بهترین راهکارهای پست های برق میکروشبکه فتوولتائیک
ماژول های فتوولتائیک نسل بعد
ماژول های فتوولتائیک ما با هدف بهینه سازی کارایی طراحی شده‌اند. با ادغام فناوری سلول خورشیدی پیشرفته و پوشش های ضد منعکس، توانایی تولید بیشینه انرژی را دارند. برای ادغام در سیستم های میکروشبکه طراحی شده، این پنل ها هم برای پروژه های انرژی کوچک و هم برای پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ عمل می‌کنند و عملکرد پایدار و طولانی مدت در شرایط محیطی متنوع ارائه می‌دهند.
پنل های خورشیدی تک کریستالی با خلوص بالا
این پنل های تک کریستالی با استفاده از wafers سیلیکونی با خلوص بالا ساخته شده‌اند. کارایی پیشرو در صنعت را در نصب های توزیعی و سقفی ارائه می‌دهند. طراحی فشرده و مهندسی قوی آنها، آنها را برای میکروشبکه‌های انرژی گیران مناسب می‌کند و عملکرد قابل اعتماد و بهینه سازی استفاده از فضا را تضمین می‌کنند.
واحد های ذخیره انرژی باتری لیتیوم آئونی
راهکارهای ذخیره لیتیوم آئونی ما، مدیریت هموار انرژی خورشیدی را با ذخیره انرژی اضافی در روز برای استفاده بعدا تضمین می‌کنند. با زمان پاسخ سریع، نرخ تخلیه بالا و پیکربندی های ماژولر، این سیستم ها عملکرد بی وقفه و پایداری شبکه را برای نصب های تجاری، خانگی و میکروشبکه های دور از شبکه پشتیبان می‌کنند.
سیستم های اینورتر هوشمند ادغام شده
اینورترهای هوشمند ما برای مدیریت ورودی های انرژی چند منبع طراحی شده‌اند. آرایه های فتوولتائیک، بانک های ذخیره و شبکه های برق را همگام می‌کنند. این اینورترها از الگوریتم های هوشمند برای بهبود.dispatch انرژی استفاده می‌کنند و به کاربران امکان نظارت و بهینه سازی جریان برق در زمان واقعی را می‌دهند، که به طور کلی کارایی شبکه میکروشبکه را افزایش می‌دهد.
پست های برق خورشیدی فشرده برای استفاده در جابجایی
برای نیازهای انرژی متحرک و سناریوهای اضطراری، این پست های برق خورشیدی فشرده، ماژول های فتوولتائیک، ذخیره باتری و فناوری اینورتر را در یک واحد قابل حمل ادغام کرده‌اند. در مکان‌های جدا از شبکه یا در زمان قطع برق، برق dự phòng ضروری برای ابزارها، روشنایی و ارتباطات را ارائه می‌دهند.
سیستم های فتوولتائیک توزیعی برای انرژی مقیاس پذیر
راهکارهای فتوولتائیک توزیعی ما برای استقرار میکروشبکه برجسته شده‌اند. جمع آوری انرژی را در چندین ساختار و زمین مورد استفاده قرار می‌دهند. این سیستم ها از فناوری‌های ردیابی داده پیشرفته و تعادل بار استفاده می‌کنند، که کارایی تولید را بهبود می‌بخشد و وابستگی به شبکه های مرکزی را کاهش می‌دهد.
فناوری میکرو اینورتر برای بهینه سازی سطح پنل
هر میکرو اینورتر در مجموعه ما مستقیماً به یک پنل خورشیدی متصل می‌شود و با حذف تلفات عدم تطابق، خروجی را به حداکثر می رساند. این طراحی انعطاف پذیری کلی میکروشبکه را افزایش می‌دهد و امکان توسعه سیستم موثر و диагностиک زمان واقعی برای هر ماژول منحصر به فرد را فراهم می‌کند.
سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف معماری
این سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف، دو مزیت را ارائه می‌دهند: پوشش ساختاری و تولید برق پاک. برای میکروشبکه‌های ادغام شده در ساختمان طراحی شده، با زیبایی های طراحی مدرن هماهنگی دارند و در عین حال با داشتن نور خورشیدی بهینه و ανعطایی طولانی مدت در شرایط هوایی استراحت می‌کنند.
