بهترین راهکارهای پست های برق میکروشبکه فتوولتائیک
ماژول های فتوولتائیک نسل بعد
ماژول های فتوولتائیک ما با هدف بهینه سازی کارایی طراحی شده‌اند. با ادغام فناوری سلول خورشیدی پیشرفته و پوشش های ضد منعکس، توانایی تولید بیشینه انرژی را دارند. برای ادغام در سیستم های میکروشبکه طراحی شده، این پنل ها هم برای پروژه های انرژی کوچک و هم برای پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ عمل می‌کنند و عملکرد پایدار و طولانی مدت در شرایط محیطی متنوع ارائه می‌دهند.
پنل های خورشیدی تک کریستالی با خلوص بالا
این پنل های تک کریستالی با استفاده از wafers سیلیکونی با خلوص بالا ساخته شده‌اند. کارایی پیشرو در صنعت را در نصب های توزیعی و سقفی ارائه می‌دهند. طراحی فشرده و مهندسی قوی آنها، آنها را برای میکروشبکه‌های انرژی گیران مناسب می‌کند و عملکرد قابل اعتماد و بهینه سازی استفاده از فضا را تضمین می‌کنند.
واحد های ذخیره انرژی باتری لیتیوم آئونی
راهکارهای ذخیره لیتیوم آئونی ما، مدیریت هموار انرژی خورشیدی را با ذخیره انرژی اضافی در روز برای استفاده بعدا تضمین می‌کنند. با زمان پاسخ سریع، نرخ تخلیه بالا و پیکربندی های ماژولر، این سیستم ها عملکرد بی وقفه و پایداری شبکه را برای نصب های تجاری، خانگی و میکروشبکه های دور از شبکه پشتیبان می‌کنند.
سیستم های اینورتر هوشمند ادغام شده
اینورترهای هوشمند ما برای مدیریت ورودی های انرژی چند منبع طراحی شده‌اند. آرایه های فتوولتائیک، بانک های ذخیره و شبکه های برق را همگام می‌کنند. این اینورترها از الگوریتم های هوشمند برای بهبود.dispatch انرژی استفاده می‌کنند و به کاربران امکان نظارت و بهینه سازی جریان برق در زمان واقعی را می‌دهند، که به طور کلی کارایی شبکه میکروشبکه را افزایش می‌دهد.
پست های برق خورشیدی فشرده برای استفاده در جابجایی
برای نیازهای انرژی متحرک و سناریوهای اضطراری، این پست های برق خورشیدی فشرده، ماژول های فتوولتائیک، ذخیره باتری و فناوری اینورتر را در یک واحد قابل حمل ادغام کرده‌اند. در مکان‌های جدا از شبکه یا در زمان قطع برق، برق dự phòng ضروری برای ابزارها، روشنایی و ارتباطات را ارائه می‌دهند.
سیستم های فتوولتائیک توزیعی برای انرژی مقیاس پذیر
راهکارهای فتوولتائیک توزیعی ما برای استقرار میکروشبکه برجسته شده‌اند. جمع آوری انرژی را در چندین ساختار و زمین مورد استفاده قرار می‌دهند. این سیستم ها از فناوری‌های ردیابی داده پیشرفته و تعادل بار استفاده می‌کنند، که کارایی تولید را بهبود می‌بخشد و وابستگی به شبکه های مرکزی را کاهش می‌دهد.
فناوری میکرو اینورتر برای بهینه سازی سطح پنل
هر میکرو اینورتر در مجموعه ما مستقیماً به یک پنل خورشیدی متصل می‌شود و با حذف تلفات عدم تطابق، خروجی را به حداکثر می رساند. این طراحی انعطاف پذیری کلی میکروشبکه را افزایش می‌دهد و امکان توسعه سیستم موثر و диагностиک زمان واقعی برای هر ماژول منحصر به فرد را فراهم می‌کند.
سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف معماری
این سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف، دو مزیت را ارائه می‌دهند: پوشش ساختاری و تولید برق پاک. برای میکروشبکه‌های ادغام شده در ساختمان طراحی شده، با زیبایی های طراحی مدرن هماهنگی دارند و در عین حال با داشتن نور خورشیدی بهینه و ανعطایی طولانی مدت در شرایط هوایی استراحت می‌کنند.
