آزاد شده از طریق ترمز کردن را در باتری لیتیومی ...
بیشتر بدانید →دانلود مقاله : مدیریت هوشمند انرژی سیستم‌های انرژی تجدیدپذیر واقع در ...
طرح مدیریت انرژی شکل 1. طرح ارائه‌شدۀ مدیریت انرژی سیستم خبرۀ قانون‌محور. کاربرد الگوریتم abc در مسالۀ بهینه‌سازی نتایج تست شکل 2. سیستم توزیع 45 شینۀ الکساندریا. شکل 3.
بیشتر بدانید →درباره ایمنی باتری لیتیوم EV
Contents hide 1 1 سیستم مدیریت باتری 2 2 مواد باتری 3 3 ایمنی باتری خودروهای برقی دلیل اصلی آتش سوزی خودروهای برقی به دلیل آتش سوزی باتری است که عمدتاً ناشی از فرار حرارتی باتری است. اصطلاح فرار حرارتی به گرم شدن باتری های برق در ...
بیشتر بدانید →باتری خودروهای برقی و هیبریدی با یکدیگر چه تفاوتی دارند؟
اما باتری در خودروهای برقی نقش تامین منبع انرژی محرکه را بر عهده دارد و علاوه بر این، با استفاده از یک باتری کمکی دیگر روشن نگه داشتن چراغ و دیگر اجزای خودرو را انجام می‌دهد.
بیشتر بدانید →لینک های تصادفی
- کابینت توزیع برق نمی تواند به طور خودکار برق ارسال کند
- آیا افغانستان سازنده باتری است؟
- طرح کاربردی جامع باتری نیرو
- هزینه کابینت زیر ظرفیت باتری در تاجیکستان چقدر است؟
- تصویر نمودار اندازه گیری ولتاژ کارخانه باتری
- جعبه پخش فولاد زنگ زده
- نحوه اتصال منبع تغذیه موبایل پک باتری نیکل متال هیدرید
- کویل مسی جعبه توزیع
- آیا باتری های سرب اسیدی در صورت از بین رفتن باز هم قابل تعمیر هستند؟
- هزینه باتری فیزیکی
- منابع تغذیه قابل تنظیم باتری های هیدرید فلز نیکل چیست؟
- باتری لیتیومی RV bms
- تعمیر باتری شارژر نمایشگر دیجیتال هوشمند
- آیا می توانم باتری را اگر مشکل کیفی دارد برگردانم؟
- Gbasp آیا باتری قابل جدا شدن است؟
- پروژه آزمایشی باتری وانادیوم ذخیره انرژی ایران
- سیستم مدیریت باتری های صنعتی افغانستان
- ایران سرمایه گذاری جدیدی در کارخانه باتری سازی آماده می کند
- پشتهبندی پنل باتری
- لیتیومی رهبر سیستم پردازش باتری
- قدرت دمنده باتری لیتیومی و دمنده مکش چقدر است؟
- باتری لیتیومی با روکش مسی لایه نازک
- جداسازی نوار جوشکاری بسته باتری لیتیومی خودروی برقی
- در مورد باتری لیتیومی پرقدرت عمومی چطور؟
- کارخانه محافظ درب باطری خودرو
- نام ماده اولیه پوسته فولادی باتری
شهادت‌های مشتریان برای راهکارهای میکروشبکه ما