آیا وسایل نقلیه جدید انرژی هنوز به بسته باتری نیاز دارند؟

برنامه‌های مختلفی برای افزایش تولید باتری و تامین نیاز مصرف‌کنندگان وجود دارد که میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری روی آن انجام شده است. در ادامه به شرح آن‌ها می‌پردازیم. آژانس بین‌المللی انرژی پیش‌بینی می‌کند که برای تامین میزان تقاضای خودروهای برقی تا سال ۲۰۳۰، به ۵۰ معدن جدید لیتیوم، ۶۰ معدن جدید نیکل و ۱۷ معدن جدید کبالت نیاز خواهد داشت.

بهترین راهکارهای پست های برق میکروشبکه فتوولتائیک

ماژول های فتوولتائیک نسل بعد

ماژول فتوولتائیک نسل بعد با ساختار ανعطا و پوشش سطحی بهبود یافته برای بهینه سازی خروجی انرژی خورشیدی.

ماژول های فتوولتائیک ما با هدف بهینه سازی کارایی طراحی شده‌اند. با ادغام فناوری سلول خورشیدی پیشرفته و پوشش های ضد منعکس، توانایی تولید بیشینه انرژی را دارند. برای ادغام در سیستم های میکروشبکه طراحی شده، این پنل ها هم برای پروژه های انرژی کوچک و هم برای پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ عمل می‌کنند و عملکرد پایدار و طولانی مدت در شرایط محیطی متنوع ارائه می‌دهند.

پنل های خورشیدی تک کریستالی با خلوص بالا

پنل های خورشیدی تک کریستالی پریمیم با کارایی تبدیل انرژی بالا و ظاهر مدرن.

این پنل های تک کریستالی با استفاده از wafers سیلیکونی با خلوص بالا ساخته شده‌اند. کارایی پیشرو در صنعت را در نصب های توزیعی و سقفی ارائه می‌دهند. طراحی فشرده و مهندسی قوی آن‌ها، آن‌ها را برای میکروشبکه‌های انرژی گیران مناسب می‌کند و عملکرد قابل اعتماد و بهینه سازی استفاده از فضا را تضمین می‌کنند.

واحد های ذخیره انرژی باتری لیتیوم آئونی

واحد های ذخیره لیتیوم آئونی ماژولر برای استقرار مقیاس پذیر در پیکربندی های میکروشبکه.

راهکارهای ذخیره لیتیوم آئونی ما، مدیریت هموار انرژی خورشیدی را با ذخیره انرژی اضافی در روز برای استفاده بعدا تضمین می‌کنند. با زمان پاسخ سریع، نرخ تخلیه بالا و پیکربندی های ماژولر، این سیستم ها عملکرد بی وقفه و پایداری شبکه را برای نصب های تجاری، خانگی و میکروشبکه های دور از شبکه پشتیبان می‌کنند.

سیستم های اینورتر هوشمند ادغام شده

سیستم اینورتر هوشمند با نظارت زمان واقعی و کنترل های توزیع توان адаپتیو.

اینورترهای هوشمند ما برای مدیریت ورودی های انرژی چند منبع طراحی شده‌اند. آرایه های فتوولتائیک، بانک های ذخیره و شبکه های برق را همگام می‌کنند. این اینورترها از الگوریتم های هوشمند برای بهبود.dispatch انرژی استفاده می‌کنند و به کاربران امکان نظارت و بهینه سازی جریان برق در زمان واقعی را می‌دهند، که به طور کلی کارایی شبکه میکروشبکه را افزایش می‌دهد.

پست های برق خورشیدی فشرده برای استفاده در جابجایی

پست برق خورشیدی متحرک با ماژول های داخلی، идеال برای کاربردهای جدا از شبکه و استقرار سریع.

برای نیازهای انرژی متحرک و سناریوهای اضطراری، این پست های برق خورشیدی فشرده، ماژول های فتوولتائیک، ذخیره باتری و فناوری اینورتر را در یک واحد قابل حمل ادغام کرده‌اند. در مکان‌های جدا از شبکه یا در زمان قطع برق، برق dự phòng ضروری برای ابزارها، روشنایی و ارتباطات را ارائه می‌دهند.

سیستم های فتوولتائیک توزیعی برای انرژی مقیاس پذیر

سیستم های فتوولتائیک توزیعی با آرایه های ماژولر نصب شده روی سقف‌ها و زمین‌های باز.