سیستم مدیریت باتری برای خودروهای الکتریکی: روندهای 2025
1. فناوری شارژ سریع برای خودروهای الکتریکی. برای کاهش زمان شارژ و حفظ شارژ کل باتری، پیشرفت در شارژ سریع به افزایش حداکثر قدرت شارژ متکی است.
بیشتر بدانید →خودروی برقی، خودروی آینده؛ قبل از خرید حتما بخوانید! | قضیه
این دسته از خودروهای برقی با یک یا چند موتور الکتریکی کار می‌کنند؛ موتورهایی که گفتیم انرژی خود را از یک باتری قابل شارژ می‌گیرند. اغلب bevهای امروزی با باتری‌های لیتیومی کار می‌کنند.
بیشتر بدانید →مدیران خودرو پیشتاز ارائه خدمات خودروهای انرژی نو | مجله پدال
احمد معروف‌خانی‌ها، مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش مدیران خودرو در این جلسه با اشاره به هدف این شرکت برای پیشتازی بازار خودروهای انرژی نو، به محصولات متنوع و متعدد این شرکت در برندهای ام ...
بیشتر بدانید →افزایش نیاز به باتری در خودروها
در حال حاضر سدیم-یون تنها راه حلی است که برای کارکرد خود از لیتیوم استفاده نمی‌کند. باتری سدیمی ساخته شده توسط شرکت CATL چین، نسبت به باتری لیتیوم-یون حاوی فسفات آهن تا 30 درصد ارزان تر است.
بیشتر بدانید →باتری چیست؟
از باتری‌ها برای ذخیره انرژی تولید شده استفاده می‌شود. ... از آنجایی که الکترون‌ها نمی‌توانند از آن عبور کنند، (الکترولیت‌ها عایق هستند) مجبور می شوند از طریق هادی‌های الکتریکی که در مدار ...
بیشتر بدانید →باتری خودروهای برقی از چه موادی ساخته شده است؟
در حال حاضر باتری رایج برای تامین انرژی موردنیاز خودروهای برقی، باتری لیتیوم یونی است. البته که این باتری‌ها حاوی لیتیوم هستند اما آیا می‌دانید که برای ساخت باتری‌های لیتیوم یون، چه مواد ...
بیشتر بدانید →اجزای خودروی برقی (5 اجزای اصلی) | ویکی شاب
تنها از باتری برای تأمین انرژی استفاده می‌کنند و هیچگونه آلایندگی تولید نمی‌کنند. خودروهای هیبریدی (HEV) از ترکیب موتور الکتریکی و موتور احتراق داخلی استفاده می‌کنند و مصرف سوخت کمتری دارند.
بیشتر بدانید →خبر
تبدیل شدن به بازارهای افزایشی اصلی طبق اعلام انجمن خودروسازان چین، صادرات خودروهای انرژی نو در سال 2021 به 310000 دستگاه خواهد رسید که نسبت به سال گذشته 304.6 درصد رشد خواهد داشت.در ژانویه 2022، خودروهای انرژی نو به روند رشد ...
بیشتر بدانید →هزینه تعویض باتری خودروهای هیبرید چگونه کاهش می یابد؟
برای توضیح بیشتر در این باره باید گفت که بسیاری از تعمیرگاه های مربوط به خودروهای هیبرید، برای سرویس باتری ها، ماژول ها را تعویض می کنند اما پروسه همسان سازی آن ها را انجام نمی دهند زیرا ...
بیشتر بدانید →چرا خودروهای فرسوده باید از خودروهای آلومینیومی استفاده کنند
چرا خودروهای فرسوده باید از خودروهای آلومینیومی استفاده کنند، رشد تجارت الکترونیک، تغییر به سمت وزن کم و بی نهایت قابل بازیافت است.
بیشتر بدانید →تحقیق در مورد کاربرد آلیاژ آلومینیوم برای تولید خودرو
تحقیق در مورد کاربرد آلیاژ آلومینیوم برای تولید خودرو. در روند توسعه اقتصاد جهانی, مسائل زیست محیطی و انرژی توجه جهانی را به خود جلب کرده و به موضوعات مهمی تبدیل شده اند که توسعه پایدار کشورها را محدود می کند.
