پک باتری یک ماشین برقی چقدر است؟

اگر مقاله مقدمه ای بر خودرو الکتریکیرا خوانده اید، تاکنون پاسخ این سوال را می دانید. به هر حال بیایید یک مروری بر این مبحث داشته باشیم. تصویر زیر نشان می دهد که بسته باتری نیسان لیف به سطح سلول از بسته آن جدا شده است. خودرو های برقی مدرن به دلایل واضحی از باتری های لیتیوم برای تأمین انرژی اتومب. . در حالی که اکثر اتومبیل ها از باتری های لیتیومی استفاده می کنند، ما تنها محدود به آن نمی شویم. انواع مختلفی ساختار شیمیایی برای باتری وجود دارد. بطور گسترده باتری ها را می توان به سه نوع تقسیم کرد: باتری های اولیه:این باتری ها غیر قابل شارژ هستند. یعنی می توان. . همانطور که قبلاً گفته شد ساختار های شیمیایی مختلفی برای باتری ها وجود دارد. هر ساختار مزایا و معایب خاص خود را دارد. اما صرف نظر از نوع ساختار شیمیایی، موارد کمی وجود دارد که برای همه باتری ها مشترک است، بدون اینکه خیلی به ساختار شیمیایی آن بپردازیم، نگاه. . از آنجا که قرار است ما در مورد باتری های لیتیوم بحث کنیم (زیرا آن ها باتری بهتری برای خودرو الکتریکی هستند)، اجازه دهید کمی بیشتر ساختار شیمیایی آن را بررسی کنیم. انواع مختلفی باتری های لیتیومی وجود دارد: آلومینیوم نیکل کبالت لیتیوم (NCA)، کبالت منگنز نی. . اکنون می دانیم که باتری چگونه کار می کند و چگونه از آن در خودرو های الکتریکی استفاده می شود، اما برای ادامه کار باید برخی اصطلاحات اساسی را که معمولاً هنگام طراحی بسته باتری استفاده می شود، درک کنیم. بگذارید درباره آن ها صحبت کنیم. درجه بندی ولتاژ:دو درج. . وقت آن است که به چیز های مهم برسیم. سیستم مدیریت باتری یا BMS مغز یک بسته باتری در نظر گرفته می شود. این یک مدار همراه با یک الگوریتم است که ولتاژ، جریان و دمای سلول های یک باتری را کنترل می کند و عملکرد و ایمنی سلول های فردی را در یک باتری تضمین م. برای مقابله با ولتاژ و تقاضای جریان، تولیدکنندگان خودروی الکتریکی مجبورند صد ها تا هزاران سلول را با هم ترکیب کنند و یک بسته باتری برای یک خودرو تشکیل دهند. برای مثال، تسلا مدل S حدود 7104 سلول و نیسان لیف حدود 600 سلول دارد. این تعداد زیاد به همراه ماهیت ناپایدار سلول های لیتیوم، طراحی یک بسته باتری را برای یک خودرو الکتریکی دشوار می کند.

بهترین راهکارهای پست های برق میکروشبکه فتوولتائیک

ماژول های فتوولتائیک نسل بعد

ماژول فتوولتائیک نسل بعد با ساختار ανعطا و پوشش سطحی بهبود یافته برای بهینه سازی خروجی انرژی خورشیدی.

ماژول های فتوولتائیک ما با هدف بهینه سازی کارایی طراحی شده‌اند. با ادغام فناوری سلول خورشیدی پیشرفته و پوشش های ضد منعکس، توانایی تولید بیشینه انرژی را دارند. برای ادغام در سیستم های میکروشبکه طراحی شده، این پنل ها هم برای پروژه های انرژی کوچک و هم برای پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ عمل می‌کنند و عملکرد پایدار و طولانی مدت در شرایط محیطی متنوع ارائه می‌دهند.

پنل های خورشیدی تک کریستالی با خلوص بالا

پنل های خورشیدی تک کریستالی پریمیم با کارایی تبدیل انرژی بالا و ظاهر مدرن.

این پنل های تک کریستالی با استفاده از wafers سیلیکونی با خلوص بالا ساخته شده‌اند. کارایی پیشرو در صنعت را در نصب های توزیعی و سقفی ارائه می‌دهند. طراحی فشرده و مهندسی قوی آن‌ها، آن‌ها را برای میکروشبکه‌های انرژی گیران مناسب می‌کند و عملکرد قابل اعتماد و بهینه سازی استفاده از فضا را تضمین می‌کنند.