راهکارهای فتوولتائیک توزیعی ما برای استقرار میکروشبکه برجسته شده‌اند. جمع آوری انرژی را در چندین ساختار و زمین مورد استفاده قرار می‌دهند. این سیستم ها از فناوری‌های ردیابی داده پیشرفته و تعادل بار استفاده می‌کنند، که کارایی تولید را بهبود می‌بخشد و وابستگی به شبکه های مرکزی را کاهش می‌دهد.

فناوری میکرو اینورتر برای بهینه سازی سطح پنل

میکرو اینورتر سطح پنل که امکان خروجی انرژی مستقل و انعطاف پذیری سیستم را فراهم می‌کند.

هر میکرو اینورتر در مجموعه ما مستقیماً به یک پنل خورشیدی متصل می‌شود و با حذف تلفات عدم تطابق، خروجی را به حداکثر می رساند. این طراحی انعطاف پذیری کلی میکروشبکه را افزایش می‌دهد و امکان توسعه سیستم موثر و диагностиک زمان واقعی برای هر ماژول منحصر به فرد را فراهم می‌کند.

سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف معماری

سیستم فتوولتائیک معماری که به طور هموار در ساختار سقف ادغام شده است و برای تولید انرژی و زیبایی طراحی شده است.

این سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف، دو مزیت را ارائه می‌دهند: پوشش ساختاری و تولید برق پاک. برای میکروشبکه‌های ادغام شده در ساختمان طراحی شده، با زیبایی های طراحی مدرن هماهنگی دارند و در عین حال با داشتن نور خورشیدی بهینه و ανعطایی طولانی مدت در شرایط هوایی استراحت می‌کنند.

فناوری باتری خودرو های برقی 2030 چگونه خواهد بود؟

به طور کلی، چگالی انرژی به میزان انرژی ذخیره ‌شده در واحد حجم یا وزن باتری اشاره دارد و هرچه این میزان بالاتر باشد، ظرفیت پیمایش خودرو بیشتر خواهد شد. با این حال، باتری ‌های موجود هنوز به حد مطلوبی از چگالی انرژی نرسیده‌اند و این …

بیشتر بدانید →

انواع مختلف خودروهای الکتریکی چیست؟

وسایل نقلیه الکتریکی با باتری (bev) تعریف و اصل کار: bev ها به طور کامل با برق و با تکیه بر بسته های باتری قابل شارژ تغذیه می شوند.; مزایای bevs: آنها آلایندگی صفر، هزینه های عملیاتی کمتر و کارآمدتر از هیبریدی ها و پلاگین ...

بیشتر بدانید →

سلول به بسته: ملاحظات کلیدی طراحی برای موفقیت باتری CTP

باتری ctp چیست؟ باتری ctp مخفف عبارت است سلول به بسته ⇱.این راهی برای کنار هم قرار دادن بسته های باتری است که آنها را سبک تر و کارآمدتر می کند.

بیشتر بدانید →

آیا خودروهای برقی به اندازه خودروهای بنزینی دوام می‌آورند؟

تعمیر و نگهداری خودرو و وسیله نقلیه بسیار مهم است و بسیاری از بخش‌های خودرو باید مرتبا بررسی شوند؛ مخصوصا ترمزها، لاستیک‌ها، چراغ‌ها و وسایل رفاهی شیشه جلو که نیاز به مراقبت استاندارد دارند.

بیشتر بدانید →

هر آنچه باید در مورد خودروهای الکتریکی هیبریدی ملایم بدانید

علاوه بر این، خودروهای هیبریدی معمولی ظرفیت باتری بیشتری نسبت به mhev دارند. اگرچه این خودروها به تنهایی به باتری یا موتور بستگی ندارد، اما این وسایل نقلیه هنوز کارآمد هستند.

بیشتر بدانید →

فناوری های جدید وسایل نقلیه الکتریکی و چالش ها

قیمت وسایل نقلیه الکتریکی (EV) به دلیل عوامل متعددی از جمله کاهش و همچنین آگاهی از اقلیم و محیط زیست در حال افزایش است. این مقاله به بررسی پیشرفت های خودروهای برقی در حوزه های فناوری باتری، روش‌های شارژ، و همچنین چالش‌های تحقیقاتی جدید و …

بیشتر بدانید →

تکنولوژی باتری استوانه ای در وسایل نقلیه برقی

در بازار وسایل نقلیه سواری، باتری‌های استوانه‌ای منبع انرژی کارآمدی را برای خودروها ارائه می‌کنند و از برد رانندگی طولانی‌تر و زمان شارژ سریع‌تر اطمینان می‌دهند.