بیشتر بدانید →گذر از بنزینی‌ها به خودروهای انرژی نو در نشست فونیکس NEV
تکنولوژی خوردروهای انرژی نو با حضور اساتید دانشگاه، مسئولان حوزه صنعت و فعالان حوزه تکنولوژی و خودرو و همچنین گردهمایی علاقه‌مندان و مشتریان به میزبانی در نشست تکنولوژی فونیکس NEV مورد ارزیابی و تحلیل قرار گرفت.
بیشتر بدانید →آیین‌نامه جدید برای واردات خودروهای برقی و هیبریدی | تغییرات مهم در ...
در این گزارش از صفحه اقتصاد به آیین‌نامه جدید برای واردات خودروهای برقی و هیبریدی و تغییرات مهم در تعرفه واردات خودرو پرداخته شده است.
بیشتر بدانید →وقتی نمی توانید تفنگ شارژ خودروی انرژی نو را از برق جدا کنید چه کاری ...
وقتی نمی توانید تفنگ شارژ خودروی انرژی نو را از برق جدا کنید، چه باید کرد؟ کارکردن ایستگاه شارژ یا استفاده از کلید خودرو ممکن است به حل مشکل کمک کند.
بیشتر بدانید →مروری کوتاه بر چشم اندازه استفاده از برق خورشیدی در صنایع خودروسازی
بعضی از خودروهای خورشیدی، از باتری استفاده نمی کنند و جریان را مستقیم به سوی یک موتور برقی می فرستند1. با این حال، در آینده نزدیک، بیشتر خودروهای برقی همچنان به سیستم شارژ پرقدرت متصل به شبکه ...
بیشتر بدانید →تاثیر خودروهای برقی بر محیط زیست و میزان آلایندگی آنها
یکی از مهم‌ترین تفاوت‌ها در منبع انرژی مورد استفاده است. خودروهای الکتریکی از باتری‌های قابل شارژ برای تامین انرژی استفاده می‌کنند، در حالی که خودروهای سوخت فسیلی از بنزین یا دیزل به ...
بیشتر بدانید →معرفی انواع خودروهای برقی و عملکرد آنها
امروزه استفاده از انواع خودروهای برقی در سراسر دنیا، بیشتر از هر زمان دیگری رواج پیدا کرده است و با پیشرفته‌تر شدن فناوری باتری‌ها، مدیریت شبکه برق و افزایش نگرانی‌ها درباره مصرف سوخت‌های فسیلی، افراد بیشتری انواع ...
بیشتر بدانید →استفاده از خودروهای برقی برای تامین انرژی خانه‌ها در شب
به گزارش ایسنا، با استفاده از فناوری شارژ دوطرفه، خودروهای برقی می‌توانند به صرفه جویی در انرژی خورشیدی و باد در طول روز برای استفاده در شب کمک کنند. به نقل از آی‌ای، موسسه فرانهوفر مطالعه‌ای در مورد تاثیر بالقوه ...
بیشتر بدانید →کدام یک با باتری سرب اسیدی خودروهای انرژی جدید بهتر است یا باتری لیتیومی؟
اگر خودروهای انرژی نو، باتری های سرب اسیدی را به عنوان باتری برق انتخاب کنند، کیفیت تجهیزات را بسیار افزایش می دهد و در نتیجه مصرف انرژی کل خودرو را افزایش می دهد، فرسودگی و فرسودگی قسمت های ...
بیشتر بدانید →معرفی انواع خودرو برقی + مزایا و معایب | tapsi
این شارژرها از جریان مستقیم (dc) با ولتاژ و قدرت بالا استفاده می‌کنند و می‌توانند باتری خودروهای برقی را در مدت زمان بسیار کوتاهی (30 دقیقه تا 1 ساعت) تا حد قابل توجهی شارژ کنند.