واحد های ذخیره انرژی باتری لیتیوم آئونی

واحد های ذخیره لیتیوم آئونی ماژولر برای استقرار مقیاس پذیر در پیکربندی های میکروشبکه.

راهکارهای ذخیره لیتیوم آئونی ما، مدیریت هموار انرژی خورشیدی را با ذخیره انرژی اضافی در روز برای استفاده بعدا تضمین می‌کنند. با زمان پاسخ سریع، نرخ تخلیه بالا و پیکربندی های ماژولر، این سیستم ها عملکرد بی وقفه و پایداری شبکه را برای نصب های تجاری، خانگی و میکروشبکه های دور از شبکه پشتیبان می‌کنند.

سیستم های اینورتر هوشمند ادغام شده

سیستم اینورتر هوشمند با نظارت زمان واقعی و کنترل های توزیع توان адаپتیو.

اینورترهای هوشمند ما برای مدیریت ورودی های انرژی چند منبع طراحی شده‌اند. آرایه های فتوولتائیک، بانک های ذخیره و شبکه های برق را همگام می‌کنند. این اینورترها از الگوریتم های هوشمند برای بهبود.dispatch انرژی استفاده می‌کنند و به کاربران امکان نظارت و بهینه سازی جریان برق در زمان واقعی را می‌دهند، که به طور کلی کارایی شبکه میکروشبکه را افزایش می‌دهد.

پست های برق خورشیدی فشرده برای استفاده در جابجایی

پست برق خورشیدی متحرک با ماژول های داخلی، идеال برای کاربردهای جدا از شبکه و استقرار سریع.

برای نیازهای انرژی متحرک و سناریوهای اضطراری، این پست های برق خورشیدی فشرده، ماژول های فتوولتائیک، ذخیره باتری و فناوری اینورتر را در یک واحد قابل حمل ادغام کرده‌اند. در مکان‌های جدا از شبکه یا در زمان قطع برق، برق dự phòng ضروری برای ابزارها، روشنایی و ارتباطات را ارائه می‌دهند.

سیستم های فتوولتائیک توزیعی برای انرژی مقیاس پذیر

سیستم های فتوولتائیک توزیعی با آرایه های ماژولر نصب شده روی سقف‌ها و زمین‌های باز.

راهکارهای فتوولتائیک توزیعی ما برای استقرار میکروشبکه برجسته شده‌اند. جمع آوری انرژی را در چندین ساختار و زمین مورد استفاده قرار می‌دهند. این سیستم ها از فناوری‌های ردیابی داده پیشرفته و تعادل بار استفاده می‌کنند، که کارایی تولید را بهبود می‌بخشد و وابستگی به شبکه های مرکزی را کاهش می‌دهد.

فناوری میکرو اینورتر برای بهینه سازی سطح پنل

میکرو اینورتر سطح پنل که امکان خروجی انرژی مستقل و انعطاف پذیری سیستم را فراهم می‌کند.

هر میکرو اینورتر در مجموعه ما مستقیماً به یک پنل خورشیدی متصل می‌شود و با حذف تلفات عدم تطابق، خروجی را به حداکثر می رساند. این طراحی انعطاف پذیری کلی میکروشبکه را افزایش می‌دهد و امکان توسعه سیستم موثر و диагностиک زمان واقعی برای هر ماژول منحصر به فرد را فراهم می‌کند.

سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف معماری

سیستم فتوولتائیک معماری که به طور هموار در ساختار سقف ادغام شده است و برای تولید انرژی و زیبایی طراحی شده است.

این سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف، دو مزیت را ارائه می‌دهند: پوشش ساختاری و تولید برق پاک. برای میکروشبکه‌های ادغام شده در ساختمان طراحی شده، با زیبایی های طراحی مدرن هماهنگی دارند و در عین حال با داشتن نور خورشیدی بهینه و ανعطایی طولانی مدت در شرایط هوایی استراحت می‌کنند.

