بهترین راهکارهای پست های برق میکروشبکه فتوولتائیک
ماژول های فتوولتائیک نسل بعد
ماژول های فتوولتائیک ما با هدف بهینه سازی کارایی طراحی شده‌اند. با ادغام فناوری سلول خورشیدی پیشرفته و پوشش های ضد منعکس، توانایی تولید بیشینه انرژی را دارند. برای ادغام در سیستم های میکروشبکه طراحی شده، این پنل ها هم برای پروژه های انرژی کوچک و هم برای پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ عمل می‌کنند و عملکرد پایدار و طولانی مدت در شرایط محیطی متنوع ارائه می‌دهند.
پنل های خورشیدی تک کریستالی با خلوص بالا
این پنل های تک کریستالی با استفاده از wafers سیلیکونی با خلوص بالا ساخته شده‌اند. کارایی پیشرو در صنعت را در نصب های توزیعی و سقفی ارائه می‌دهند. طراحی فشرده و مهندسی قوی آنها، آنها را برای میکروشبکه‌های انرژی گیران مناسب میکند و عملکرد قابل اعتماد و بهینه سازی استفاده از فضا را تضمین می‌کنند.
واحد های ذخیره انرژی باتری لیتیوم آئونی
راهکارهای ذخیره لیتیوم آئونی ما، مدیریت هموار انرژی خورشیدی را با ذخیره انرژی اضافی در روز برای استفاده بعدا تضمین می‌کنند. با زمان پاسخ سریع، نرخ تخلیه بالا و پیکربندی های ماژولر، این سیستم ها عملکرد بی وقفه و پایداری شبکه را برای نصب های تجاری، خانگی و میکروشبکه های دور از شبکه پشتیبان می‌کنند.
سیستم های اینورتر هوشمند ادغام شده
اینورترهای هوشمند ما برای مدیریت ورودی های انرژی چند منبع طراحی شده‌اند. آرایه های فتوولتائیک، بانک های ذخیره و شبکه های برق را همگام می‌کنند. این اینورترها از الگوریتم های هوشمند برای بهبود.dispatch انرژی استفاده می‌کنند و به کاربران امکان نظارت و بهینه سازی جریان برق در زمان واقعی را می‌دهند، که به طور کلی کارایی شبکه میکروشبکه را افزایش می‌دهد.
پست های برق خورشیدی فشرده برای استفاده در جابجایی
برای نیازهای انرژی متحرک و سناریوهای اضطراری، این پست های برق خورشیدی فشرده، ماژول های فتوولتائیک، ذخیره باتری و فناوری اینورتر را در یک واحد قابل حمل ادغام کرده‌اند. در مکان‌های جدا از شبکه یا در زمان قطع برق، برق dự phòng ضروری برای ابزارها، روشنایی و ارتباطات را ارائه می‌دهند.
سیستم های فتوولتائیک توزیعی برای انرژی مقیاس پذیر
راهکارهای فتوولتائیک توزیعی ما برای استقرار میکروشبکه برجسته شده‌اند. جمع آوری انرژی را در چندین ساختار و زمین مورد استفاده قرار می‌دهند. این سیستم ها از فناوری‌های ردیابی داده پیشرفته و تعادل بار استفاده می‌کنند، که کارایی تولید را بهبود می‌بخشد و وابستگی به شبکه های مرکزی را کاهش می‌دهد.
فناوری میکرو اینورتر برای بهینه سازی سطح پنل
هر میکرو اینورتر در مجموعه ما مستقیماً به یک پنل خورشیدی متصل می‌شود و با حذف تلفات عدم تطابق، خروجی را به حداکثر می رساند. این طراحی انعطاف پذیری کلی میکروشبکه را افزایش می‌دهد و امکان توسعه سیستم موثر و диагностиک زمان واقعی برای هر ماژول منحصر به فرد را فراهم میکند.
سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف معماری
این سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف، دو مزیت را ارائه می‌دهند: پوشش ساختاری و تولید برق پاک. برای میکروشبکه‌های ادغام شده در ساختمان طراحی شده، با زیبایی های طراحی مدرن هماهنگی دارند و در عین حال با داشتن نور خورشیدی بهینه و ανعطایی طولانی مدت در شرایط هوایی استراحت می‌کنند.
اطلاعات تازه از L6 اولین خودروی جهان با باتری حالت جامد
مهم‌ترین مزیت باتری حالت جامد، چگالی انرژی بالا است. ... به عنوان مثال، خودروهای تسلا امروز، ولتاژ ۴۸۰ تا ۵۰۰ ولت DC برای شارژ سریع (Level 3) دارند و طی ۳۰ دقیقه، ۸۰ درصد از ظرفیت ۸۵ تا ۱۰۰ کیلووات ...