بیشتر بدانید →حل مشکل خودروهای برقی با تولید باتری جدید
دانشمندان کره‌ای موفق به توسعه باتری‌های جامدی برای استفاده در خودروهای برقی شدند که برخلاف انواع رایج اشتعال‌پذیر نیست.
بیشتر بدانید →آلومینیوم سبک: کلید بهینه‌سازی مصرف سوخت در خودروهای برقی
باتری‌ها یکی از سنگین‌ترین اجزای خودروهای برقی هستند. استفاده از آلومینیوم در ساخت قاب‌های باتری و سیستم‌های الکتریکی می‌تواند به کاهش وزن این اجزا و بهبود توزیع وزن خودرو کمک کند.
بیشتر بدانید →مزایای ویژه رانندگی در حالت برقی خودروهای پلاگین هیبرید
اگر باتری لیتیومی ۱۹.۲۷ کیلووات ساعتی این خودروها با استفاده از سیستم خودشارژ شوندگی خودرو و یا اتصال به برق شهری از طریق درگاه شارژ تا محدوده ۱۰۰ درصد شارژ شود، شما را از امکان رانندگی تمام ...
بیشتر بدانید →عواملی که باتری خودروهای برقی را تخلیه می‌کنند: راهنمایی برای صاحبان ...
برای استفاده از انرژی شبکه برای تنظیم دما، ev خود را از قبل گرم کنید یا از قبل خنک کنید. برای گرمایش و سرمایش کارآمدتر به جای ترموستات کابین از صندلی ها و فرمان های گرم شونده/خنک شونده استفاده ...
بیشتر بدانید →باتری خودروهای برقی از چه موادی ساخته شده است؟
حتی چندین دهه قبل از این که در خودروهای برقی استفاده شوند، خودروهای بنزینی دارای باتری سرب اسید بودند و البته هنوز هم از این نوع باتری برای ایجاد احتراق استفاده می‌کنند. اما این باتری‌ها نمی ...
بیشتر بدانید →نقش آلومینیوم در صنعت خودروهای برقی و تأثیر آن بر تقاضای جهانی و قیمت ...
بدنه و شاسی: ۳۰ تا ۵۰ درصد از وزن بدنه‌های خودروهای برقی می‌تواند از آلومینیوم ساخته شود. باتری: استفاده گسترده در پوسته، فویل‌ها و قطعات خنک‌کننده. تأثیر بر قیمت آلومینیوم
بیشتر بدانید →آشنایی کامل با مراحل ساخت و تولید باتری خودرو های برقی
باتری‌ها یکی از ارکان اصلی خودروهای برقی هستند که به عنوان منبع انرژی برای رانندگی و عملکرد خودرو عمل می‌کنند. در حالی که خودروهای برقی به سرعت در حال تبدیل شدن به آینده صنعت خودروسازی هستند ...
بیشتر بدانید →تاریخچه شرکت تسلا از خودروهای برقی تا سلول های خورشیدی و باتری های غول پیکر
هر باتری از تعدادی سلول تشکیل شده است که به‌صورت سری یا موازی به یکدیگر متصل شده‌اند. امروزه تمام خودروهای برقی از سیستم باتر‌ی‌ای که تسلا موتورز طراحی کرده بود، استفاده می‌کنند.
بیشتر بدانید →تحول صنعت خودرو: رشد خودروهای برقی و چالش‌های اقتصاد جهانی
تحول صنعت خودرو با رشد خودروهای انرژی نو و کاهش تقاضای نفت، برندهای جهانی را با چالش‌های تازه‌ای روبه‌رو کرده و نقش چین در این مسیر کلیدی است. ... با افزایش استفاده از خودروهای برقی و کاهش ...
بیشتر بدانید →آیا در آینده باتری برای تامین نیروی خودروهای برقی وجود نخواهد داشت؟
باتری‌های دست دومی که در گذشته برای خودروهای برقی استفاده می‌شدند قادرند به عنوان بانک‌های انرژی عمل کنند تا زمانی که تقاضای شبکه کم است، شارژ شوند و در زمان‌های اوج مصرف، انرژی خود را به ...
