پک باتری خارجی استقامت خودروی الکتریکی

اگر مقاله مقدمه ای بر خودرو الکتریکیرا خوانده اید، تاکنون پاسخ این سوال را می دانید. به هر حال بیایید یک مروری بر این مبحث داشته باشیم. تصویر زیر نشان می دهد که بسته باتری نیسان لیف به سطح سلول از بسته آن جدا شده است. خودرو های برقی مدرن به دلایل واضحی از باتری های لیتیوم برای تأمین انرژی اتومبیل خود استفاده می کنند که در ادامه این مقاله به آن ها خ. . در حالی که اکثر اتومبیل ها از باتری های لیتیومی استفاده می کنند، ما تنها محدود به آن نمی شویم. انواع مختلفی ساختار شیمیایی برای باتری وجود دارد. بطور گسترده باتری ها را می توان به سه نوع تقسیم کرد: باتری های اولیه:این باتری ها غیر قابل شارژ هستند. یعنی می تواند انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل کند اما‌ عکس آن امکان پذیر نیست. به عنوان مثال . . از آنجا که قرار است ما در مورد باتری های لیتیوم بحث کنیم (زیرا آن ها باتری بهتری برای خودرو الکتریکی هستند)، اجازه دهید کمی بیشتر ساختار شیمیایی آن را بررسی کنیم. انواع مختلفی باتری های لیتیومی وجود دارد:. . اکنون می دانیم که باتری چگونه کار می کند و چگونه از آن در خودرو های الکتریکی استفاده می شود، اما برای ادامه کار باید برخی اصطلاحات اساسی را که معمولاً هنگام طراحی بسته باتری استفاده می شود، درک کنیم. بگذارید درباره آن ها صحبت کنیم. درجه بندی ولتاژ:دو. . همانطور که قبلاً گفته شد ساختار های شیمیایی مختلفی برای باتری ها وجود دارد. هر ساختار مزایا و معایب خاص خود را دارد. اما صرف نظر از نوع ساختار شیمیایی، موارد کمی وجود دارد که برای همه باتری ها مشترک است، بدون اینکه خیلی به ساختار شیمیایی آن بپردازیم، نگاهی به آن ها می اندازیم. در باتری سه لایه اصلی وجود دارد که عبارتند از: کاتد، آند و جدا کننده. کا. سرعت، مسافت پیموده شده، گشتاور و سایر پارامتر های مهم یک خودرو الکتریکی فقط به مشخصات موتور و بسته باتری استفاده شده در خودرو بستگی دارد. اگرچه استفاده از یک موتور قدرتمند کار چندان بزرگی نیست، اما مشکل در طراحی یک بسته باتری است که می تواند جریان برق کافی برای موتور را برای مدت طولانی بدون کاهش عمر آن تأمین کند.

بهترین راهکارهای پست های برق میکروشبکه فتوولتائیک

ماژول های فتوولتائیک نسل بعد

ماژول فتوولتائیک نسل بعد با ساختار ανعطا و پوشش سطحی بهبود یافته برای بهینه سازی خروجی انرژی خورشیدی.

ماژول های فتوولتائیک ما با هدف بهینه سازی کارایی طراحی شده‌اند. با ادغام فناوری سلول خورشیدی پیشرفته و پوشش های ضد منعکس، توانایی تولید بیشینه انرژی را دارند. برای ادغام در سیستم های میکروشبکه طراحی شده، این پنل ها هم برای پروژه های انرژی کوچک و هم برای پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ عمل می‌کنند و عملکرد پایدار و طولانی مدت در شرایط محیطی متنوع ارائه می‌دهند.

پنل های خورشیدی تک کریستالی با خلوص بالا

پنل های خورشیدی تک کریستالی پریمیم با کارایی تبدیل انرژی بالا و ظاهر مدرن.

این پنل های تک کریستالی با استفاده از wafers سیلیکونی با خلوص بالا ساخته شده‌اند. کارایی پیشرو در صنعت را در نصب های توزیعی و سقفی ارائه می‌دهند. طراحی فشرده و مهندسی قوی آن‌ها، آن‌ها را برای میکروشبکه‌های انرژی گیران مناسب می‌کند و عملکرد قابل اعتماد و بهینه سازی استفاده از فضا را تضمین می‌کنند.

واحد های ذخیره انرژی باتری لیتیوم آئونی

واحد های ذخیره لیتیوم آئونی ماژولر برای استقرار مقیاس پذیر در پیکربندی های میکروشبکه.

