کنترل دمای باتری خودرو

سه روش معمول مدیریت دمای باتری برای خنک کاری باتری خودروهای برقی و هیبریدی که امروزه استفاده می­شود از قرار زیر است: 1. خنک کاری توسط سیستم هوا خنک به صورت اجباری یا آزاد 2. خنک کاری به وسیله شناور سازی باتری در روغن دی الکتریک 3. خنک کاری با کمک سیکل تبرید سیستم هوا خنک در مواردی که بازده ای بالایی نیاز داریم مناسب نیست، زیرا مقدار زیادی توان نیاز. . ارائه گرادیان مناسب دفع حرارت در یک سیستم خنک کننده باتری خودروامری ضروریست و در عمر و کارایی باتری تاثیر زیادی دارد. در واقع حرارت بوجود آمده در باتری باید به صورت یکنواخت دفع شود و اختلاف دمای زیادی بین قسمت های مختلف باتری. . BTMS به معنای سیستم مدیریت دمای باتری (Battery Thermal Management System) خود زیر مجموعه ای از BMS به معنای سیستم مدیریت باتری است. در اکثر خودروها BTMS به صورت مجزا وجود ندارد و سیستم خنک. . با توجه به گسترش استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی مجهز به باتری های لیتیوم یونی، ایمنی، هزینه‌های مربوطه و عمر و عملکرد این باتری‌ها نیز بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. همچنین استفاده از سیستم خنک کننده باتری خودرو مناسبو. برای جلوگیری از این مشکل پیشنهاد می‌شود که باتری خودرو را در مکان‌های خنک یا سایه پارک کنید و از پوشش‌های حرارتی کمک بگیرید تا دمای باتری افزایش نیابد.

ولتاژ باتری لیتیوم یون خودروهای الکتریکی

امروزه ما خودرو های الکتریکی داریم که از همان باتری های لیتیوم یون استفاده می کنند که تعداد آن ها صد ها تا هزاران عدد است. این بسته های بزرگ باتری با ولتاژ حدود 300 ولت در ماشین قرار دارند و در حین کار تا 300 آمپر را تأمین می کنند.

علت اتصال کوتاه بسته باتری لیتیوم یون B-787?

پس از یک تحقیق مشترک توسط ایالات متحده و ژاپن، بسته باتری لیتیوم B-787 از یک سی تی اسکن عبور کرد و معلوم شد که یکی از هشت سلول لیتیوم یون آسیب دیده است که باعث اتصال کوتاه شده و منجر به آتش سوزی شده است. اگر سیستم مدیریت باتری بسته باتری لیتیوم یون برای تشخیص و جلوگیری از اتصال کوتاه طراحی شده باشد، می توان به راحتی از این اتفاق جلوگیری کرد.

توان ایده آل کمتر: توان ایدهآل کمتر سیستم مدیریت باتری

توان ایده آل کمتر: یک سیستم مدیریت باتری حتی اگر ماشین در حال کار یا شارژ یا در حالت ایده آل باشد باید فعال و در حال کار باشد. این باعث می شود مدار BMS به طور مداوم تغذیه شود و از این رو اجباری است که BMS انرژی بسیار کمتری مصرف کند تا باتری زیاد تخلیه نشود.

BMS وظیفه اندازه گیری دمای سلول را بر عهده دارد.

BMS وظیفه اندازه گیری دمای سلول را بر عهده دارد و بر این اساس سیستم گرمایی را کنترل می کند تا دمای کلی بسته باتری را حفظ کند. تأمین از خود باتری: تنها منبع تغذیه موجود در خودرو الکتریکی خود باتری است. بنابراین یک BMS باید با همان باتری که قرار است از آن محافظت و نگهداری کند طراحی شود.

بهترین راهکارهای پست های برق میکروشبکه فتوولتائیک

ماژول های فتوولتائیک نسل بعد

ماژول فتوولتائیک نسل بعد با ساختار ανعطا و پوشش سطحی بهبود یافته برای بهینه سازی خروجی انرژی خورشیدی.