بیشتر بدانید →اولین خودرو مجهز به باتری حالت جامد
شرکت IM Motors چین اعلام کرد که تا یک ماه آینده عرضه‌ی خودروهای خود که دارای باتریهای حالت جامد با قابلیت شارژ سریع هستند را به بازار عرضه میکند.
بیشتر بدانید →چین سفارشی 2024 IM L6 EV سدان
سدان 2024 im l6 ev ev به عنوان یک سدان برقی متوسط تا بزرگ شناخته می شود. خودروی جدید به باتریهای لیتیوم فسفات آهن یا باتریهای لیتیومی سه تایی مجهز شده است که طیف وسیعی از 650/710/780/850 کیلومتر را ارائه میکند.
بیشتر بدانید →خودروهایی با باتری حالت جامد
خودروهای شرکت NIO به باتریهای نیمه-جامد با ظرفیت kWh 150 و برد 1000 کیلومتر مجهز خواهند شد. سدان‌های الکتریکی ET5 و ET7، از باتری‌هایی با الکترولیت جامد-مایع استفاده می‌کنند که توسط شرکت WeLion تولید می‌شوند. پیشنهاد تولید ...
بیشتر بدانید →باتری حالت جامد چیست و چرا برای صنعت خودروهای برقی اهمیت دارد
از آنجا که هر بسته باتری جداگانه نمی‌تواند مقدار انرژی زیاد مورد نیاز خودروی الکتریکی را به‌تنهایی تولید کند، باید چند باتری را به‌صورت سری وصل کرد و این باعث اضافه شدن به وزن کلی خودرو می ...
بیشتر بدانید →معرفی انواع انرژی های نو
انرژی های نو به انواعی از انرژی ها اطلاق می شود که وابسته به منابع فسیلی نیستند و با استفاده از آن ها پروسه تولید گازهای گلخانه ای اتفاق نمی افتد. ... پنل های ساخته شده از مواد نیمه رسانا که با ...
بیشتر بدانید →هزار کیلومتر رانندگی بدون نیاز به شارژ باتری
نوعی الکترولیت حالت جامد برای خودروهای برقی ساخته شده که تا نزدیک‌هزار کیلومتر رانندگی را بدون نیاز به شارژ مجدد، امکان‌‌پذیر میکند. باتریهای لیتیوم فلزی تمام حالت جامد راهحل امیدوارکننده‌‌ای برای ...
بیشتر بدانید →تویوتا تولید خودروی مجهز به باتری حالت‌جامد را تائید کرد
باتریهای حالت‌جامد توانایی شارژ سریع‌تر و ارائه شعاع حرکتی بیشتر را دارند و در واقع از آنها به عنوان فاز توسعه چشمگیر بعدی خودروهای الکتریکی نام برده می‌شود. تویوتا یکی از چندین شرکتی است که روی باتریهای حالت ...
بیشتر بدانید →باتری غیرقابل اشتعال نیمه‌جامد برای خودروهای الکتریکی ساخته شد
یک تیم تحقیقاتی ژاپنی موفق به توسعه یک باتری لیتیوم-یونی نیمه‌جامد غیرقابل اشتعال شده است که معایب باتریهای سنتی را برطرف میکند.
بیشتر بدانید →تست واقعی باتری حالت جامد نیو با توان پیمایش 958 کیلومتر
اگه مقاله رو میخوندی نوشته شده بود نیمه جامد باتری حالت جامد مورد توجه بسیاری از کمپانیاست از catl تا سامسونگ و پاناسونیک . حتی بازیگرای مهم دیگه ای هم وجود دارند که بسیار پیشرفتای خوبی داشتند مثل کوانتوم‌اسکیپ که با ...
بیشتر بدانید →خودروهای خورشیدی: آیا می توانند در آینده نقشی ایفا کنند؟
انرژی خورشید با عنوان انرژی تجدید پذیر و انرژی نو نیز شناخته می شود. ... این انرژی مورد نیاز، برای کارکرد سیستم های متعدد خودرو به خصوص باتری به واسطه ی پنل های موجود در سقف اتومبیل تأمین می ...
بیشتر بدانید →انقلاب خودروهای برقی با مدیران خودرو آغاز شد | گجت نیوز
همچنین به گواه گزارش‌های موجود، تاکنون هیچ مشکلی از بابت باتری خودروهای انرژی نو برند فونیکس nev به وجود نیامده و تمام باتری‌ها در نهایت ایمنی و سلامتی کار کرده‌اند.