راهکارهای ذخیره لیتیوم آئونی ما، مدیریت هموار انرژی خورشیدی را با ذخیره انرژی اضافی در روز برای استفاده بعدا تضمین می‌کنند. با زمان پاسخ سریع، نرخ تخلیه بالا و پیکربندی های ماژولر، این سیستم ها عملکرد بی وقفه و پایداری شبکه را برای نصب های تجاری، خانگی و میکروشبکه های دور از شبکه پشتیبان می‌کنند.

سیستم های اینورتر هوشمند ادغام شده

سیستم اینورتر هوشمند با نظارت زمان واقعی و کنترل های توزیع توان адаپتیو.

اینورترهای هوشمند ما برای مدیریت ورودی های انرژی چند منبع طراحی شده‌اند. آرایه های فتوولتائیک، بانک های ذخیره و شبکه های برق را همگام می‌کنند. این اینورترها از الگوریتم های هوشمند برای بهبود.dispatch انرژی استفاده می‌کنند و به کاربران امکان نظارت و بهینه سازی جریان برق در زمان واقعی را می‌دهند، که به طور کلی کارایی شبکه میکروشبکه را افزایش می‌دهد.

پست های برق خورشیدی فشرده برای استفاده در جابجایی

پست برق خورشیدی متحرک با ماژول های داخلی، идеال برای کاربردهای جدا از شبکه و استقرار سریع.

برای نیازهای انرژی متحرک و سناریوهای اضطراری، این پست های برق خورشیدی فشرده، ماژول های فتوولتائیک، ذخیره باتری و فناوری اینورتر را در یک واحد قابل حمل ادغام کرده‌اند. در مکان‌های جدا از شبکه یا در زمان قطع برق، برق dự phòng ضروری برای ابزارها، روشنایی و ارتباطات را ارائه می‌دهند.

سیستم های فتوولتائیک توزیعی برای انرژی مقیاس پذیر

سیستم های فتوولتائیک توزیعی با آرایه های ماژولر نصب شده روی سقف‌ها و زمین‌های باز.

راهکارهای فتوولتائیک توزیعی ما برای استقرار میکروشبکه برجسته شده‌اند. جمع آوری انرژی را در چندین ساختار و زمین مورد استفاده قرار می‌دهند. این سیستم ها از فناوری‌های ردیابی داده پیشرفته و تعادل بار استفاده می‌کنند، که کارایی تولید را بهبود می‌بخشد و وابستگی به شبکه های مرکزی را کاهش می‌دهد.

فناوری میکرو اینورتر برای بهینه سازی سطح پنل

میکرو اینورتر سطح پنل که امکان خروجی انرژی مستقل و انعطاف پذیری سیستم را فراهم می‌کند.

هر میکرو اینورتر در مجموعه ما مستقیماً به یک پنل خورشیدی متصل می‌شود و با حذف تلفات عدم تطابق، خروجی را به حداکثر می رساند. این طراحی انعطاف پذیری کلی میکروشبکه را افزایش می‌دهد و امکان توسعه سیستم موثر و диагностиک زمان واقعی برای هر ماژول منحصر به فرد را فراهم می‌کند.

سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف معماری

سیستم فتوولتائیک معماری که به طور هموار در ساختار سقف ادغام شده است و برای تولید انرژی و زیبایی طراحی شده است.

این سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف، دو مزیت را ارائه می‌دهند: پوشش ساختاری و تولید برق پاک. برای میکروشبکه‌های ادغام شده در ساختمان طراحی شده، با زیبایی های طراحی مدرن هماهنگی دارند و در عین حال با داشتن نور خورشیدی بهینه و ανعطایی طولانی مدت در شرایط هوایی استراحت می‌کنند.

ساخت پک باتري ليتيومي براي خودروهاي برقي و هيبريد | Technology ...

مسائل مختلفی همچون نحوه سری و موازی کردن سل‌ها، سیستم خنک‌کاری پیچیده آنها، سیستم حفاظت الکتریکی، عایق بودن بدنه پک باتری، سیم کشی قدرت و سیم کشی سیگنال باتری پک، سیستم مدیریت باتری ...

بیشتر بدانید →

باتری‌های کیسه‌ای برای کاربرد خودروی الکتریکی

شرکت LG Energy Solution اعلام کرد که باتری‌های کیسه‌ای با ترکیب لیتیوم فسفات آهن را برای شرکت Ampere که از تولیدکنندگان خودروی الکتریکی و زیرمجموعه‌ی گروه خودروسازی رنو است، تامین خواهد کرد. بر اساس قرارداد پنج ساله، ال‌جی از ...