ماژول های فتوولتائیک ما با هدف بهینه سازی کارایی طراحی شده‌اند. با ادغام فناوری سلول خورشیدی پیشرفته و پوشش های ضد منعکس، توانایی تولید بیشینه انرژی را دارند. برای ادغام در سیستم های میکروشبکه طراحی شده، این پنل ها هم برای پروژه های انرژی کوچک و هم برای پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ عمل می‌کنند و عملکرد پایدار و طولانی مدت در شرایط محیطی متنوع ارائه می‌دهند.

پنل های خورشیدی تک کریستالی با خلوص بالا

پنل های خورشیدی تک کریستالی پریمیم با کارایی تبدیل انرژی بالا و ظاهر مدرن.

این پنل های تک کریستالی با استفاده از wafers سیلیکونی با خلوص بالا ساخته شده‌اند. کارایی پیشرو در صنعت را در نصب های توزیعی و سقفی ارائه می‌دهند. طراحی فشرده و مهندسی قوی آن‌ها، آن‌ها را برای میکروشبکه‌های انرژی گیران مناسب می‌کند و عملکرد قابل اعتماد و بهینه سازی استفاده از فضا را تضمین می‌کنند.

واحد های ذخیره انرژی باتری لیتیوم آئونی

واحد های ذخیره لیتیوم آئونی ماژولر برای استقرار مقیاس پذیر در پیکربندی های میکروشبکه.

راهکارهای ذخیره لیتیوم آئونی ما، مدیریت هموار انرژی خورشیدی را با ذخیره انرژی اضافی در روز برای استفاده بعدا تضمین می‌کنند. با زمان پاسخ سریع، نرخ تخلیه بالا و پیکربندی های ماژولر، این سیستم ها عملکرد بی وقفه و پایداری شبکه را برای نصب های تجاری، خانگی و میکروشبکه های دور از شبکه پشتیبان می‌کنند.

سیستم های اینورتر هوشمند ادغام شده

سیستم اینورتر هوشمند با نظارت زمان واقعی و کنترل های توزیع توان адаپتیو.

اینورترهای هوشمند ما برای مدیریت ورودی های انرژی چند منبع طراحی شده‌اند. آرایه های فتوولتائیک، بانک های ذخیره و شبکه های برق را همگام می‌کنند. این اینورترها از الگوریتم های هوشمند برای بهبود.dispatch انرژی استفاده می‌کنند و به کاربران امکان نظارت و بهینه سازی جریان برق در زمان واقعی را می‌دهند، که به طور کلی کارایی شبکه میکروشبکه را افزایش می‌دهد.

پست های برق خورشیدی فشرده برای استفاده در جابجایی

پست برق خورشیدی متحرک با ماژول های داخلی، идеال برای کاربردهای جدا از شبکه و استقرار سریع.

برای نیازهای انرژی متحرک و سناریوهای اضطراری، این پست های برق خورشیدی فشرده، ماژول های فتوولتائیک، ذخیره باتری و فناوری اینورتر را در یک واحد قابل حمل ادغام کرده‌اند. در مکان‌های جدا از شبکه یا در زمان قطع برق، برق dự phòng ضروری برای ابزارها، روشنایی و ارتباطات را ارائه می‌دهند.

سیستم های فتوولتائیک توزیعی برای انرژی مقیاس پذیر

سیستم های فتوولتائیک توزیعی با آرایه های ماژولر نصب شده روی سقف‌ها و زمین‌های باز.

راهکارهای فتوولتائیک توزیعی ما برای استقرار میکروشبکه برجسته شده‌اند. جمع آوری انرژی را در چندین ساختار و زمین مورد استفاده قرار می‌دهند. این سیستم ها از فناوری‌های ردیابی داده پیشرفته و تعادل بار استفاده می‌کنند، که کارایی تولید را بهبود می‌بخشد و وابستگی به شبکه های مرکزی را کاهش می‌دهد.

فناوری میکرو اینورتر برای بهینه سازی سطح پنل

میکرو اینورتر سطح پنل که امکان خروجی انرژی مستقل و انعطاف پذیری سیستم را فراهم می‌کند.

هر میکرو اینورتر در مجموعه ما مستقیماً به یک پنل خورشیدی متصل می‌شود و با حذف تلفات عدم تطابق، خروجی را به حداکثر می رساند. این طراحی انعطاف پذیری کلی میکروشبکه را افزایش می‌دهد و امکان توسعه سیستم موثر و диагностиک زمان واقعی برای هر ماژول منحصر به فرد را فراهم می‌کند.

سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف معماری

سیستم فتوولتائیک معماری که به طور هموار در ساختار سقف ادغام شده است و برای تولید انرژی و زیبایی طراحی شده است.

این سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف، دو مزیت را ارائه می‌دهند: پوشش ساختاری و تولید برق پاک. برای میکروشبکه‌های ادغام شده در ساختمان طراحی شده، با زیبایی های طراحی مدرن هماهنگی دارند و در عین حال با داشتن نور خورشیدی بهینه و ανعطایی طولانی مدت در شرایط هوایی استراحت می‌کنند.

باتری، انواع و ساختار آنها، روش مدلسازی و بهینه سازی، ظرفیت بیشینه و ...

باتری، انواع و ساختار آنها از لحاظ جنس، روش حجم محدود برای مدلسازی و بهینه سازی، ظرفیت بیشینه و دمای آن را در مجله درسواره مطالعه کنید.

بیشتر بدانید →

نحوه گرم نگه داشتن باتری خودرو در فصل سرما (11)

نکات اصلی برای حفظ باتری در فصل سرما. 1. استفاده از باتری مناسب برای شرایط سرما; 2. انجام بازرسی‌های دوره‌ای; 3. پیشگیری از تخلیه کامل باتری; تأثیر دما بر عملکرد باتری. 1. تأثیر گرما بر باتری; 2.

بیشتر بدانید →

اسکای ول ET5

کنترل دمای باتری‌ها نیز برعهده یک سیستم آب خنک قرار دارد که حرارت پکیج باتری‌ها را جذب و دفع می‌کند. سیستم تعلیق اسکای ول et5 در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع چنداتصاله یا مولتی‌لینک است.

بیشتر بدانید →

خودروهای برقی چگونه باتری خود را خنک نگه می‌دارند؟

اگر باتری خودروی الکتریکی خیلی داغ شده و با سرعت کافی خنک نشود، به خصوص در هنگام شارژ، باتری ممکن است دچار شوک دمایی شده و اگر گرما بیش از حد از کنترل خارج شود، در نهایت ممکن است منجر به آتش ...

بیشتر بدانید →

۶ نکته برای افزایش عمر باتری خودروهای برقی

دمای پایین: در مناطق سردسیر، قرار گرفتن طولانی‌مدت خودرو در فضای باز و هوای بسیار سرد، سرعت واکنش‌های شیمیایی باتری را کم می‌کند و ممکن است ولتاژ خروجی باتری را به شکل موقت کاهش دهد.

بیشتر بدانید →

معنی چراغ‌ های پشت آمپر خودرو 207+ تصویر

چراغ باتری خودرو 207. ... چراغ سیستم کنترل کشش: ... تغییر دمای محیط: تغییرات شدید دما می‌تواند بر فشار باد تایرها تأثیر گذاشته و باعث روشن شدن چراغ هشدار شود.

بیشتر بدانید →

طول عمر باتری ماشین هیبریدی + افزایش آن | ایمن رو شاپ

با وجود اینکه باطری‌های هیبریدی به سیستم‌ کنترل دمای باطری مجهز هستند اما دمای بسیار بالا و پایین غیر قابل کنترل است و آسیب بسیاری به باطری می‌زند. 3. دریاف ضمانت‌نامه در هنگام خرید

بیشتر بدانید →

شبیه سازی سیستم مدیریت دمای باتری خودرو الکتریکی

ضمن اینکه عملکرد باتری ارتباط مستقیمی با دمای محیط آن دارد. در این پروژه یک سیستم مدیریت دمای باتری در سیمولینک متلب شبیه سازی شده است. به منظور اندازه گیری دما در این پروژه از ترمیستور ...

بیشتر بدانید →

15 روش برای افزایش طول عمر باتری خودرو | مجله خودرو سوپرباتری

افزایش طول عمر باتری خودرو می‌تواند هزینه‌ها و زمان تعویض باتری را کاهش دهد. در اینجا 12 روش برای افزایش طول عمر باتری خودرو ارائه می‌شود:

بیشتر بدانید →

عملکرد اصلی EV BMS چیست؟ | باتری بونن

مدیریت حرارتی قبل و حین رانندگی: bms دمای باتری را کنترل می کند. هنگامی که دمای باتری بیش از حد است، پمپ آب و فن خنک کننده را روشن کنید تا باتری خنک شود. ... باتری لیتیوم خودرو، باتری خودرو لیتیوم 72 ...

