باتری خودروی انرژی نو چند کیلووات

اولین اتومبیل های برقی مجهز به باتری های سنگین سرب-اسید بودند که ظرفیت آنها محدود بود. در دهه 90 میلادی، این باتری ها با نمونه های نیکل-کادمیوم با ظرفیت ذخیره بیشتر جایگزین شدند. بزرگترین مشکل باتری های "Ni-Cd" این بود که به مرور زمان ظرفیت شارژ آنها کاهش می یافت. این نوع باتری ها اکنون ب. . فناوری لیتیوم یون در اوایل دهه 1990 اختراع شد و به سرعت خود را در دنیای الکترونیک مصرفی و سپس در صنعت خودرو تثبیت کرد. این نوع باتری چگالی انرژی بالا و دوام بسیار خوبی را ارائه می دهد و از اثر حافظه نیز رنج نمی برد. با این حال، باتری های لیتیوم یون برای خودروهای برقی باید در یک جعبه محکم محصور شده و ت. . یک فناوری بسیار امیدوار کننده! با جایگزینی الکترولیت مایع، باتری جامد جمع و جورتر می شود و در برابر گرما نیز بهتر مقاومت می کند. بنابراین باتری حالت جامد ظرفیت بیشتری را در حجم برابر ارائه می دهد، در حالی که شارژ سریع را نیز قبول می کند. اولین برنامه های تولید انبوه آن اما پیش از سال 2025 انتظار نمی رود.. . فناوری باتری خیلی سریع پیشرفت کرده است. به عنوان نمونه، رنو ZOE نسخه 5 از یک باتری با همان ابعاد ZOE اول استفاده می کند، اما ظرفیت آن از 22 به 52 کیلووات ساعت افزایش یافته است - به عبارت دیگر بیش از دو برابر! چنین پیشرفتی باعث افزایش میزان پیمایش خودرو شد و اکنون با چرخه WLTP به 395 کیلومتر می رسد.. . یک باتری لیتیوم یونی که در خودروهای برقی مورد استفاده قرار می گیرد از چندین سلول متصل به یکدیگر، یک سیستم مدیریت باتری یا BMS و یک مدار خنک کننده (با استفاده از هوا یا مایع) تشکیل شده است که همه آنها همه در یک جعبه ضد آب تقویت شده قرار دارند. باتری رنو ZOE با ظرفیت کلی 52 کیلووات ساعت کمتر از 1. . هر سلول یک باتری شامل دو الکترود غوطه ور در یک مایع رسانا یا همان الکترولیت است. هنگام شارژ مجدد باتری خودروی برقی، شارژر الکترون ها را از الکترود مثبت (آند) به الکترود منفی (کاتد) منتقل می کند. برعکس، وقتی ماشین در حرکت است، موتور خودروی برقی از جریان تولید شده توسط جریان الکترونهایی که از کاتد. به طور معمول، ظرفیت باتری EV می‌تواند بین 40 کیلووات ساعت تا 200 کیلووات ساعت باشد. محفظه سلولی این باتری‌ها، آن‌ها را به سه نوع مختلف تقسیم می‌کند: باتری‌های استوانه‌ای، منشوری و کیسه‌ای.

بهترین راهکارهای پست های برق میکروشبکه فتوولتائیک

ماژول های فتوولتائیک نسل بعد

ماژول فتوولتائیک نسل بعد با ساختار ανعطا و پوشش سطحی بهبود یافته برای بهینه سازی خروجی انرژی خورشیدی.

ماژول های فتوولتائیک ما با هدف بهینه سازی کارایی طراحی شده‌اند. با ادغام فناوری سلول خورشیدی پیشرفته و پوشش های ضد منعکس، توانایی تولید بیشینه انرژی را دارند. برای ادغام در سیستم های میکروشبکه طراحی شده، این پنل ها هم برای پروژه های انرژی کوچک و هم برای پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ عمل می‌کنند و عملکرد پایدار و طولانی مدت در شرایط محیطی متنوع ارائه می‌دهند.