بیشتر بدانید →

آینده باتری خودروهای الکتریکی | سبز

باتری های خودروهای الکتریکی ستون فقرات خودروهای برقی هستند و نقش مهمی در عملکرد و کارایی آنها دارند. این منابع انرژی پیشرفته، خودروهای برقی را قادر می‌سازد تا با برق کار کنند و نیاز به سوخت‌های فسیلی را از بین ببرند و انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش دهند.

بیشتر بدانید →

هزینه تعویض باتری خودروهای هیبرید چگونه کاهش می یابد؟

دیگر نیازی به تعویض کامل پک باتری خودروهای هیبرید نیست و صاحبان این خودروها می‌توانند با صرفه جویی قابل توجهی در هزینه در مقایسه با پک کامل باتری، ماژول های باتری های خودروی خود را نوسازی کنند.

بیشتر بدانید →

CATL، داستان بزرگترین سازنده باتری خودروهای الکتریکی

شما نمی‌توانید به سادگی صدها باتری تلفن همراه را به یک خودروی الکتریکی وصل کنید؛ چون وسایل نقلیه برقی نیاز به گردش سریع الکترون‌ها داشته و قدرت باتری‌ها باید به خوبی به اجزاء خودرو منتقل شود.

بیشتر بدانید →

خودروی هیبریدی چیست و انواع مختلف آن کدامند؟ • دیجی‌کالا مگ

در صنعت خودرو هم اتومبیل هیبریدی به مدلی گفته می‌شود که نیروی خود را هم از موتور درون‌سوز و هم از موتور الکتریکی دریافت می‌کند؛ به عبارت دیگر می‌توان چنین مدلی را حاصل ترکیب یک خودروی ...

بیشتر بدانید →

انواع باتری خودروهای برقی (4 نوع باتری) | ویکی شاپ

در این مقاله، با انواع باتری‌های خودروهای برقی، ویژگی‌ها، مزایا، معایب و فناوری‌های پیشرفته آن‌ها آشنا می‌شویم. در طول سال‌ها، فناوری باتری خودروهای برقی پیشرفت‌های چشمگیری داشته است: باتری‌های سرب-اسیدی: این باتری‌ها، پیشگامان عرصه باتری‌های خودروهای …

بیشتر بدانید →

باتری خودروی الکتریکی

سازندگان خودروهای الکتریکی امیدوار هستند که با افزایش طول عمر باتری و عرضه‌ی باتری‌های با عمر بیش از ۱/۶ میلیون کیلومتر، تأثیرات مثبتی بر میزان مصرف منابع و انتشار آلاینده‌های زیست‌محیطی را شاهد باشیم.

بیشتر بدانید →

باتری پک سفارشی | خرید پک باتری لیتیومی

شرکت لیان با تجربه عمیق و تکتولوژی روز دنیا در طراحی و ساخت پک های باتری لیتیومی سفارشی سفارشی فعالیت میکند. ... و یا برخورد با جسم خارجی، به طور خودکار خاموش می­‌شود تا از صدمه دیدن باتری ...

بیشتر بدانید →

آشنایی با انواع باتری خودروهای برقی | خرید باتری ماشین با ارسال شبانه ...

خرید خودروی الکتریکی جدید نیازمند داشتن اطلاعات درباره مشخصات باتری است؛ همانطور که میدانید خودروهای برقی یا الکتریکی (Electric vehicle) به خودرویی گفته می‌شود که منبع انرژی آن باتری‌های قابل شارژ، و نیروی محرکه آن موتور الکتریکی …

بیشتر بدانید →

طول عمر باتری در یک خودروی الکتریکی چقدر است؟

در سطح پیشرفت کنونی، باتری خودروی الکتریکی بین ۱۰ الی ۲۰ سال عمر می‌کند و سپس نیاز به تعویض دارد. اکثر شرکت‌های تولیدکننده ماشین‌های برقی محصولات خود را با گارانتی باتری ۸ساله یا کارکرد ...

بیشتر بدانید →

سیستم مدیریت حرارتی باتری ماشین الکتریکی -سیستم خنک کننده مایع

در مورد سیستم خنک کننده مایع در باتری های لیتیومی خودروهای الکتریکی چه باید بدانیم؟ سیستم های مدیریت حرارتی برای نگهداری باتری در محدوده دمایی مناسب برای عملکرد باتری طراحی شده اند.