سازنده پک باتری لیتیوم یون | بسته های باتری سفارشی

24 ولت / 36 ولت / 48 ولت / 60 ولت / 72 ولت 12 آمپر - 200 ولت. باتری های لیتیومی اسکوتر برقی، موتور سیکلت، موتور سیکلت Bonnen تا 8 سال عمر می کنند و نیازی به تعمیر و نگهداری ندارند زیرا ما از سلول های کیسه ای NMC استفاده می کنیم.

بیشتر بدانید →

آشنایی با فناوری باتری در خودروهای برقی

ظرفیت باتری خودروهای الکتریکی فعلی در بازار از ۱۷.۶ کیلووات ساعت در اسمارت eq فورتو با ظرفیت پیمایش ۹۳ کیلومتر شروع می‌شود و تا ۱۰۰ کیلووات ساعت در تسلا مدل اس و مدل ایکس با ظرفیت پیمایش بیش از ۴۸۰ کیلومتر ادامه می‌یابد.

بیشتر بدانید →

آشنایی با خودروهای برقی+ انواع ماشین های برقی در ایران

برد این خودروها بسته به مدل و ظرفیت باتری متفاوت است. یک ماشین برقی مدرن معمولاً بین 200 تا 500 کیلومتر برد دارند. ... طول عمر باتری ماشین‌های برقی چقدر است؟ طول عمر باتری بسته به نوع و نحوه ...

بیشتر بدانید →

آیا تعویض باتری خودروهای برقی گران تمام می‌شود؟ | مجله پدال

حداقل هزینه پیش‌بینی شده برای یک بسته باتری در کشور انگلستان ۱۸,۸۸۲ دلار عنوان شده است که ملاک را به استفاده از بیمه خود سوق می‌دهد. البته باتری‌های دست‌دوم که بر اساس استانداردها کمتر از ۸۰ درصد ظرفیت ابتدایی خود را دارند به‌عنوان منبع ذخیره ایستگاه‌های شارژ ثابت استفاده می‌شوند.

بیشتر بدانید →

هزینه شارژ باتری خودروی برقی چقدر است؟ | مستر ماشینباز

آیا قصد خرید یک خودروی برقی را دارید ولی نمی‌دانید هزینه شارژ باتری آن چقدر است؟ در این مقاله در مورد میانگین هزینه شارژ یک ماشین الکتریکی با استفاده از روش‌های مختلف صحبت می‌کنیم.

بیشتر بدانید →

عمر مفید باتری ماشین چقدر است؟ | افزایش طول عمر باتری خودرو

عمر مفید باتری ماشین به عوامل مختلفی بستگی دارد که می توان آن را محاسبه کرد. باتری ماشین سبب روشن شدن موتور ماشین شده، و در نتیجه سیستم تهویه هوا و سایر وسایل برقی داخل ماشین روشن می شود.

بیشتر بدانید →

مدت زمان شارژ باتری خودرو چقدر است؟

مدت زمان شارژ باتری خودرو به عوامل متعددی بستگی دارد که عبارتند از:. نوع باتری باتری‌های اسیدی، ژل و لیتیوم یونی، هر کدام زمان شارژ متفاوتی دارند. باتری‌های لیتیوم یونی به دلیل تکنولوژی پیشرفته‌تر، معمولا سریع‌تر ...

بیشتر بدانید →

شارژ خودروهای برقی، چقدر زمان و هزینه نیاز دارد

در برخی کشورها افراد بهتر است در یکی از جدیدترین شارژرهای دیواری «هوشمند» سرمایه‌گذاری کنند؛ به این صورت که می‌توانند با استفاده از برنامه‌ای روی گوشی هوشمند تلفن همراه خود، شارژر باتری خودروی برقی را برنامه‌ریزی ...

بیشتر بدانید →

چقدر طول می کشد تا یک ماشین برقی شارژ شود؟

چقدر طول می کشد تا یک ماشین برقی شارژ شود؟ مدت زمان لازم برای شارژ یک خودروی الکتریکی می تواند کمتر از 30 دقیقه یا بیش از 12 ساعت باشد. این بستگی به اندازه باتری و سرعت نقطه شارژ دارد.

بیشتر بدانید →

هزینه تعویض باتری خودروهای برقی و هیبریدی چقدر است؟

شاید بدانید باتری مهم‌ترین و در عین حال گران‌ترین قطعه یک خودروی برقی است و بین 30 تا 57 درصد از قیمت نهایی به آن مربوط می‌شود. از این رو در صورت خرابی باید هزینه بالایی برای تعویض باتری پرداخت کرد.