باتری مناسب اتوبوس | خرید باتری ماشین با ارسال شبانه روزی و نصب رایگان
توان باتری خودروهای سواری 12 ولت است و خودروهای اتوبوس نیز به باتری ماشین با برق 24 ولت نیاز دارند اما بسته به تنوع ماشین های اتوبوس و جدید یا قدیم بودن آنها، باتری ماشین و ولتاژ برق آنها متفاوت ...
بیشتر بدانید →اتوبوس برقی
اتوبوس از آن دست وسایل نقلیه‌ای است که با تقویت حمل‌ونقل عمومی، تردد خودروهای شخصی را به حداقل می‌رساند، به همین دلیل مپنا اقداماتی را برای توسعه استفاده از اتوبوس‌های برقی در دستور کار خود قرار داده است.
بیشتر بدانید →بررسی اتوبوس آتروس برقی ایران خودرو دیزل (E-ATROS) | باما
اتوبوس برقی ای-آتروس دارای گارانتی دو ساله یا پیمایش 200 هزارکیلومتر است. موتور اتوبوس برقی شرکت ایران خودرو دیزل دارای پنج سال گارانتی و باتری آن نیز از هشت سال گارانتی برخوردار است.
بیشتر بدانید →اتوبوس شهری King Long، اتوبوس برقی، تولید کننده مینی ون برقی
اتوبوس شهری هوشمند برقی همیشه لذت بخش است xmq6900bgwe با باتری 210.56 کیلووات ساعت catl، یک اتوبوس برقی متوسط است که برای خطوط شهری و خطوط اصلی حومه شهر ایده آل است.
بیشتر بدانید →اتوبوس های برقی (باتری دار)
عوامل تعیین کننده در برد باتری ها، علاوه بر فناوری آنها و کیفیت شارژ، به وزن اتوبوس، سطح ترافیک شهری، تعداد مسافرین و ایستگاه های اتوبوس و دمای شهر وابسته است.
بیشتر بدانید →اتوبوس برقی
یک اتوبوس برقی باتری دار در هونگ کنگ.. اتوبوس برقی (به انگلیسی: Electric bus) اتوبوسی است که با برق کار می‌کند. اتوبوس‌های برقی می‌توانند برق مورد نیاز خود را ذخیره و مصرف کنند یا می‌توانند آن را به‌طور مداوم از یک منبع خارجی ...
بیشتر بدانید →تعیین خطوط مناسب برای بکارگیری اتوبوس برقی باتری با شبیه‌سازی میزان ...
نتایج شبیه‌سازی حاکی از آن است که در 132 امکان بکارگیری اتوبوس برقی باتری وجود دارد که متوسط مصرف انرژی در این خطوط 9/92 کیلووات ساعت است.
بیشتر بدانید →اتوبوس آتروس برقی + مشخصات فنی و عکس
اتوبوس آتروس برقی دارای یک سیستم برقی با باتری‌های اصلی lfp است که ظرفیت 350 کیلو وات ساعت را دارا می‌باشد. این باتری‌ها از سطح حفاظتی IP 67 برخوردارند و زمان شارژ سریع آنها 3 ساعت است.
بیشتر بدانید →رونمایی رسمی از نخستین اتوبوس برقی ساخت ایران در مشهد با نام شتاب + تصاویر
مراسم رونمایی از نخستین اتوبوس برقی داخلی، روز چهارشنب ... برق در ایران حدود ۱۲۰ سال پیش برای اولین بار در حرم مطهر امام رضا علیه‌السلام در مشهد روشن شد و اکنون اولین اتوبوس برقی کشور نیز برای ...
بیشتر بدانید →اتوبوس‌های برقی از خیال تا واقعیت
برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی وعده‌ای است که شهردار تهران پس از سفر به چین به شهروندان تهرانی داد. سخنان مدیران شهری نشان از انقلابی در این حوزه می‌داد. آمارهایی که از ورود موتورسیکلت، تاکسی، ون و اتوبوس برقی داده ...
