دمای ذخیره باتری انرژی جدید در خودرو

این باتری به ازای هر کیلوگرم وزن ۱۴۰ الی ۲۰۰ وات ساعت انرژی را در خود ذخیره می‌کند و در دمای منفی ۴۰ تا مثبت ۶۵ درجه سانتیگراد قابل استفاده می‌باشد.

بهترین راهکارهای پست های برق میکروشبکه فتوولتائیک

ماژول های فتوولتائیک نسل بعد

ماژول فتوولتائیک نسل بعد با ساختار ανعطا و پوشش سطحی بهبود یافته برای بهینه سازی خروجی انرژی خورشیدی.

ماژول های فتوولتائیک ما با هدف بهینه سازی کارایی طراحی شده‌اند. با ادغام فناوری سلول خورشیدی پیشرفته و پوشش های ضد منعکس، توانایی تولید بیشینه انرژی را دارند. برای ادغام در سیستم های میکروشبکه طراحی شده، این پنل ها هم برای پروژه های انرژی کوچک و هم برای پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ عمل می‌کنند و عملکرد پایدار و طولانی مدت در شرایط محیطی متنوع ارائه می‌دهند.

پنل های خورشیدی تک کریستالی با خلوص بالا

پنل های خورشیدی تک کریستالی پریمیم با کارایی تبدیل انرژی بالا و ظاهر مدرن.

این پنل های تک کریستالی با استفاده از wafers سیلیکونی با خلوص بالا ساخته شده‌اند. کارایی پیشرو در صنعت را در نصب های توزیعی و سقفی ارائه می‌دهند. طراحی فشرده و مهندسی قوی آن‌ها، آن‌ها را برای میکروشبکه‌های انرژی گیران مناسب می‌کند و عملکرد قابل اعتماد و بهینه سازی استفاده از فضا را تضمین می‌کنند.

واحد های ذخیره انرژی باتری لیتیوم آئونی

واحد های ذخیره لیتیوم آئونی ماژولر برای استقرار مقیاس پذیر در پیکربندی های میکروشبکه.

راهکارهای ذخیره لیتیوم آئونی ما، مدیریت هموار انرژی خورشیدی را با ذخیره انرژی اضافی در روز برای استفاده بعدا تضمین می‌کنند. با زمان پاسخ سریع، نرخ تخلیه بالا و پیکربندی های ماژولر، این سیستم ها عملکرد بی وقفه و پایداری شبکه را برای نصب های تجاری، خانگی و میکروشبکه های دور از شبکه پشتیبان می‌کنند.

سیستم های اینورتر هوشمند ادغام شده

سیستم اینورتر هوشمند با نظارت زمان واقعی و کنترل های توزیع توان адаپتیو.

اینورترهای هوشمند ما برای مدیریت ورودی های انرژی چند منبع طراحی شده‌اند. آرایه های فتوولتائیک، بانک های ذخیره و شبکه های برق را همگام می‌کنند. این اینورترها از الگوریتم های هوشمند برای بهبود.dispatch انرژی استفاده می‌کنند و به کاربران امکان نظارت و بهینه سازی جریان برق در زمان واقعی را می‌دهند، که به طور کلی کارایی شبکه میکروشبکه را افزایش می‌دهد.

پست های برق خورشیدی فشرده برای استفاده در جابجایی

پست برق خورشیدی متحرک با ماژول های داخلی، идеال برای کاربردهای جدا از شبکه و استقرار سریع.

برای نیازهای انرژی متحرک و سناریوهای اضطراری، این پست های برق خورشیدی فشرده، ماژول های فتوولتائیک، ذخیره باتری و فناوری اینورتر را در یک واحد قابل حمل ادغام کرده‌اند. در مکان‌های جدا از شبکه یا در زمان قطع برق، برق dự phòng ضروری برای ابزارها، روشنایی و ارتباطات را ارائه می‌دهند.

سیستم های فتوولتائیک توزیعی برای انرژی مقیاس پذیر

سیستم های فتوولتائیک توزیعی با آرایه های ماژولر نصب شده روی سقف‌ها و زمین‌های باز.

راهکارهای فتوولتائیک توزیعی ما برای استقرار میکروشبکه برجسته شده‌اند. جمع آوری انرژی را در چندین ساختار و زمین مورد استفاده قرار می‌دهند. این سیستم ها از فناوری‌های ردیابی داده پیشرفته و تعادل بار استفاده می‌کنند، که کارایی تولید را بهبود می‌بخشد و وابستگی به شبکه های مرکزی را کاهش می‌دهد.