بیشتر بدانید →

انواع باتری خودرو و روش نگهداری از آن ها | بهترین باطری خودرو کدام است

در هوای گرم بعد کامل شارژ شدن باتری دمای خودرو را به متوسط برسانید ... روش ها به شما کمک می کند تا قبل از بروز حادثه بتوانید شرایط را تحت کنترل بگیرید.

بیشتر بدانید →

ماژول تستر باتری خودرو

دسته کنترل; ... باتری خودرو دارای ویژگی‌های اضافی مانند تشخیص خطای سیستم شارژ و دمای باتری هستند. با استفاده از این ویژگی‌ها می‌توانید به راحتی و به صورت دقیق‌تر وضعیت باتری خودرو را بررسی ...

بیشتر بدانید →

مراقبت و نگهداری از باتری خودرو | از زمان شارژ تا زمان رانندگی و ...

بر اساس استانداردهای نگهداری باتری خودرو، باتری ضعیف در دمای صفر درجه یخ می زند؛ این در حالی است که یک باتری کاملا شارژ شده حتی می‌تواند دمای منفی ۶۰ درجه نیز به خوبی عمل کند!.

بیشتر بدانید →

آشنایی با انواع باتری خودرو، فناوری‌ها و نحوه نگه‌داری

باتری دستگاهی است که انرژی شیمایی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند. وظیفه باتری در خودرو این است که در لحظه‌ی روشن کردن پیشرانه و هنگامی که پیشرانه خاموش یا دور آن پایین است، نیازهای برقی خودرو مانند استارت زدن ...

بیشتر بدانید →

دلایل خرابی بخاری خودرو + علائم و راه تعمیر | tapsi

ترموستات وظیفه دارد دمای ماشین را کنترل کند. یعنی اگر دما بیش از حد بالا برود، ترموستات اجازه ورود و حرکت به مایع خنک کننده می‌دهد و در صورت پایین آمدن بیش از حد دمای موتور، جریان مایع را قطع ...

بیشتر بدانید →

دلایل شارژ نشدن باتری خودرو توسط دینام

شارژ نشدن باتری خودرو توسط دینام یکی از مشکلات رایج در سیستم برق خودرو است که می‌تواند منجر به خرابی باتری و توقف عملکرد خودرو شود. ... در خودروهای مدرن، واحد کنترل الکترونیکی (ecu) می‌تواند بر ...

بیشتر بدانید →

نگهداری خودرو در تابستان:علت بالا رفتن دمای موتور خودرو

بالا رفتن دمای موتور خودرو می‌تواند به سبب چندین عامل باشد: 1. **سیستم سرمایش:** یکی از علل رایج بالارفتن دمای موتور، خرابی سیستم سرمایش است.اگر پمپ آب، ترمومتر گرمایش، رادیاتور، یا ترموز سرمایش خراب باشند، می‌توانند ...

بیشتر بدانید →

15 روش برای افزایش طول عمر باتری خودرو | مجله خودرو سوپرباتری

نگهداری باتری خودرو در دمای مناسب یکی از عوامل کلیدی برای افزایش طول عمر و کارایی آن است. ... کنترل دینام خودرو و اطمینان از سلامت آن نیز می‌تواند به شارژ بهینه باتری کمک کند و از مشکلات ...

بیشتر بدانید →

باتری خودرو و هر آنچه که در مورد باتری خودرو باید بدانیم

باتری خودرو باتری خودرو و هر آنچه که در مورد باتری خودرو باید بدانیم ... سیستم تهویه مطبوع و کولر و بخاری را هم فراموش نکنید که نیازمند باتری هستند تا دمای اتاق را به حد دلخواه شما برسانند ...