بیشتر بدانید →آخرین اخبار
پس از انتقال ۱۰ دستگاه اتوبوس برقی چینی به تهران در آذرماه، بخش دیگری از این اتوبوس‌ها در گمرک بندرعباس معطل مانده بود که به‌گفته مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران، مشکل ترخیص اتوبوس‌های برقی چینی برطرف شده و ...
بیشتر بدانید →رونمایی از اتوبوس برقی ایران خودرو دیزل به‌زودی
رونمایی از اتوبوس برقی ایران خودرو دیزل به‌زودی ... «پیش بینی ما برای تامین برق اتوبوس‌های برقی این است که خود شرکت مپنا، برق این خودرو‌ها را تامین می‌کند.» ... با این اوصاف، گفته می‌شود که ...
بیشتر بدانید →اتوبوس‌های برقی ایرانی می‌آیند – DW – ۱۴۰۰/۱۲/۲۵
دو شرکت مپنا و ایران‌خودرو دیزل اتوبوس‌های برقی خود را معرفی کرده‌اند. ... و ساخت برق و کنترل مپنا طراحی و ...
بیشتر بدانید →اتوبوس برقی مپنا در ناوگان حمل و نقل + مشخصات فنی اتوبوس
اتوبوس برقی مپنا با نام زیما در شهر اصفهان وارد ناوگان حمل و نقل شهری شده است. مشخصات فنی اتوبوس برقی چیست؟ ... باتری. پک باتری لیتیومی با ظرفیت ۳۱۸ کیلووات وظیفه تامین انرژی اتوبوس را بر عهده ...
بیشتر بدانید →خلأهای قانونی؛ راهی هموار برای واردات اتوبوس‌های برقی
یکی از راه‌حل‌های کاهش مضرات استفاده از سوخت‌های فسیلی به ویژه در حمل‌ونقل درون‌شهری جایگزینی آن با انرژی برق است. استفاده از وسایل نقلیه عمومی درون‌شهری مانند اتوبوس‌های برقی به کاهش آلودگی هوای کلان‌شهرها کمک ...
بیشتر بدانید →راه حل شارژ اتوبوس برقی
با این حال، شارژ یک باتری اتوبوس برقی بزرگ نیاز به سیستم های شارژ و زیرساخت خاصی دارد. این مقاله مروری بر ملاحظات کلیدی برای اجرای راه حل های شارژ اتوبوس الکتریکی کارآمد و قابل اعتماد ارائه می ...
بیشتر بدانید →روشی جدید برای شارژ باتری اتوبوس های برقی
اما بزرگترین مشکل این اتوبوس ها، تمام شدن باتری آنها است. شرکت آمریکا پروترا به تازگی خبر از ساخت سیستمی برای شارژ سریع اتوبوس های برقی داده که می تواند طی ده دقیقه اتوبوس را آماده حرکت کند.
بیشتر بدانید →شارژ صفر تا ۸۰ اتوبوس‌های برقی در ۱۰ دقیقه به کمک باتری‌های توشیبا
باتری‌های توشیبا پیش از این نیز در خودروهای برقی مختلف آزمایش شده‌اند، اما این باتری‌های جدید می‌توانند برای اتوبوس‌های برقی و وسایل نقلیه سنگین مفید باشند.
بیشتر بدانید →شتاب زیما ؛ اولین اتوبوس برقی ایرانی + ویدیو معرفی
مشخصات فنی اتوبوس برقی زیما. زیما به یک قوای محرکه الکتریکی داخل چرخ های عقب مجهز است که ۴۲۸ اسب بخار را با گشتاور 18 هزار و ۵۵۰ نیوتن متر تولید می کند. همچنین ۸ پک باتری در این اتوبوس برقی، ظرفیت کلی ۳۱۸ کیلووات ساعت را ...
بیشتر بدانید →افتتاح اولین خط تولید انبوه اتوبوس برقی در ایران خودرو دیزل
با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت اولین خط تولید انبوه اتوبوس برقی کشور در شرکت ایران ... همچنین با باتری ۳۵۰ کیلووات ساعتی می‌تواند تا ۲۵۰ کیلومتر حمل و نقل کند و ظرف مدت سه ساعت به طور کامل شارژ ...