بیشتر بدانید →

سیستم مدیریت باتری برای خودروهای الکتریکی: روندهای 2025

در نتیجه، شارژ سریع به یک مسیر اجتناب‌ناپذیر برای توسعه نسل بعدی باتری‌های قدرت تبدیل شده است. 1. فناوری شارژ سریع برای خودروهای الکتریکی. برای کاهش زمان شارژ و حفظ شارژ کل باتری، پیشرفت در شارژ سریع به افزایش حداکثر قدرت شارژ …

بیشتر بدانید →

تفاوت باتری اتمی و اسیدی در خودرو | مجله یدکیجات

مزایا و معایب باتری اتمی و اسیدی. باتری‌های اتمی با مزایایی همچون نیاز کمتر به نگهداری، عمر طولانی‌تر و مقاومت بهتر در برابر دماهای بالا و پایین شناخته می‌شوند، اما قیمت بالاتری نسبت به باتری‌های اسیدی دارند.

بیشتر بدانید →

آیا خودروهای الکتریکی نیاز به گرم کردن دارند؟

آیا خودروهای الکتریکی نیاز به گرم کردن دارند؟ از منظر خودروهای سوخت‌رسان سنتی، پیش‌گرم کردن قبل از شروع کار برای افزایش دمای روغن و کارایی روان‌کاری بسیار مهم است.

بیشتر بدانید →

آیا استفاده از باتری های بازنشسته از وسایل نقلیه انرژی جدید به عنوان ...

آیا استفاده از باتری های بازنشسته از وسایل نقلیه انرژی جدید به عنوان باتری های ذخیره انرژی فتوولتائیک خورشیدی امکان پذیر است؟

بیشتر بدانید →

ابهام زدایی از باتری های وسایل نقلیه الکتریکی (EV).

وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) برای کاهش آلاینده‌های جهانی حیاتی در نظر گرفته می‌شوند، اما پذیرش آنها در بازار انبوه ممکن است به دلیل نگرانی در مورد ایمنی و عملکرد باتری‌هایی که آنها را تغذیه می‌کنند، با مشکل مواجه شود. در این مقاله به تجزیه و …

بیشتر بدانید →

ابهام زدایی از باتری های وسایل نقلیه الکتریکی (EV).

وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) برای کاهش آلاینده‌های جهانی حیاتی در نظر گرفته می‌شوند، اما پذیرش آنها در بازار انبوه ممکن است به دلیل نگرانی در مورد ایمنی و عملکرد باتری‌هایی که آنها را تغذیه می ...

بیشتر بدانید →

راهنمای واردات و حمل و نقل خودروهای برقی انرژی نو از چین

همانطور که جهان اهمیت فزاینده ای به حفاظت از محیط زیست و توسعه پایدار می دهد، وسایل نقلیه الکتریکی با انرژی جدید (NEVs)، به عنوان یک روش حمل و نقل پاک و کارآمد، به تدریج به یک نقطه داغ در بازار بین المللی تبدیل می شوند. چین ...

بیشتر بدانید →

آینده خودرو های الکتریکی و تاثیر آن ها در صنعت باربری و حمل و نقل

صنعت حمل و نقل و باربری در حال حرکت به سمت خودرو های الکتریکی است. با پیشرفت تکنولوژی و نیاز مبرم بشر به محیط زیست پاک، وسایل نقلیه نیز باید با آلودگی کم تر و هوشمند تر شوند.

بیشتر بدانید →

بسته های باتری لیتیومی: قدرت پشت وسایل نقلیه الکتریکی و انرژی های تجدیدپذیر

در درک انرژی یک وسیله نقلیه الکتریکی، لازم به ذکر است که چگالی انرژی بسته های باتری لیتیومی محدوده خوبی را تضمین کرده است. این امکان ایجاد بسته های باتری سبک تر و کوچکتر را فراهم می کند. در رابطه با این موضوع، بسته های باتری هنری …

بیشتر بدانید →

آینده حمل‌ونقل هیدروژنی: نقش هیدروژن در کربن‌زدایی صنعت حمل‌ونقل

حدود 60 درصد این مصرف مربوط به وسایل نقلیه جاده‌ای خواهد بود، زیرا پیش‌بینی می‌شود تعداد وسایل نقلیه با پیل سوختی به بیش از 6 میلیون دستگاه برسد. ... از یک‌چهارم کل نیاز انرژی حمل‌ونقل را ...