بیشتر بدانید →

باتری خودروی برقی : آشنایی با ساختار و انواع

ترکیبات شیمیایی باتری خودروی برقی علت استفاده از لیتیوم در باتری. لیتیوم با عدد اتمی 3 و جرم اتمی 6/941 و آرایش الکترونی 1s 2 2S 1 سبک‌ترین فلز و ماده جامد جدول تناوبیست. وجود یک الکترون آزاد در لایه ظرفیت (Valance Orbital)، تعلق به ...

بیشتر بدانید →

آموزش یکسره کردن فن خودرو + معایب و مزایا | سورنا موتور

یکی از روش‌های کاهش دمای موتور خودرو، یکسره کردن فن ماشین است. اگر خودروی شما به طور مداوم با مشکل گرم شدن بیش از حد روبروست، می‌توانید از این روش استفاده کنید.

بیشتر بدانید →

چرا فن ماشینم کار نمی کنه؟ 7 علت کار نکردن فن خودرو + روش تعمیر

می‌توانید فن‌های رادیاتور برقی را با گرفتن سرب از باتری خودرو، جدا کردن کانکتور فن رادیاتور و گرفتن سیم 12v+ و سیم زمین به داخل کانکتور آزمایش کنید. ... ترموستات وظیفه کنترل دمای موتور را بر ...

بیشتر بدانید →

سیستم کنترل فشار باد تایر یا همان TPMS چیست؟ نحوه عملکرد آن

این موضوع می‌تواند باعث بروز مشکلات جدی مانند کاهش کنترل خودرو و افزایش مصرف سوخت شود. ... یک فناوری پیشرفته است که به طور مداوم فشار باد و دمای لاستیک خودرو را نظارت می‌کند. ... یا باتری آن ها ...

بیشتر بدانید →

ردیاب خودرو مجیک بوف مدل GVT-110

ردیاب خودرو مجیک بوف مدل GVT-110 دارای کیت خاموش کن موتور است که میتوان این قطعه را جایی جدا از محل نصب ردیاب قرار داد و ارتباط این قطعه مهم با خود ردیاب از طریق امواج رادیویی و شبکه وایرلس داخلی است که درصورت لو رفتن محل نصب ...

بیشتر بدانید →

تاثیر باطری ضعیف بر خودرو و دلایل اصلی ضعیف شدن باتری

به طور معمول میانگین طول عمر باتری خودرو بین 3 تا 5 سال است. ... (به دلیل دمای زیاد زیر کاپوت) باعث از دست رفتن آب باتری می‌شود. ... متاسفانه بعضی اوقات چراغهای کنترل پایداری و فرمان روشن میشن و ...

بیشتر بدانید →

تأثیر دمای هوا بر باتری خودرو | خرید باتری ماشین با ارسال شبانه روزی و ...

تأثیر دمای هوا بر باتری خودرو (هوای معتدل) نکته 1: اکنون باتری خود را آزمایش یا جایگزین کنید. مهم است که باتری خود را برای فصل زمستان در طول فصل پاییز آماده کنید.

بیشتر بدانید →

سیستم مدیریت باتری (BMS) | معرفی، عملکرد و کاربردها

معرفی سیستم مدیریت باتری (bms) سیستم مدیریت باتری یک سیستم الکترونیکی است که وظیفه نظارت بر وضعیت باتری، کنترل و تنظیم ولتاژ و جریان شارژ و تخلیه، حفاظت در برابر شرایط خطرناک و انتقال اطلاعات مربوط به باتری را بر عهده دارد.

بیشتر بدانید →

معرفی انواع باتری خودرو مناسب ماشین‌های ایرانی

انواع باتری خودرو. دسته‌بندی انواع باتری خودرو با توجه به مواد سازنده و تکنولوژی ساخت آن انجام می‌شود.. باتری‌ اسیدی یا غیر‌سیلد. یکی از انواع باتری خودرو باتری‌ اسیدی یا غیرسیلد است که نیاز به مراقبت و نگهداری دارند.

بیشتر بدانید →

تشخیص خرابی باتری خودرو: علائم، روش‌ها و نکات مهم

تهران- ایرنابازار- تشخیص خرابی باتری و مراقبت منظم از آن می‌تواند از بروز مشکلات جدی در خودرو جلوگیری کند.باشناخت علائم خرابی،استفاده ازابزارهای تست مناسب ورعایت نکات نگهداری، می‌توانید عمر باتری خودرا افزایش ...