بیشتر بدانید →دست‌اندازهای توسعه خودرو برقی در پایتخت
وی درباره قیمت برق برای خودروهای برقی گفت: در حال حاضر توافق شده که قیمت برق برای خودروهای عمومی مانند تاکسی‌ها و اتوبوس قیمت خرید است؛ یعنی ۵۷۰ تومان. اما برای بخش خصوصی این قیمت متفاوت است.
بیشتر بدانید →انواع شارژر ماشین برقی
انواع مختلفی از شارژرهای ماشین برقی در بازار موجود است که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند. ... شارژ ac معمولاً چندین ساعت طول می کشد تا باتری ev کاملاً شارژ شود. ... تعادل خوبی بین سرعت شارژ و ...
بیشتر بدانید →طراحی و آنالیز سیستم مدیریت باتری (BMS) اتوبوس برقی بر پایه تخمین وضعیت ...
در این مقاله، برای طراحی بسته باتری اتوبوس برقی با وزن 19 تن، با تخمین توان و انرژی مورد نیاز (مصرف 2kWh به ازای هر کیلومتر)، به طوریکه بسته باتری امکان شارژ با توان 330kW را داشته باشد، به انتخاب ...
بیشتر بدانید →مدل سازی پیچیدن غیرخطی با حالت پایدار برای اتوبوس شهری برقی در متلب ...
پروژه های شبیه سازی شده رشته برق با متلب ... پیش بینی دقیق مصرف انرژی برای عملکرد بهینه اتوبوس های برقی باتری دار ضروری است. ... معادلات تعادل غیرخطی حاصل شده به صورت تکراری حل می شوند تا جواب های ...
بیشتر بدانید →شتاب در تولید اتوبوس‌های برقی‌تهران
در سالن کناری حدود ۱۵کارگر مشغول کار هستند و از اکسل و باتری‌ها تا کولر را روی اتوبوس جانمایی می‌کنند. ۷ایستگاه تولید اتوبوس برقی سالن تولید اتوبوس برقی، ۷ایستگاه دارد.
بیشتر بدانید →ترجیح اتوبوس‌های برقی برای چیست؟
اتوبوس برقی نسبت به دیزل مزایای زیادی دارد؛ ازجمله می‌توان به کاهش آلودگی هوا و صوت، هزینه پایین تعمیر و نگهداری و ایمنی بیشتر آنها اشاره کرد. هرچند خرید یا جایگزینی این اتوبوس‌ها در بسیاری از شهر‌های دنیا در حال ...
بیشتر بدانید →فرارو | سایه بی برقی بر اینترنت؛ ماجرای سرقت باتری‌ها
«زمان استاندارد نگه داشتن شارژ توسط باتری‌های اضطراری دکل‌ها به منظور پشتیبانی از اینترنت و ارتباط پایدار، حداکثر دو ساعت است، اما شاهدیم میزان قطعی برق گاه بیش از دو ساعت هم می‌شود و همین امر عملاً باتری را از ...
بیشتر بدانید →درک سیگنال‌های بیدارباش متداول BMS برای باتری‌های خودروهای الکتریکی
درک سیگنال‌های بیدارباش متداول bms برای باتری‌های خودروهای الکتریکی. سیستم مدیریت باتری (bms) به عنوان یک سیستم کنترلی عمل می کند که استفاده ایمن از باتری های برق در خودروهای برقی را تضمین می کند.
بیشتر بدانید →اتوبوس برقی
اتوبوس برقی ابرخازنی، اتوبوس برقی با باتری و اتوبوس برقی متصل به شبکه بالاسری نام انواع اتوبوس های برقی می باشد. ... حتی اگر با استفاده از برق تولیدشده از سوخت‌های فسیلی شارژ شوند.
بیشتر بدانید →چرخ اتوبوس‌های برقی چه زمانی در اصفهان می‌چرخد؟
ورود اتوبوس‌های برقی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی در کلان‌شهرها از مباحث مورد توجه مدیریت شهری در سال‌های اخیر است، مسئولان از خرید ۵۰ اتوبوس برقی برای اصفهان خبر داده‌اند که قرار است در مرکز شهر و نقاط دارای ترافیک ...