بیشتر بدانید →اولین خودرو مجهز به باتری حالت جامد
شرکت IM Motors چین اعلام کرد که تا یک ماه آینده عرضه‌ی خودروهای خود که دارای باتریهای حالت جامد با قابلیت شارژ سریع هستند را به بازار عرضه میکند. ظرفیت ذخیره انرژی باتری این خودرو 130 کیلووات ساعت است. کاتد غنی از نیکل در ...
بیشتر بدانید →خودروهای هیبریدی: نگاهی نزدیک به مفهوم و عملکرد آنها
در این حالت، انرژی ذخیره شده در باتری‌ها ممکن است برای کمک به شتاب‌گیری یا عملکرد بهتر موتور بنزینی استفاده شود. ... نیمه هیبرید: شارژ باتری‌ها ... بیشتر خودروهای هیبریدی مجهز به سیستم‌های ...
بیشتر بدانید →معرفی نسخه Light Year Edition از IM L6 ؛ پیمایش ۱۰۰۲ کیلومتر با یک بار ...
به لطف پشتیبانی از فناوری شارژ سریع ۹۰۰ ولتی، تنها در ۱۲ دقیقه انرژی لازم برای پیمایش ۴۰۰ کیلومتر مسافت در باتری ذخیره می‌شود. باتری نیمه جامد نسخه جدیدIM L6 Light Year Edition با همکاری سایک و شرکت ...
بیشتر بدانید →نیسان: نسل جدید GT-R یک سوپر اسپرت نیمه کاره نخواهد بود
انتظار برای باتریهای حالت جامد. به نظر می‌رسد معرفی نسل جدید gt-r با کد r36 به این زودی‌ها اتفاق نخواهد افتاد. ... نیسان قرار است تست نمونه اولیه یک خودروی الکتریکی مجهز به باتریهای حالت جامد ...
بیشتر بدانید →خودروهایی با باتری حالت جامد
خودروهای شرکت NIO به باتریهای نیمه-جامد با ظرفیت kWh 150 و برد 1000 کیلومتر مجهز خواهند شد. سدان‌های الکتریکی ET5 و ET7، از باتری‌هایی با الکترولیت جامد-مایع استفاده می‌کنند که توسط شرکت WeLion تولید ...
بیشتر بدانید →باتری حالت‌جامد سامسونگ تولید شد؛ شارژ 9 دقیقه برد 965 کیلومتر!
شرکت‌های تویوتا و سامسونگ آغاز تولید انبوه باتریهای حالت‌جامد از سال ۲۰۲۷ را اعلام کرده‌اند و تویوتا نیز می‌گوید ابتدا این باتری‌ها را در خودروهای لوکس برند لکسوس عرضه خواهد کرد. به علت هزینه‌های تولید بالا بود ...
بیشتر بدانید →باتری جدید چری خودروهای برقی را متحول میکند؛ پیمایش ۱۵۰۰ کیلومتر با یک ...
چر ی اعلام کرده که تا پایان سال جاری، چگالی انرژی باتری جامد این شرکت به ۴۰۰ وات ساعت به ازای هر کیلوگرم وزن خواهد رسید. این رقم در سال ۲۰۲۵ به ۶۰۰ وات ساعت بر کیلوگرم افزایش یافته و اولین ...
بیشتر بدانید →تفاوت خودروهای هیبرید با پلاگین هیبرید و تمام برقی در چیست؟
موتور الکتریکی خودروهای هیبرید به یک باتری با قابلیت شارژ خودکار مجهز شده که توسط سیستم بازیابی انرژی ترمز، مجددا شارژ می‌شود.
بیشتر بدانید →نخستین باتری 150 کیلووات ساعتی نیمه جامد جهان با موفقیت آزمایش شد
ویلیام لی برای نشان‌دادن توان باتری ۱۵۰ کیلووات ساعتی نیمه جامد شرکت خود، یک نیو مجهز به آن را از شهر شانگهای و تا زمانی که عمر آن به شارژ باتری به پایان رسید، حرکت داد؛ او برای حفظ جذابیت کار ...
بیشتر بدانید →تولید اولین خودروی برقی مجهز به باتری سدیم یون توسط جک چین
تولید اولین خودروی برقی مجهز به باتری سدیم یون توسط جک چین ... نیمی از سهام این هلدینگ در دست آلمانی‌ها و نیمه دیگر آن در اختیار دولت چین قرار دارد. ... چگالی انرژی این باتری که از سلول‌های ...
بیشتر بدانید →باطری های نسل جدید خودروهای برقی
به‌طور خلاصه: یک الکترولیت سرامیکی جامد در سلول‌های لیتیوم‌یونی امروزی جایگزین الکترولیت مایع می‌شود و به ایجاد نوعی باتری منجر خواهد شد که غیرقابل اشتعال است، در طول زمان کیفیتش را از دست نمی‌دهد و میزان انرژی را ...