بیشتر بدانید →

علائم خرابی باتری ماشین ؛ 6 نشانه خرابی باطری ماشین

باتری آنتایم به عنوان امداد باتری تهران، در سریع ترین زمان ممکن خدمات مربوط به باتری خودرو اعم از فروش، تست سلامت و نصب در محل را به صورت شبانه روزی انجام می دهد. کافیست با ما در ارتباط باشید.

بیشتر بدانید →

سیستم مدیریت باتری برای خودروهای الکتریکی: روندهای 2025

پارامترهای سلول های باتری اطلاعات ضروری را برای تشخیص عیب ارائه می دهند. ماژول نمایشگر با استفاده از نتایج تخمین ماژول کنترل، وضعیت باتری را در پایانه خودرو در زمان واقعی نمایش می دهد.

بیشتر بدانید →

نحوه تست سالم بودن باطری ماشین

چرا باطری خودرو خراب می شود؟ دلایل احتمالی زیادی برای خرابی باتری خودرو وجود دارد، مانند دمای زیاد، شارژ کم، لوازم جانبی الکتریکی زیاد، اتصالات شل یا فرسوده شده یا استفاده زیاد و تمام شدن عمر مفید آن.

بیشتر بدانید →

علائم و دلایل خرابی باتری ماشین + راهکارهای جلوگیری

هنگام استارت زدن، اگر خودرو روشن نشود، معمولا اولین چیزی که ذهن هر راننده‌ای را به‌خود درگیر می‌کند، خرابی باتری ماشین است.سیستم برق ماشین است که توان لازم برای به‌جریان انداختن سوخت به‌سمت محفظه احتراق و همچنین ...

بیشتر بدانید →

باتری خودروهای برقی از عمر مفید تا روش های نگهداری | خودرو45

باتری خودرو برقی با دو مشکل میزان مسافت طی‌شده و میزان عمر باتری مواجه است. تمام باتری‌ها با گذر زمان ضعیف شده و کارایی آنها کاهش می‌یابد و از بُرد خودروی برقی کاسته می‌شود.

بیشتر بدانید →

شهادت‌های مشتریان برای راهکارهای میکروشبکه ما

  1. پاسخ

    امیلی جانسون

    10 ژوئن 2024، ساعت 14:30

    همکاری با EK SOLAR برای نصب میکروشبکه خورشیدی ما تغییری شگفت انگیز در روند کار ما ایجاد کرده است. ترکیب اینورتر هیبریدی و سیستم ذخیره انرژی ما، حتی در اوج تقاضا یا وقفه‌های شبکه، به طور قابل اعتمادی منبع برق ثابت برای تاسیسات روستایی ما است. تیم فنی آنها نصب صاف و بی عیب را تضمین کردند و سیستم را بهینه کردند تا وابستگی به دیزل بیش از 80٪ کاهش یابد.

  2. پاسخ

    دیوید تامپسون

    12 ژوئن 2024، ساعت 10:45 صبح

    ما اینورتر میکروشبکه و ماژول های خورشیدی EK SOLAR را در ایستگاه مخابراتی دورافتاده خود مستقر کردیم. تجزیه و تحلیل‌های سیستم زمان واقعی و کارایی تبدیل توان بالا به طور چشمگیری مدت زمان در دسترس را افزایش داده‌اند. تجهیزات بدون هیچ مشکلی با منابع خورشیدی و ژنراتور پشتیبان ادغام می‌شوند، که آن‌ها را برای استقرارهای جدا از شبکه ایده‌آل می‌کند.

  3. پاسخ

    سارا لی

    13 ژوئن 2024، ساعت 16:15 عصر

    راه‌حل کامل ریزشبکه خورشیدی EK SOLAR دقیقاً همان چیزی بود که اقامتگاه بوم‌گردی ما به آن نیاز داشت. پست‌های ذخیره‌سازی یکپارچه از پیش پیکربندی شده می‌توانند بدون اتکا به شبکه عمومی، روز و شب کار خود را حفظ کنند. فناوری آنها امکان گسترش مدولار را فراهم می کند و به ما کمک می کند تا با اطمینان به اهداف پایداری خود برسیم.

© کپی رایت © 2025. EK SOLAR تمام حقوق محفوظ است.نقشه سایت