بیشتر بدانید →

آیا در دوران برق رسانی، باتری 12 ولتی هنوز لازم است؟

ممکن است تعجب کنید که چرا یک وسیله نقلیه الکتریکی (EV) به باتری معمولی نیاز دارد اگر یک باتری 400 ولت یا 800 ولت از قبل برای تغذیه موتورها نصب شده باشد. در حال حاضر باتری‌های 12 ولت یا 48 ولت سیستم‌های خودروی باقی‌مانده را تغذیه …

بیشتر بدانید →

همه چیز درباره خودروهای هیدروژنی • دیجی‌کالا مگ

با توجه به اینکه در حال حاضر بیشتر هیدروژن، از سوخت‌های فسیلی مانند گاز طبیعی حاصل می‌شود، ایجاد هیدروژن خالص برای وسایل نقلیه نیازمند استفاده از انرژی زیادی برای شکستن پیوندهای کووالانسی ...

بیشتر بدانید →

صحبت در مورد شارژ بی سیم وسایل نقلیه انرژی جدید

پررونق وسایل نقلیه انرژی جدید باعث توسعه فناوری های مرتبط شده است و فناوری شارژ بی سیم یکی از آنهاست. ... پارک می کند تا با یک بار شارژ آن را تا 20 مایل در ساعت شارژ کند که بسته به ظرفیت باتری ...

بیشتر بدانید →

فناوری بسته باتری EVs امروز و روند توسعه.

امروزه فناوری بسته باتری EVs و روند توسعه وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) امروزه به یک گزینه حمل‌ونقل محبوب تبدیل شده‌اند. ... دهنده و اجزای ساختاری نیاز دارند و همچنین چنین مشکلاتی بین ماژول ها وجود ...

بیشتر بدانید →

انقلابی در فناوری باتری‌ های هیدروژنی/ نسل جدید باتری‌ های لیتیوم ...

بهره‌وری بالاتر (۹۹.۷٪ در مقایسه با ۸۵-۹۵٪ در سایر باتری‌ها) کاهش نیاز به مواد اولیه‌ی کمیاب مانند کبالت و نیکل. تأثیرات بالقوه در آینده‌ی انرژی و حمل و نقل. انقلاب در وسایل نقلیه الکتریکی (EVs)

بیشتر بدانید →

مجله انرژی | 10 تکنولوژی برتر که باعث تغییر به سمت وسایل نقلیه الکتریکی ...

خودروی برقی 10 تکنولوژی برتر که باعث تغییر به سمت وسایل نقلیه الکتریکی می شود. ماشین‌ها به لطف فناوری‌های جدید در حال تکامل هستند و در اینجا 10 نوآوری که در پذیرش خودروهای الکتریکی در سال‌های آینده بسیار مهم هستند ...

بیشتر بدانید →

آیا خودروهای برقی به تعمیر و نگهداری پایینی نیاز دارند؟

در این مقاله از بیتوته، با تعمیر و نگهداری خودروهای برقی به طور خلاصه آشنا می شوید. وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) در سال های اخیر به دلیل نگرانی های زیست محیطی، پیشرفت های فناوری و مشوق های دولتی به طور فزاینده ای محبوب شده اند.

بیشتر بدانید →

آیا در آینده باتری برای تامین نیروی خودروهای برقی وجود نخواهد داشت؟

برنامه‌های مختلفی برای افزایش تولید باتری و تامین نیاز مصرف‌کنندگان وجود دارد که میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری روی آن انجام شده است. در ادامه به شرح آن‌ها می‌پردازیم. آژانس بین‌المللی انرژی پیش‌بینی می‌کند که برای تامین میزان تقاضای خودروهای برقی تا سال ۲۰۳۰، به ۵۰ معدن …

بیشتر بدانید →

آیا وسایل نقلیه انرژی جدید به باتری های راه اندازی نیاز دارند؟

وسایل نقلیه جدید انرژی نیز به باتری های راه اندازی نیاز دارند. وسایل نقلیه انرژی جدید به باتری های راه اندازی نیاز دارند. باتری پاور ولتاژ پایینی دارد و نمی توان مستقیماً از آن استفاده کرد.

بیشتر بدانید →

آیا آینده متعلق به خودروهای برقی است؟ | اسب بخار

هیبریدهای سنتی مانند تویوتا پریوس از ۰.۱۵ تا ۰.۱۸ دلار در هر مایل (بسته به قیمت سوخت) هزینه دارند و تسلا مدل ۳ فقط حدود ۰.۱۰ دلار در هر مایل هزینه دارد.