بیشتر بدانید →

تفاوت خودرو برقی با بنزینی | خودرو45

برای مثال خودرو کی ام سی ej7 که نسخه برقی خودرو کی ام سی j7 است، پک باتری به ظرفیت ۵۰ کیلووات ساعت دارد که هزینه شارژ کامل آن در حدود ۲۷ هزار و ۳۵۰ تومان می‌شود. این خودرو می‌تواند با یکبار شارژ ...

بیشتر بدانید →

مقدمه ای بر باتری وسایل نقلیه الکتریکی

به عنوان مثال تسلا دارای ولتاژ پک باتری 356 ولت است و حتی برای یک دوچرخه برقی معمولی حداقل به 36 ولت نیاز داریم، بنابراین چگونه می‌توانیم این ولتاژ بالاتر را از سلول های لیتیومی که فقط 3.7 ولت هستند دریافت کنیم؟

بیشتر بدانید →

هزینه تعویض باتری خودروهای برقی و هیبریدی چقدر است؟

شاید بدانید باتری مهم‌ترین و در عین حال گران‌ترین قطعه یک خودروی برقی است و بین 30 تا 57 درصد از قیمت نهایی به آن مربوط می‌شود. از این رو در صورت خرابی باید هزینه بالایی برای تعویض باتری پرداخت کرد. البته سازندگان خودروهای برقی در تلاش …

بیشتر بدانید →

هزینه تعویض باتری خودروهای برقی چقدر است؟

به گفته یکی از متخصصین جنرال موتورز، در حال حاضر پک باتری بولت دقیقا 15,734.29 دلار قیمت دارد که البته هزینه نصب نیز به آن اضافه می شود. با این شرایط تعویض باتری های بولت تقریبا هزینه ای برابر با نصف قیمت کلی خودرو روی دوش مالک خواهد گذاشت که رقمی گزاف به نظر می رسد.

بیشتر بدانید →

چقدر طول می کشد تا یک ماشین برقی شارژ شود؟

برد یک ماشین الکتریکی با شارژ کامل بسته به مدل و اندازه باتری متفاوت است. اکثر خودروهای برقی مدرن با یک بار شارژ می توانند بین 150 تا 300 مایل را طی کنند و برخی از مدل ها مسافت بیش از 400 مایل را دارند.

بیشتر بدانید →

نگهداری از باتری اسکوتر برقی | خرید باتری ماشین با ارسال شبانه روزی و ...

باتری اسکوتر برقی شامل ۲۰ عدد سلول لیتیومی در کنار هم میباشد که توسط یک عدد برد که در پک به خروجی باتری ها متصل شده است مجموعه باتری اسکوتر برقی را تشکیل میدهند.

بیشتر بدانید →

معرفی انواع خودرو برقی + مزایا و معایب | tapsi

انواع باتری خودرو برقی. مهمترین قطعه خودرو برقی، باتری است. کیفیت باتری خودرو برقی می‌تواند عمر مفید وسیله نقلیه شما را تضمین کند. انواع باتری خودرو برقی عبارت است از: 1- باتری لیتیوم – یون

بیشتر بدانید →

هزینه شارژ باتری خودروی برقی چقدر است؟ | مستر ماشینباز

بسته به مدل خودرو و هزینه برق، باید برای شارژ کامل یک خودروی الکتریکی بین ۵ تا ۲۰ دلار بپردازید. بسته به روش شارژ، هزینه‌های شما کمتر خواهد شد. البته این هزینه به کشوری که در آن زندگی می‌کنید نیز بستگی دارد. به طور مثال در ایران هزینه برق بالا است و ممکن است شما برای شارژ یک خودرو برقی در …

بیشتر بدانید →

آشنایی با انواع باتری خودروهای برقی | خرید باتری ماشین با ارسال شبانه ...

بسته‌های باتری لیتیوم-یون به‌کار رفته در خودرو‌های برقی، مشابه آن چیزی است که سابق بر این در گوشی‌های موبایل و لپ‌تاپ‌ها مشاهده کرده‌ایم اما با ابعادی بزرگ‌تر! در کل، باتری خودرو‌های برقی از سری‌کردن …

بیشتر بدانید →

عمر مفید باتری ماشین چقدر است؟ | فروشگاه ایران باتری

عمر مفید یک باتری ماشین معمولا" حدود 3 سال اعلام می گردد ... پس نتیجه میگیریم که در جواب این سوال که عمر مفید باتری ماشین چقدر است؟ باید گفت که متوسط طول عمر باتری ها همان 3 سال است اما در واقعیت ...