بیشتر بدانید →تلاش چانگان برای دستیابی به باتری حالت جامد | مجله پدال
این باتری‌ها از سال ۲۰۳۵ وارد چرخه تولید خواهند شد. ژنفنگ در جریان کنفرانس خبری خود اعلام کرد که هم‌اکنون درحال توسعه باتریهای حالت جامد خود با چگالی انرژی ۲۶۰ وات‌‌ساعت بر کیلوگرم است.
بیشتر بدانید →20 خودروی پلاگین هیبریدی برتر در سال 2024
BYDبالاترین سطح تکنولوژی در همان زمان، هان DM با موفقیت درک را تغییر داده است BYD به عنوان یک برند ارزان قیمت و ارزان قیمت، و افراد بیشتری خودروهای انرژی نو تولید داخل را می پذیرند. 2.تویوتا RAV4 Prime
بیشتر بدانید →پیشرفت باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ [بررسی جامع]
چه نوع باتری‌ها در خودروهای برقی ۲۰۲۴ استفاده می‌شوند؟ بیشتر خودروهای برقی از باتریهای لیتیوم-یون و همچنین نسل جدید باتریهای نیمه‌جامد استفاده می‌کنند که کارایی بالاتری دارند.
بیشتر بدانید →باتری کوانتومی؛ آینده‌ی ذخیرهسازی انرژی با عمر بی‌نهایت
امروزه، گوشی‌های هوشمند مجهز به باتریهای لیتیوم‌یونی هستند که براساس فرایندهای الکتروشیمیایی کار می‌کنند. ... در مواد نیمه‌رسانای جامد، ترازهای انرژی به دو قسمت تقسیم می‌شوند: تراز ...
بیشتر بدانید →انرژی تجدیدپذیر
انرژی تجدیدپذیر یا انرژی نوشدنی (به انگلیسی: Renewable energy) انرژی سودمندی است که از منابع تجدیدپذیر به‌دست می‌آید، که در مقیاس زمانی انسانی به‌طور طبیعی دوباره جایگزین می‌شوند. از جمله این منابع می‌توان به منابع خنثی ...
بیشتر بدانید →راهنمای انتخاب سوپرلید برای خودروهای پیکاپ: از جک KMC T8 تا تویوتا ...
باتری غیرقابل اشتعال نیمه‌جامد برای خودروهای الکتریکی ساخته شد برنا - گروه علمی و فناوری: محققان ژاپنی باتری لیتیوم-یونی نیمه‌جامدی با ایمنی بالا و چگالی انرژی بیشتر برای خودروهای ...
بیشتر بدانید →آیا آینده خودروها، وابسته به باتریهای حالت جامد است؟
اما مدیر فنی شرکت مرسدس، طبق اظهار نظری جالب، اعلام کرده است که با توجه به فناوری‌های توسعه یافته توسط محققان، ممکن است در آینده نیازی به استفاده از باتری با ساختار حالت جامد وجود نداشته باشد.
بیشتر بدانید →لینک های تصادفی
- سلول‌های پروسکایتی مبتنی بر سیلیکون اپتوالکترونیک نانوالیاف
- آیا فناوری باتری لیتیومی ایران واقعی است؟
- نصب دوشاخه پک باتری خودروی برقی
- نحوه اتصال قطب مثبت و منفی پنل های فتوولتائیک
- سرمایه گذاری در خط تولید باتری خودروهای برقی
- تعویض تک باطری انرژی افغانستان
- تصاویر و فیلم های نصب کابینت توزیع
- چشم انداز مواد باتری ایران
- 36 تصویر باتری لیتیومی
- باتری سرب اسیدی با برخورد ملوانان
- بسته باتری 4 به صورت موازی و 4 عدد به صورت سری
- باطری خودروی برقی خالص است
- مونتاژ فناوری باتری لیتیومی 60 ولت ویدئو 6
- ابزار نگهداری باتری خوب در همه جا
- چرا تعویض باتری در انرژی جدید گران است؟
- تاجیکستان به توسعه تولید باتری های برق سرعت می بخشد
- آیا باتری های انرژی نو در طول تولید سازگار با محیط زیست هستند؟
- شرکت تاجیکستان تولید کننده باتری تولید می کند
- نصب جعبه توزیع واحد ساختمانی
- مدت ساخت کارخانه باتری لیتیومی ایران چقدر است؟
- تصاویر نقل قول کابینت سوئیچ باتری تاجیکستان
- آموزش تصویری جعبه توزیع ساختمان
- 4850 تولید پک باتری
- آیا باتری ابزار برقی گران است؟
- تطبیق باتری لیتیوم یون
- سن استخدام کارخانه باتری انرژی نو
شهادت‌های مشتریان برای راهکارهای میکروشبکه ما