بیشتر بدانید →

پیشرفت‌ها در زمینه باتری

شکل 1. پنج ویژگی کلیدی تکامل یافته در فناوری باتری. از آنجایی که باتری‌های لیتیوم یونی چگالی انرژی بالاتری نسبت به انواع دیگر باتری‌ها دارند، می‌توانند انرژی بیشتری را در حجم یا جرم یکسان ذخیره کنند، که امکان ایجاد ...

بیشتر بدانید →

breakthrough جدید در فناوری باتری راه را به سوی برد بیشتر برای وسایل ...

این باتری جدید از ماده‌ای پیشرفته استفاده می‌کند که ظرفیت ذخیره‌سازی انرژی را بیش از 30٪ در مقایسه با باتری‌های لیتیوم-یونی سنتی افزایش می‌دهد. این بدان معناست که EVها در آینده نزدیک می‌توانند تا 600 کیلومتر را با یک بار شارژ طی کنند، که …

بیشتر بدانید →

خودروی برقی، هیدروژنی و هیبریدی چه تفاوت هایی با هم دارند؟

خودروهای هیبریدی هنوز در درجه اول به سوخت های فسیلی وابسته هستند: دامنه این وسایل نقلیه هنگام رانندگی در حالت 100٪ برقی به ندرت از چند کیلومتر فراتر می رود.

بیشتر بدانید →

وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی: درک کدهای OBD خاص

وسایل نقلیه الکتریکی (evs) و هیبریدی ها فقط موتور احتراقی را با باتری جایگزین نمی کنند: آنها سیستم های منحصر به فردی را معرفی می کنند که توسط کدهای obd خاص نظارت می شود.

بیشتر بدانید →

همه آنچه باید در مورد باتری خودروهای برقی باید بدانید

به عنوان مثال، باتری یک رنو zoe (با ظرفیت 52 کیلووات ساعت) بسته به کشور حدود 8000 یورو قیمت دارد. با این حال، به لطف پیشرفت های فن آوری، هزینه باتری های ماشین برقی به صورت مداوم کاهش می یابد.

بیشتر بدانید →

مجله انرژی | فناوری باتری EV آمریکایی در دستان چین

ذخیره انرژی فناوری باتری ev آمریکایی در دستان چین. شرکت فورد موتور در یک زمین کشاورزی به طول 3 مایل در جنوب غربی میشیگان در حال ساخت یک کارخانه باتری سازی است.

بیشتر بدانید →

شهادت‌های مشتریان برای راهکارهای میکروشبکه ما

  1. پاسخ

    امیلی جانسون

    10 ژوئن 2024، ساعت 14:30

    همکاری با EK SOLAR برای نصب میکروشبکه خورشیدی ما تغییری شگفت انگیز در روند کار ما ایجاد کرده است. ترکیب اینورتر هیبریدی و سیستم ذخیره انرژی ما، حتی در اوج تقاضا یا وقفه‌های شبکه، به طور قابل اعتمادی منبع برق ثابت برای تاسیسات روستایی ما است. تیم فنی آنها نصب صاف و بی عیب را تضمین کردند و سیستم را بهینه کردند تا وابستگی به دیزل بیش از 80٪ کاهش یابد.

  2. پاسخ

    دیوید تامپسون

    12 ژوئن 2024، ساعت 10:45 صبح

    ما اینورتر میکروشبکه و ماژول های خورشیدی EK SOLAR را در ایستگاه مخابراتی دورافتاده خود مستقر کردیم. تجزیه و تحلیل‌های سیستم زمان واقعی و کارایی تبدیل توان بالا به طور چشمگیری مدت زمان در دسترس را افزایش داده‌اند. تجهیزات بدون هیچ مشکلی با منابع خورشیدی و ژنراتور پشتیبان ادغام می‌شوند، که آن‌ها را برای استقرارهای جدا از شبکه ایده‌آل می‌کند.

  3. پاسخ

    سارا لی

    13 ژوئن 2024، ساعت 16:15 عصر

    راه‌حل کامل ریزشبکه خورشیدی EK SOLAR دقیقاً همان چیزی بود که اقامتگاه بوم‌گردی ما به آن نیاز داشت. پست‌های ذخیره‌سازی یکپارچه از پیش پیکربندی شده می‌توانند بدون اتکا به شبکه عمومی، روز و شب کار خود را حفظ کنند. فناوری آنها امکان گسترش مدولار را فراهم می کند و به ما کمک می کند تا با اطمینان به اهداف پایداری خود برسیم.

© کپی رایت © 2025. EK SOLAR تمام حقوق محفوظ است.نقشه سایت