بیشتر بدانید →

عمر باتری ماشین چقدر است و چرا خراب می شود؟

عمر باتری ماشین و نکات موثر بر طول عمر باتری خودرو باتری ماشین یکی از اصلی‌ترین بخش‌های خودرو است که عملکرد صحیح موتور ماشین تا حد زیادی به آن وابسته است. روشن شدن خودرو و عملکرد صحیح اکثر بخش‌های الکتریکی خودرو به ...

بیشتر بدانید →

ماشین های الکتریکی چگونه کار می کنند؟

یک کیلووات ساعت (کیلووات ساعت) یک واحد انرژی است (نشان می دهد که چقدر انرژی مصرف شده است)، به عنوان مثال. یک لامپ 100 وات در هر ساعت 0.1 کیلووات مصرف می کند.

بیشتر بدانید →

تعویض باتری خودروهای برقی چه هزینه‌ای روی دست مشتریان می‌گذارد؟

به دلیل قیمت بالای باتری‌ها تعویض آن‌ها بعد از تمام شدن گارانتی بسیار هزینه‌‌بردار است؛ برای مثال می‌توان به مدل 3 تسلا اشاره کرد که بر اساس استعلام قیمت یک پک باتری آن (Current Automotive) نزدیک بر 16 هزار دلار تخمین زده شده است.

بیشتر بدانید →

شارژ باتری خودرو چقدر زمان نیاز دارد؟ | مستر ماشینباز

باتری متوسط خودرو حدود ۵۰ Ah است، به این معنی که در ۵۰ حالت پر است و در صفر یک باتری "مرده" است. باتری‌های خودرو، کامیون و SUV بر اساس اندازه‌ها دسته‌بندی می‌شوند.

بیشتر بدانید →

هزینه تعمیر و تعویض باتری خودروهای برقی و هیبریدی

طول عمر یک باتری خودرو هیبریدی به عوامل متعددی وابسته است و ممکن است بین 8 تا 10 سال یا 140,000 تا 160,000 کیلومتر دوام بیاورد. البته بعضی از مصرف‌کنندگان ادعا کرده‌اند که باتری‌های خودروهای هیبریدی آن‌ها تا 200,000 کیلومتر یا حتی 320,000 کیلومتر عمر کرده‌اند. برای افزایش طول عمر باتری خودروهای هیبریدی، …

بیشتر بدانید →

از کجا بفهمیم باتری ماشین چند آمپر است.

از کجا بفهمیم باتری ماشین چند آمپر است. ... چیزی است که شما دنبال آن هستید باید ببینید روی درب باتری یا کنار باتری این میزان چقدر است؟ ... به عنوان مثال، یک باتری چرخه عمیق ممکن است 12V 50Ah روی برچسب ...

بیشتر بدانید →

قیمت دو خودرو برقی لونا GRE و فاو بستیون NAT ایران خودرو در مرداد 1403 ...

فاو بستیون نات نیز از یک موتور الکتریکی مستقر در محور جلو با توان ۱۶۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور بهره برده است که در کنار پک باتری ۵۴.۴ کیلووات ساعتی قادر است با هر بار شارژ شدن تا ۴۲۵ کیلومتر مسیر را بدون توقف ...

بیشتر بدانید →

هزینه شارژ یک خودروی برقی چقدر است؟

هزینه شارژ یک خودروی برقی چقدر است؟ ... (ماشین برقی) ... میانگین قیمت هر کیلووات برق 80 تومنه. مثلا باتری ظرفیتش باشه 100 کیلووات، شارژ کل باتری میشه 8 هزار تومن. و اگر بشه باهاش 500 کیلومتر رفت، 100 ...