فناوری میکرو اینورتر برای بهینه سازی سطح پنل

میکرو اینورتر سطح پنل که امکان خروجی انرژی مستقل و انعطاف پذیری سیستم را فراهم می‌کند.

هر میکرو اینورتر در مجموعه ما مستقیماً به یک پنل خورشیدی متصل می‌شود و با حذف تلفات عدم تطابق، خروجی را به حداکثر می رساند. این طراحی انعطاف پذیری کلی میکروشبکه را افزایش می‌دهد و امکان توسعه سیستم موثر و диагностиک زمان واقعی برای هر ماژول منحصر به فرد را فراهم می‌کند.

سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف معماری

سیستم فتوولتائیک معماری که به طور هموار در ساختار سقف ادغام شده است و برای تولید انرژی و زیبایی طراحی شده است.

این سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف، دو مزیت را ارائه می‌دهند: پوشش ساختاری و تولید برق پاک. برای میکروشبکه‌های ادغام شده در ساختمان طراحی شده، با زیبایی های طراحی مدرن هماهنگی دارند و در عین حال با داشتن نور خورشیدی بهینه و ανعطایی طولانی مدت در شرایط هوایی استراحت می‌کنند.

جدیدترین تحول در باتری خودرو برقی

این باتری به ازای هر کیلوگرم وزن ۱۴۰ الی ۲۰۰ وات ساعت انرژی را در خود ذخیره می‌کند و در دمای منفی ۴۰ تا مثبت ۶۵ درجه سانتیگراد قابل استفاده می‌باشد. باتری بزرگ استوانه‌ای هم برای مدل‌های تمام الکتریکی با برد ۷۰۰ الی ۱۲۰۰ کیلومتر و …

بیشتر بدانید →

در زمان خالی کردن باتری خودرو چه کار کنیم؟

خالی کردن باتری خودرو به دلایلی مثل «روشن بودن چراغ‌ها، مشکل در دینام، برق دزدی، خوردگی یا سستی کابل‌ها و...» رخ می‌دهد اما در زمان خالی کردن باتری چکار کنیم؟

بیشتر بدانید →

استفاده از خودرو‌های برقی برای تامین انرژی خانه‌ها در شب

خودرو‌های الکتریکی می‌توانند انرژی خورشیدی را در طول روز ذخیره کنند تا برق خانه‌ها را در شب با یک سیستم جدید تامین کنند. ... با میانگین ۶۰ کیلووات ساعت ذخیره باتری در هر خودرو، ناوگان جهانی ...

بیشتر بدانید →

مجله انرژی | فناوری جدید باتری

فناوری جدید باتری می تواند به خودروهای الکتریکی ایمن تر و پر انرژی منجر شود. محققان دانشگاه مریلند که در حال مطالعه چگونگی از کار افتادن باتری‌های لیتیومی هستند، فناوری جدیدی را توسعه داده‌اند که می‌تواند نسل بعدی وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) …

بیشتر بدانید →

باتری لیتیومی: قلب تپنده فناوری‌های نوین | بهین موتور

در این فرآیند، واکنش‌های اکسیداسیون در آند و واکنش‌های احیا در کاتد رخ می‌دهند. این واکنش‌ها، انرژی شیمیایی ذخیره شده در باتری را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کنند.

بیشتر بدانید →

باتری خودرو

این عدد نشان دهنده میزان آمپریست که باتری خودرو در دمای 32 درجه فارنهایت یا 26.7 درجه سانتی گراد از خود خارج می کند. ... شرکت byd بزرگ‌ترین پروژه ذخیره‌سازی انرژی باتری جهان را در عربستان می‌سازد ...

بیشتر بدانید →

مجله انرژی | ذخیره سازی انرژی در باتری و نیروگاه های گازی

ذخیره انرژی ذخیره سازی انرژی در باتری و نیروگاه های گازی. ذخیره سازی کوتاه مدت باتری در حال پیشرفت است، اما راه حل های ذخیره سازی طولانی مدت هنوز پرهزینه و در دست توسعه هستند. مجله انرژی; 1403/07/10

بیشتر بدانید →

تحولی عظیم در سیستم‌های ذخیره انرژی با باتری‌های جدید

باتری انویژن انرژی (Envision Energy) دارای چگالی ۵۴۱ کیلووات ساعت بر متر مربع است و می‌تواند در مجموع ۸ مگاوات ساعت برق را در یک کانتینر استاندارد ۲۰ فوتی ذخیره کند، این میزان برای دیگر سازندگان ۶ مگاوات ساعت است.