بیشتر بدانید →

معرفی ماشین Togg | اولین خودروی برقی ترکیه

معرفی ماشین Togg . سال ۲۰۱۷ بود که چند شرکت بزرگ فعال در صنعت خودروسازی ترکیه تصمیم گرفتند با بنیان‌گذاری یک کمپانی مشترک در قالب قرارداد جوینت ونچر، اولین خودروی الکتریکی ترکیه را وارد بازار کنند.

بیشتر بدانید →

پک باتری,ساخت پک باتری,ساخت باتری|فروشگاه اینترنتی الکتریک کالا

پک باتری سفارشی لیتیوم یون نوع سلول: لیتیوم یون ولتاژ خروجی: 16.8 ولت ظرفیت باتری: 2200 میلی آمپر ساعت ...

بیشتر بدانید →

معرفی ریرا برقی؛ اولین کراس‌اوور الکتریکی ایرانی 1403

همه‌ چیز درباره ریرا برقی، اولین خودروی الکتریکی ایرانی را در این مقاله بررسی کردیم. ... این خودرو به یک پک باتری لیتیوم یون با ظرفیت ۵۳ کیلووات ساعت مجهز شده که برد تخمینی ۴۲۰ کیلومتر را با یک ...

بیشتر بدانید →

بررسی تاثیر عملکرد انواع سامانه های مدیریت حرارتی بر میزان کاهش عمر پک ...

دانلود و دریافت مقاله بررسی تاثیر عملکرد انواع سامانه های مدیریت حرارتی بر میزان کاهش عمر ...

بیشتر بدانید →

طراحی یک سیستم مدیریت حرارتی ترکیبی برای پک باتری یک خودروی برقی

دانلود و دریافت مقاله طراحی یک سیستم مدیریت حرارتی ترکیبی برای پک باتری یک خودروی برقی

بیشتر بدانید →

هرآنچه باید در مورد باتری خودروهای الکتریکی بدانید | گجت نیوز

تمام باتری‌های وسایل نقلیه الکتریکی از الکتریسیته‌ای استفاده می‌کنند که در یک پک بزرگ باتری ذخیره می‌شود و معمولاً در قسمت زیری خودرو قرار می‌گیرد. سپس این باتری (یا باتری‌های) الکتریکی ...

بیشتر بدانید →

E ویتارا، اولین خودروی الکتریکی سوزوکی – خودرو کمپ | خبرگزاری خودروهای ...

e vitara با پک باتری 49 کیلو واتی می‌تواند حداکثر توان خروجی 106 کیلووات را ارائه دهد، در حالی که مدل مجهز به پک های باتری 61 کیلوواتی دارای پیشرانه ای 128 کیلوواتی با سیستم دو چرخ جلو متحرک است.

بیشتر بدانید →

شبیه سازی عددی صدمه وارد شده به پک باتری های لیتیوم-یون در خودروهای ...

عنوان مقاله: شبیه سازی عددی صدمه وارد شده به پک باتری های لیتیوم-یون در خودروهای الکتریکی ناشی از بار ضربه ای شناسه ملی مقاله: lbc02_128 منتشر شده در اولین همایش بین المللی و دومین همایش ملی باتری لیتیومی در سال 1403

بیشتر بدانید →

سیستم مدیریت باتری (BMS) چیست؟

سیستم مدیریت باتری یا BMS به عنوان مغز یک پک باتری در نظر گرفته می‌شود. یک مداری است که با یک الگوریتم ترکیب شده که ولتاژ، جریان و دمای سلول‌های یک پک باتری را نظارت می‌کند و عملکرد و ایمنی هر سلول‌ را بصورت جداگانه در یک ...

بیشتر بدانید →

ایوی پارتس

ایوی پارتس مشاوره و تامین انواع پک باتری لیتیوم یون و فسفات 24، 36، 48، 60، 72 ولت در ظرفیت مختلف دوچرخه، موتورسیکلت، اسکوتر، خودرو برقی و باطری موتور شارژری

بیشتر بدانید →

باتری ۴۰ کیلووات ساعت نیسان لیف ۲۰۱۸، چه ویژگی‌هایی دارد؟

باتری مدل جدید خودروی الکتریکی نیسان لیف هنوز دارای ۱۹۲ سلول است، اما آن‌ها در ۲۴ ماژول و هر کدام با هشت سلول قرار گرفته‌اند، به جای این‌که ۴۸ ماژول با چهار سلول برای هر کدام باشند.