بیشتر بدانید →

عمر مفید باتری ماشین چقدر است ؟

عمر مفید باتری ماشین چقدر است-روش های افزایش طول عمر باتری ماشین-انتخاب باتری مناسب-نشانه های ضعیف شدن باتری خودرو-علل ضعیف شدن باتری خودرو

بیشتر بدانید →

هزینه تعویض باتری خودروهای برقی چقدر است؟

تعویض باتری در دوران غیرگارانتی می تواند چهره خیلی زشتی به خود بگیرد حداقل در مورد مدل3 تسلا قیمت یک پک باتری بر اساس استعلام قیمت Current Automotive از نمایندگی نزدیک به 16 هزار دلار است. البته وارانتی خودروهای اکثر خودروسازان 8 سال یا 100 هزار …

بیشتر بدانید →

شارژ خودروی برقی در خانه؛ روش‌ها، هزینه شارژر و آنچه باید بدانید

البته این نوع روش شارژ بسیار کند است و بسیاری از خودروسازان جریان برق مستقیم به سوکت را به ۲.۳ کیلووات محدود نموده‌اند و بر همین اساس اگر یک خودروی برقی همچون کیا نیرو از باتری ۶۴ کیلووات ساعت ...

بیشتر بدانید →

خطر آتش‌سوزی خودروهای برقی چقدر است؟

خودرو بانک اخبار خودرو خطر آتش‌سوزی خودروهای برقی چقدر است ... ممکن است پک‌های باتری به دلیل گرمای بیش از حد و در زمان شارژ هم آتش بگیرند. ... آتش باتری مانند یک مشعل است که به سرعت هر چیزی در ...

بیشتر بدانید →

آشنایی با انواع باتری خودرو، فناوری‌ها و نحوه نگه‌داری

باتری خودرو یک ذخیره‌کننده انرژی است که وظیفه‌ی تأمین انرژی مورد نیاز سیستم‌های برقی خودرو را در شرایط روشن یا خاموش بودن پیشرانه برعهده دارد و در انواع مختلف تولید و به بازار عرضه می‌شود.

بیشتر بدانید →

تعویض باتری خودروهای برقی و هیبریدی چقدر هزینه دارد؟

تعویض باتری خودروهای هیبریدی و برقی، عمر آن‌ها را برای یک دهه دیگر تضمین می‌کند. همچنین اگر تعمیرات این خودروها را به‌خوبی انجام دهید، تا مدت‌ها هزینه‌ای بابت نگهداری نخواهید پرداخت.

بیشتر بدانید →

شهادت‌های مشتریان برای راهکارهای میکروشبکه ما

  1. پاسخ

    امیلی جانسون

    10 ژوئن 2024، ساعت 14:30

    همکاری با EK SOLAR برای نصب میکروشبکه خورشیدی ما تغییری شگفت انگیز در روند کار ما ایجاد کرده است. ترکیب اینورتر هیبریدی و سیستم ذخیره انرژی ما، حتی در اوج تقاضا یا وقفه‌های شبکه، به طور قابل اعتمادی منبع برق ثابت برای تاسیسات روستایی ما است. تیم فنی آنها نصب صاف و بی عیب را تضمین کردند و سیستم را بهینه کردند تا وابستگی به دیزل بیش از 80٪ کاهش یابد.

  2. پاسخ

    دیوید تامپسون

    12 ژوئن 2024، ساعت 10:45 صبح

    ما اینورتر میکروشبکه و ماژول های خورشیدی EK SOLAR را در ایستگاه مخابراتی دورافتاده خود مستقر کردیم. تجزیه و تحلیل‌های سیستم زمان واقعی و کارایی تبدیل توان بالا به طور چشمگیری مدت زمان در دسترس را افزایش داده‌اند. تجهیزات بدون هیچ مشکلی با منابع خورشیدی و ژنراتور پشتیبان ادغام می‌شوند، که آن‌ها را برای استقرارهای جدا از شبکه ایده‌آل می‌کند.

  3. پاسخ

    سارا لی

    13 ژوئن 2024، ساعت 16:15 عصر

    راه‌حل کامل ریزشبکه خورشیدی EK SOLAR دقیقاً همان چیزی بود که اقامتگاه بوم‌گردی ما به آن نیاز داشت. پست‌های ذخیره‌سازی یکپارچه از پیش پیکربندی شده می‌توانند بدون اتکا به شبکه عمومی، روز و شب کار خود را حفظ کنند. فناوری آنها امکان گسترش مدولار را فراهم می کند و به ما کمک می کند تا با اطمینان به اهداف پایداری خود برسیم.

© کپی رایت © 2025. EK SOLAR تمام حقوق محفوظ است.نقشه سایت