بیشتر بدانید →مپنا، پیشران برقی‌سازی حمل و نقل در ایران
سرانجام حتی «فِراری»، یکی از بزرگترین سوپراسپرت‌های جهان، تسلیم روند **برقی‌سازی** شد و اعلام کرد که نخستین مدل برقی‌اش را حدوداً 3 سال دیگر به بازار عرضه خواهد کرد.
بیشتر بدانید →معرفی اتوبوس برقی e آتروس ایران خودرو دیزل
طول، عرض و ارتفاع اتوبوس برقی ایران خودرو دیزل e آتروس به ترتیب معادل ۱۲۱۰۰، ۲۵۰۰ و ۳۴۵۰ میلی متر بوده و ارتفاع داخل کابین آن نیز ۲۵۳۲ میلی متر است که سرنشینان در حالت ایستاده نیز اصلا با کمبود فضای سر مواجه نخواهند شد.
بیشتر بدانید →شرکت چینی CATL از مدل جدید باتری اتوبوس برقی با عمر 15 سال رونمایی کرد ...
شرکت چینی catl از مدل جدید باتری خودروهای برقی با عمر بالا رونمایی کرد. به گفته این شرکت چینی، این پکیج باتری‌ها عمری معادل 1.5 میلیون کیلومتر یا 15 سال ... شرکت چینی catl از مدل جدید باتری اتوبوس ...
بیشتر بدانید →هر آنچه از اتوبوس برقی ایران خودرو ای آتروس و سایپا اسکای ول می‌دانیم
زمان لازم برای شارژ این اتوبوس مشخص نیست اما احتمالا با شارژر مخصوص شرکت سازنده، حدود ۳ تا ۴ ساعت زمان برای تکمیل باتری‌ها لازم است. اتوبوس برقی سایپا با نام اسکای ول نیز، سال ۱۴۰۰ رونمایی شد.
بیشتر بدانید →ترجیح اتوبوس‌های برقی برای چیست؟
باتری اتوبوس‌های برقی باید هر چهار سال تعویض شود که نیمی از قیمت اتوبوس (معادل یک اتوبوس دیزلی) است. آیا شهرداری‌ها توان خرید باتری بعد از چهار سال را دارند؟
بیشتر بدانید →لینک های تصادفی
- باتری برقی ایران با دمای فوق العاده پایین
- رقابت قدرت باتری اسید و باتری لیتیومی
- تکنولوژی باتری نیکل 55
- استخدام 10 میلیارد پروژه باتری ایران
- فاصله کنار کابینت توزیع ولتاژ پایین
- فرمول محاسبه توان ذخیره سازی باتری
- چگونه کلید نشتی جعبه توزیع را وصل کنیم؟
- چه نوع باتری قدرتی در خودروهای دوربرد استفاده می شود؟
- جعبه توزیع آتش باید
- آیا قیمت باتری لیتیومی شامل شارژر می شود؟
- ویدئوی تکان دهنده از آلودگی باتری سرب اسیدی
- باتری درب جلو خودرو انرژی نو
- خرید باتری خشک
- سیستم مدیریت باتری استاندارد ملی bms
- پیچ باتری لیتیومی برقی
- نکات تنظیم باتری غیر اصلی
- استعلام آدرس پروژه باتری آلومینیومی افغانستان
- باتری agm چقدر v شارژ می کند؟
- آیا باتری های انرژی نو در دسته F قرار می گیرند؟
- آیا باتری حالت جامد یک باتری مربعی است؟
- جایی برای اجاره باتری در افغانستان
- قیمت مناسب برای تعویض باتری های قدیمی چقدر است؟
- 60100 اجاره باتری لیتیومی
- مشکل در پوشش باتری برق
- باتری لیتیوم روی منگنز و باتری لیتیوم تاجیکستان
- هزینه های تولید و پردازش باتری لیتیوم منگنات
شهادت‌های مشتریان برای راهکارهای میکروشبکه ما