بیشتر بدانید →

دلایل کاهش طول عمر باتری ماشین در زمستان – امداد باتری جوادپور

در درجه اول، درک واکنش های شیمیایی که در باتری ماشین رخ می دهد، مهم است. باتری خودرو که از سلول های سرب اسیدی تشکیل شده است، برای تبدیل انرژی ذخیره شده به شکل سرب و اسید سولفوریک به انرژی ...

بیشتر بدانید →

انقلابی در فناوری باتری‌ های هیدروژنی/ نسل جدید باتری‌ های لیتیوم ...

محققان چینی با ابداع باتری لیتیوم-هیدروژن، مرزهای ذخیره انرژی را جابه‌جا کرده‌اند. این باتری های هیدروژنی با چگالی انرژی بسیار بالا و بهره‌وری بی‌نظیر، پتانسیل متحول کردن صنایع مختلف از جمله خودروهای برقی و ذخیره ...

بیشتر بدانید →

10 شرکت برتر باتری های حالت جامد

WELION New Energy Technology Co. Ltd در سال 2016 تاسیس شد، WEION یک شرکت متخصص در زمینه محصولات اصلی Weilan New Energy باتری های لیتیوم یون حالت جامد است که در وسایل نقلیه انرژی جدید، ذخیره انرژی، انرژی کم و سایر کاربردها ...

بیشتر بدانید →

ذخیره انرژی شبکه

شبکه برق ساده شده همراه با ذخیره انرژی جریان انرژی شبکه ساده شده با و بدون ذخیره‌سازی ایده‌آل انرژی برای مدت یک شبانه روز. ذخیره‌سازی انرژی شبکه (که به آن ذخیره انرژی در مقیاس بزرگ نیز گفته می‌شود)، مجموعه ای از روش ...

بیشتر بدانید →

باتری های مورد استفاده در خودرو های برقی | مانوپارت،

در سال‌های اخیر تلاش‌های شدیدی برای تولید و پیشرفت جداکننده‌‌ها در باتری‌های لیتیوم یون قابل شارژ برای کاربرد‌های مختلف مانند الکترونیک، وسایل نقلیه برقی (خودرو برقی) و ذخیره انرژی برای ...

بیشتر بدانید →

چرا باتری ماشین در سرما خراب می‌شود؟

در درجه اول، درک واکنش های شیمیایی که در باتری ماشین رخ می دهد، مهم است. باتری خودرو که از سلول های سرب اسیدی تشکیل شده است، برای تبدیل انرژی ذخیره شده به شکل سرب و اسید سولفوریک به انرژی الکتریکی از یک واکنش شیمیایی استفاده می کند. با این حال، این …

بیشتر بدانید →

باتری، انواع و ساختار آنها، روش مدلسازی و بهینه سازی، ظرفیت بیشینه و ...

در اغلب مطالعات انجام گرفته بر مبنای تغییر پویای ولتاژ، باتری به عنوان یک منبع ایده آل انرژی می باشد که مقدار معین انرژی را در یک ولتاژ خروجی ثابت، ذخیره یا پخش می کند.

بیشتر بدانید →

طول عمر باتری لیتیوم EV توضیح داده شده: نظریه در مقابل حقایق

این شامل بررسی اثرات شارژ سریع و مدت زمان ذخیره سازی بر طول عمر باتری، در کنار پرداختن به سایر مسائل مربوط به عملکرد و دوام باتری است. II یک باتری LFP یا NCM خودروی بازنشسته پس از کاهش ظرفیت اولیه به زیر 80 درصد، چند چرخه می تواند انجام دهد؟ I.II آیا شارژ سریع تاثیری بر طول عمر باتری لیتیومی دارد؟

بیشتر بدانید →

جدیدترین تحول در باتری خودرو برقی

این باتری به ازای هر کیلوگرم وزن ۱۴۰ الی ۲۰۰ وات ساعت انرژی را در خود ذخیره می‌کند و در دمای منفی ۴۰ تا مثبت ۶۵ درجه سانتیگراد قابل استفاده می‌باشد.