بیشتر بدانید →

باتری خودروی برقی : آشنایی با ساختار و انواع

ترکیبات شیمیایی باتری خودروی برقی علت استفاده از لیتیوم در باتری. لیتیوم با عدد اتمی 3 و جرم اتمی 6/941 و آرایش الکترونی 1s 2 2S 1 سبک‌ترین فلز و ماده جامد جدول تناوبیست. وجود یک الکترون آزاد در لایه ظرفیت (Valance Orbital)، تعلق به ...

بیشتر بدانید →

رونمایی پانوز از خودروی الکتریکی، برای مسابقات استقامت

رقابت‌‌های استقامت مثل لمانز، در کلاس‌های مختلف و با زمانی بین ۶ تا ۲۴ ساعت برگزار می‌شوند. ... یک همکاری نزدیک با شرکت گرین 4u، اقدام به ساخت یک نمونه‌ی جدید از خودروی تمام الکتریکی مدل gt-ev ...

بیشتر بدانید →

مدل های مختلف خودروهای برقی | خرید باتری ماشین با ارسال شبانه روزی و ...

خودروی الکتریکی باتری دار Battery Electric Vehicles ... پیشرانه، موتور الکتریکی، پک باتری با کنترل و اینورتر، مخزن سوخت، ماژول کنترل ... FCEV های موجود در بازار، امروزه برای شارژ مجدد باتری خود از منبع خارجی ...

بیشتر بدانید →

ساختار و عملکرد باتری در خودروهای الکتریکی

به گزارش ایسنا به نقل از ایران باتری، به‌طور کلی همان‌طور که می‌دانید بیشتر خودروهای الکتریکی از باتری لیتیومی بهره می‌برند که از مهم‌ترین ویژگی‌های این نوع باطری‌ها یعنی قابل شارژ بودن آن‌ها، مورد توجه قرار ...

بیشتر بدانید →

مقدمه ای بر باتری وسایل نقلیه الکتریکی

باتری ها منبع سوخت خودروهای الکتریکی هستند، اما این را هم باید بدانید که باتری ها تنها منبع سوخت نیستند. جایگزین های دیگری برای نیرو دادن به خودروهای الکتریکی مانند پیل سوختی یا سوپر خازن ها وجود دارد، اما هر دوی آنها ...

بیشتر بدانید →

شهادت‌های مشتریان برای راهکارهای میکروشبکه ما

  1. پاسخ

    امیلی جانسون

    10 ژوئن 2024، ساعت 14:30

    همکاری با EK SOLAR برای نصب میکروشبکه خورشیدی ما تغییری شگفت انگیز در روند کار ما ایجاد کرده است. ترکیب اینورتر هیبریدی و سیستم ذخیره انرژی ما، حتی در اوج تقاضا یا وقفه‌های شبکه، به طور قابل اعتمادی منبع برق ثابت برای تاسیسات روستایی ما است. تیم فنی آنها نصب صاف و بی عیب را تضمین کردند و سیستم را بهینه کردند تا وابستگی به دیزل بیش از 80٪ کاهش یابد.

  2. پاسخ

    دیوید تامپسون

    12 ژوئن 2024، ساعت 10:45 صبح

    ما اینورتر میکروشبکه و ماژول های خورشیدی EK SOLAR را در ایستگاه مخابراتی دورافتاده خود مستقر کردیم. تجزیه و تحلیل‌های سیستم زمان واقعی و کارایی تبدیل توان بالا به طور چشمگیری مدت زمان در دسترس را افزایش داده‌اند. تجهیزات بدون هیچ مشکلی با منابع خورشیدی و ژنراتور پشتیبان ادغام می‌شوند، که آن‌ها را برای استقرارهای جدا از شبکه ایده‌آل می‌کند.

  3. پاسخ

    سارا لی

    13 ژوئن 2024، ساعت 16:15 عصر

    راه‌حل کامل ریزشبکه خورشیدی EK SOLAR دقیقاً همان چیزی بود که اقامتگاه بوم‌گردی ما به آن نیاز داشت. پست‌های ذخیره‌سازی یکپارچه از پیش پیکربندی شده می‌توانند بدون اتکا به شبکه عمومی، روز و شب کار خود را حفظ کنند. فناوری آنها امکان گسترش مدولار را فراهم می کند و به ما کمک می کند تا با اطمینان به اهداف پایداری خود برسیم.

© کپی رایت © 2025. EK SOLAR تمام حقوق محفوظ است.نقشه سایت