بیشتر بدانید →باتری‌هایی برای آینده؛ چگونه فناوری ذخیره‌ی انرژی دگرگون می‌شود؟
اکنون در خودروهای برقی از هزاران باتری لیتیوم-یون کوچک استفاده می‌شود که به طور متوسط می‌تواند انرژی آنها برای طی مسیری در حدود ۳۲۰ کیلومتر را تامین کند.
بیشتر بدانید →عمر باتری خودروهای انرژی نو چقدر است؟
اینها گام های مهمی برای حفظ باتری و اطمینان از اینکه طول عمر آن به میزان قابل توجهی کوتاه نمی شود، هستند. برای مصرف کنندگانی که خودروهای انرژی نو خریداری می کنند، باید عوامل مختلفی را برای ...
بیشتر بدانید →تفاوت باتری‌های خودروهای هیبرید و EVها | مجله پدال
۲۰۱۷ Chevrolet Bolt EV battery system پابلو والنسیا (Pablo Valencia)، مدیر ارشد بخش جهانی مهندسی باتری در جنرال‌موتورز می‌گوید: . این به نوعی شبیه به طراحی یک انجین است. آیا در این حالت باید یک قدرت با سرعت بالا به‌دست آورد یا اینکه به فکر ...
بیشتر بدانید →مزایای ویژه رانندگی در حالت برقی خودروهای پلاگین هیبرید
در این مقاله به بررسی کامل خودرو های پلاگین هیبرید پرداخته ایم و در مزایای رانندگی در حالت برقی آن را بررسی کرده ایم. فونیکس nev با خودرو های تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید و تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید، قدم مهمی در راستای محافظت از ...
بیشتر بدانید →خودروی هیبریدی از صفر تا 100 (نگفته ها + مهم ترین نکات!)
باتری‌ها در خودروهای هیبریدی برای ذخیره انرژی الکتریکی استفاده می‌شوند. این باتری‌ها معمولاً بر روی خودرو قرار دارند و با ترمینال‌های باتری به سیستم‌های الکتریکی متصل می‌شوند.
بیشتر بدانید →آشنایی با خودروهای برقی و باتری‌های آنها – طرح پرداز انرژی پاک
خودروهای برقی عمدتاً از باتری‌های لیتیوم ـ یونی برای ذخیره و آزادسازی انرژی استفاده می‌کنند. با اتصال خودرو به منبع شارژ، انرژی الکتریکی به وسیله تجهیزات مخصوص به باتری منتقل می‌شود.
بیشتر بدانید →لینک های تصادفی
- چگونه با باتری کم مصرف شارژ کنیم
- نام کاری جعبه توزیع
- مقاومت داخلی باتری لیتیوم آهن فسفات با دقت بالا
- سیم برای نصب جعبه توزیع
- آیا مواد باتری نیکل بالا معقول هستند؟
- باطری RV ایران استاندارد bms
- ولتاژ شارژ باتری راه اندازی اسید سرب
- جدیدترین سلول های خورشیدی بین المللی
- شرکت های ایرانی فرآوری باتری های سرب اسیدی
- طبقه بندی باتری لیتیومی HS
- عملکرد پنل خورشیدی خودروهای الکتریکی
- پارامترهای فنی دستگاه لمینت باتری لیتیومی
- باتری خودروی برقی هنگام روشن شدن جریان ندارد
- پروژه صدور گواهینامه شبه باتری لیتیومی
- تصاویر توضیح نقاشی کابینت توزیع آتش نشانی
- آیا کابینت باتری را می توان به قفسه کتاب تبدیل کرد؟
- لوازم جانبی پل جعبه توزیع
- آمپر باتری و پاور
- سیستم پرس و جو عمر باتری موبایل
- تصاویر و فیلم های تولید باتری لیتیومی استوانه ای
- باتری های انرژی نو بعد از 5 سال چقدر پوسیده می شوند؟
- کارکردهای انواع کابینت های توزیع برق
- کارخانه نصب باتری قدیمی ایران
- مدار خروجی جعبه توزیع رزرو شده است
- قیمت اجاره باتری الکترونیکی در افغانستان
- افغانستان بیگ پاور باطری لیتیوم
شهادت‌های مشتریان برای راهکارهای میکروشبکه ما