بیشتر بدانید →

نکات مهم در خرید باتری خودرو

این مشخصات شامل Cold Cranking Amps یا (CCA) و Reserve Capacity یا (RC) است که به ترتیب، توانایی باتری در راه‌اندازی خودرو در دمای پایین و مدت زمان تأمین انرژی بدون شارژ مجدد را نشان می‌دهد.

بیشتر بدانید →

باتری خودرو چیست؟ و انواع باتری خودرو

باتری خودرو در زمان راه‌اندازی موتور، جریان الکتریکی را به سیستم‌های مختلف ارسال می‌کند تا موتور را در حالت کاری قرار دهد. ... در خودروهای هیبریدی و الکتریکی، باتری برای ذخیره و انتقال انرژی ...

بیشتر بدانید →

سیستم مدیریت باتری برای خودروهای الکتریکی: روندهای 2025

وضعیت باتری به طور همزمان به ماژول نمایش خودرو منتقل می شود. ماژول تشخیص، ولتاژ، جریان و دمای سلول‌های باتری را در زمان واقعی و در کنار اندازه‌گیری ولتاژ ماژول باتری نظارت می‌کند. ماژول کنترل سیگنال های مختلفی را از ماژول تشخیص دریافت می …

بیشتر بدانید →

ذخیره‌سازی انرژی با فیبر کربن؛ طرحی انقلابی در طراحی خودرو

وزن به عنوان یکی از پارامترهای مهم در طراحی بدنه و مصرف سوخت خودرو شناخته می‌شود. دانشمندان به‌دنبال این هستند که مواد جدید فیبر کربنی در صورت تبدیل شدن به بخشی از سیستم انرژی، چگونه می‌توانند شرایط را تغییر دهند.

بیشتر بدانید →

مراقبت و نگهداری از باتری خودرو | از زمان شارژ تا زمان رانندگی و ...

بر اساس استانداردهای نگهداری باتری خودرو، باتری ضعیف در دمای صفر درجه یخ می زند؛ این در حالی است که یک باتری کاملا شارژ شده حتی می‌تواند دمای منفی ۶۰ درجه نیز به خوبی عمل کند!.

بیشتر بدانید →

باتری ماشینی که در دمای زیر صفر کار می‌کند

اقتصاد خودرو – عملکرد باتری ، اهمیت فراوانی در وسایل خصوصا اتومبیل ها دارد.به عنوان منبع نیرو برای خودرو‌های برقی و بسیاری دیگر از روش‌های حمل و نقل پاک، پیشرفت‌ها در فناوری باتری‌ها به چند روش مهم به عملکرد خودرو ...

بیشتر بدانید →

باتری جدید چری خودروهای برقی را متحول میکند؛ پیمایش ۱۵۰۰ کیلومتر با یک ...

یکی از این دستاوردهای جدید چری باتری جامد است. ... باتری به ازای هر کیلوگرم وزن ۱۴۰ الی ۲۰۰ وات ساعت انرژی را در خود ذخیره می‌کند و در دمای منفی ۴۰ تا مثبت ۶۵ درجه سانتیگراد قابل استفاده می ...

بیشتر بدانید →

چطور باتری‌های لیتیومی صنعت خودرو را دگرگون کردند؟

نقش باتری در خودروهای پلاگین هیبرید. در حال حاضر در اکثر وسایل الکترونیکی قابل حمل مصرفی مانند تلفن‌های همراه و لپ‌تاپ‌ها به دلیل انرژی بالا در واحد جرم و حجم نسبت به سایر سیستم‌های ذخیره انرژی الکتریکی از باتری‌های ...

بیشتر بدانید →

فناوری باتری خودرو های برقی 2030 چگونه خواهد بود؟

فناوری باتری خودرو های برقی 2030، از ارکان اصلی این صنعت، در حال حاضر به طور گسترده‌ای بر پایه باتری ‌های لیتیوم یون توسعه یافته است. این باتری ‌ها به دلیل چگالی انرژی بالا، وزن سبک و هزینه نسبتاً مناسب، انتخابی ایده‌آل برای خودرو های برقی …

بیشتر بدانید →

باتری ماشینی که در دمای زیر صفر کار می‌کند

این آزمایش‌ها نشان داد که باتری می‌تواند هنگام شارژ و دشارژ در دما‌های مختلف از ۷۷ درجه فارنهایت (۲۵ درجه سانتی‌گراد) تا منفی ۴ درجه فارنهایت (۲۰- درجه سانتی‌گراد) پایداری خود را حفظ کند. در دمای زیر صفر، باتری ۸۵.۹ درصد از …

بیشتر بدانید →

آغاز به کار آزمایشگاه ذخیره انرژی دانشگاه تهران در زمینه تکنولوژی های ...

آزمایشگاه ذخیره انرژی ... های جدید باتری‌های خودرو بتواند فعالیت کند چراکه آینده صنعت خودرو در جهان، به سمت ...

بیشتر بدانید →

ذخیره انرژی در باتری‌ کربن دی‌ اکسید؛ راهکار ارزان ایتالیایی‌ها برای ...

علمی ذخیره انرژی در باتری‌ کربن دی‌‌اکسید؛ روشی ارزان برای کاهش آلودگی هوا. شرکت ایتالیایی Dome کربن دی‌اکسید را در دما و فشار اتمسفر می‌گیرد و آن را فشرده می‌کند.

بیشتر بدانید →

نکات عملی برای نگهداری باتری خودرو در صورت عدم استفاده

در مورد دمای بهینه برای ذخیره باتری، باید بین 10 تا 15 درجه سانتیگراد باشد. ... برای محافظت از باتری خودرو در زمانی که از آن استفاده نمی شود، باید از قبل آن را به درستی شارژ کنید.

بیشتر بدانید →

جدیدترین سیستم‌های فنی خودروهای برقی در سال ۲۰۲۵

1 · به بیان دیگر، به جای اتلاف ۱۰۰٪ انرژی ترمز به صورت گرما (در خودروهای معمولی)، خودرو برقی تنها حدود ۳۰ تا ۴۰٪ آن را به صورت حرارت تلف می‌کند و مابقی را به برق برای شارژ باتری تبدیل می‌کند.

بیشتر بدانید →

بررسی جامع تأثیر دما بر عملکرد باتری خودرو

باتری‌ها را در محدوده دمایی توصیه شده توسط سازنده نگهداری کنید. در خودروهای برقی، استفاده از سیستم‌های عایق‌بندی حرارتی می‌تواند به حفظ دمای مناسب باتری کمک کند. برخی از خودروهای برقی مجهز به سیستم‌های گرمایش و سرمایش باتری هستند …

بیشتر بدانید →

شهادت‌های مشتریان برای راهکارهای میکروشبکه ما

  1. پاسخ

    امیلی جانسون

    10 ژوئن 2024، ساعت 14:30

    همکاری با EK SOLAR برای نصب میکروشبکه خورشیدی ما تغییری شگفت انگیز در روند کار ما ایجاد کرده است. ترکیب اینورتر هیبریدی و سیستم ذخیره انرژی ما، حتی در اوج تقاضا یا وقفه‌های شبکه، به طور قابل اعتمادی منبع برق ثابت برای تاسیسات روستایی ما است. تیم فنی آنها نصب صاف و بی عیب را تضمین کردند و سیستم را بهینه کردند تا وابستگی به دیزل بیش از 80٪ کاهش یابد.

  2. پاسخ

    دیوید تامپسون

    12 ژوئن 2024، ساعت 10:45 صبح

    ما اینورتر میکروشبکه و ماژول های خورشیدی EK SOLAR را در ایستگاه مخابراتی دورافتاده خود مستقر کردیم. تجزیه و تحلیل‌های سیستم زمان واقعی و کارایی تبدیل توان بالا به طور چشمگیری مدت زمان در دسترس را افزایش داده‌اند. تجهیزات بدون هیچ مشکلی با منابع خورشیدی و ژنراتور پشتیبان ادغام می‌شوند، که آن‌ها را برای استقرارهای جدا از شبکه ایده‌آل می‌کند.

  3. پاسخ

    سارا لی

    13 ژوئن 2024، ساعت 16:15 عصر

    راه‌حل کامل ریزشبکه خورشیدی EK SOLAR دقیقاً همان چیزی بود که اقامتگاه بوم‌گردی ما به آن نیاز داشت. پست‌های ذخیره‌سازی یکپارچه از پیش پیکربندی شده می‌توانند بدون اتکا به شبکه عمومی، روز و شب کار خود را حفظ کنند. فناوری آنها امکان گسترش مدولار را فراهم می کند و به ما کمک می کند تا با اطمینان به اهداف پایداری خود برسیم.

© کپی رایت © 2025. EK SOLAR تمام حقوق محفوظ است.نقشه سایت