پنل های خورشیدی تک کریستالی با خلوص بالا

پنل های خورشیدی تک کریستالی پریمیم با کارایی تبدیل انرژی بالا و ظاهر مدرن.

این پنل های تک کریستالی با استفاده از wafers سیلیکونی با خلوص بالا ساخته شده‌اند. کارایی پیشرو در صنعت را در نصب های توزیعی و سقفی ارائه می‌دهند. طراحی فشرده و مهندسی قوی آن‌ها، آن‌ها را برای میکروشبکه‌های انرژی گیران مناسب می‌کند و عملکرد قابل اعتماد و بهینه سازی استفاده از فضا را تضمین می‌کنند.

واحد های ذخیره انرژی باتری لیتیوم آئونی

واحد های ذخیره لیتیوم آئونی ماژولر برای استقرار مقیاس پذیر در پیکربندی های میکروشبکه.

راهکارهای ذخیره لیتیوم آئونی ما، مدیریت هموار انرژی خورشیدی را با ذخیره انرژی اضافی در روز برای استفاده بعدا تضمین می‌کنند. با زمان پاسخ سریع، نرخ تخلیه بالا و پیکربندی های ماژولر، این سیستم ها عملکرد بی وقفه و پایداری شبکه را برای نصب های تجاری، خانگی و میکروشبکه های دور از شبکه پشتیبان می‌کنند.

سیستم های اینورتر هوشمند ادغام شده

سیستم اینورتر هوشمند با نظارت زمان واقعی و کنترل های توزیع توان адаپتیو.

اینورترهای هوشمند ما برای مدیریت ورودی های انرژی چند منبع طراحی شده‌اند. آرایه های فتوولتائیک، بانک های ذخیره و شبکه های برق را همگام می‌کنند. این اینورترها از الگوریتم های هوشمند برای بهبود.dispatch انرژی استفاده می‌کنند و به کاربران امکان نظارت و بهینه سازی جریان برق در زمان واقعی را می‌دهند، که به طور کلی کارایی شبکه میکروشبکه را افزایش می‌دهد.

پست های برق خورشیدی فشرده برای استفاده در جابجایی

پست برق خورشیدی متحرک با ماژول های داخلی، идеال برای کاربردهای جدا از شبکه و استقرار سریع.

برای نیازهای انرژی متحرک و سناریوهای اضطراری، این پست های برق خورشیدی فشرده، ماژول های فتوولتائیک، ذخیره باتری و فناوری اینورتر را در یک واحد قابل حمل ادغام کرده‌اند. در مکان‌های جدا از شبکه یا در زمان قطع برق، برق dự phòng ضروری برای ابزارها، روشنایی و ارتباطات را ارائه می‌دهند.

سیستم های فتوولتائیک توزیعی برای انرژی مقیاس پذیر

سیستم های فتوولتائیک توزیعی با آرایه های ماژولر نصب شده روی سقف‌ها و زمین‌های باز.

راهکارهای فتوولتائیک توزیعی ما برای استقرار میکروشبکه برجسته شده‌اند. جمع آوری انرژی را در چندین ساختار و زمین مورد استفاده قرار می‌دهند. این سیستم ها از فناوری‌های ردیابی داده پیشرفته و تعادل بار استفاده می‌کنند، که کارایی تولید را بهبود می‌بخشد و وابستگی به شبکه های مرکزی را کاهش می‌دهد.

فناوری میکرو اینورتر برای بهینه سازی سطح پنل

میکرو اینورتر سطح پنل که امکان خروجی انرژی مستقل و انعطاف پذیری سیستم را فراهم می‌کند.

هر میکرو اینورتر در مجموعه ما مستقیماً به یک پنل خورشیدی متصل می‌شود و با حذف تلفات عدم تطابق، خروجی را به حداکثر می رساند. این طراحی انعطاف پذیری کلی میکروشبکه را افزایش می‌دهد و امکان توسعه سیستم موثر و диагностиک زمان واقعی برای هر ماژول منحصر به فرد را فراهم می‌کند.

سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف معماری

سیستم فتوولتائیک معماری که به طور هموار در ساختار سقف ادغام شده است و برای تولید انرژی و زیبایی طراحی شده است.

این سیستم های فتوولتائیک ادغام شده در سقف، دو مزیت را ارائه می‌دهند: پوشش ساختاری و تولید برق پاک. برای میکروشبکه‌های ادغام شده در ساختمان طراحی شده، با زیبایی های طراحی مدرن هماهنگی دارند و در عین حال با داشتن نور خورشیدی بهینه و ανعطایی طولانی مدت در شرایط هوایی استراحت می‌کنند.

نکات مهم درباره شارژ خودروهای برقی و روش‌های آن

همچنین چند عادت ساده وجود دارد که می‌توانید برای به حداکثر رساندن عمر باتری خودروی برقی خود اتخاذ کنید، مانند شارژ کردن فقط تا ۸۰ درصد برای رانندگی روزانه و جلوگیری از نزدیک شدن بیش از حد ...

بیشتر بدانید →

نحوه شارژ باتری خودروهای برقی و هیبریدی چگونه است؟

خودروی برقی را می توان انقلابی در صنعت خودروسازی دانست. خودروی الکتریکی کمترین آسیب را به محیط زیست می زند و باعث کاهش انتشار گازهای گلخانه ای می شود. این خودروها انرژی کمی مصرف می کنند و آلودگی صوتی ناچیزی هم به محیط ...

بیشتر بدانید →

جدول توان مصرفی دستگاه های برقی

مصرف لوازم برقی برای انتخاب بهترین یو پی اس، بهترین آمپر باتری یوپی اس و همچنین انتخاب پنل خورشیدی در برق خورشیدی نیاز است تا توان دستگاه‌های مصرفی مشخص شود و مجموع آن‌ها در فرمول‌های مربوطه قرار گیرد.

بیشتر بدانید →

شارژر سریع DC در خانه: آیا این یک گزینه عملی است EV صاحبان؟

گزینه های عملی علاوه بر شارژ سریع dc در خانه. با توجه به اینکه راه اندازی یک شارژر سریع dc در خانه به دلیل نیاز به انرژی بالا و تغییرات قابل توجهی که در زیرساخت خانه مورد نیاز است واقعاً عملی نیست، بسیار مهم است که گزینه های ...

بیشتر بدانید →

انرژی خورشیدی

توسعه انرژی; انرژی نو; ... پنلها را طبق طراحی انجام شده و نیاز مصرف‌کننده به بار مصرفی یا باتری، تزریق و کنترل می‌کند. ... (۴۰۰ هزار کیلووات ساعت) انرژی در یک مخزن ذخیره‌سازی ۶۸ متر مکعبی با ...

بیشتر بدانید →

نحوه شارژ خودرو برقی | خودرو45

همچنین چند عادت ساده وجود دارد که می‌توانید برای به حداکثر رساندن عمر باتری خودروی برقی خود اتخاذ کنید، مانند شارژ کردن فقط تا ۸۰ درصد برای رانندگی روزانه و جلوگیری از نزدیک شدن بیش از حد ...

بیشتر بدانید →

ایستگاه شارژ خودرو برقی در ایران

آقای علی‌آبادی گفت یک خودروی برقی، برای طی 100 کیلومتر، به حدود 15 کیلووات ساعت برق نیاز دارد؛ 15 کیلووات ساعت برق خورشیدی یک دلار هزینه دارد.

بیشتر بدانید →

باتری خودرو های الکتریکی (انواع باتری ماشین برقی)

این به ما می گوید که چقدر سریع انرژی را می توان از باتری بدست آورد. انرژی وات ساعت (کیلووات ساعت): بسته باتری خودرو های الکتریکی به کیلووات ساعت (کیلو وات ساعت) درجه بندی می شوند. این یک ایده از ...

بیشتر بدانید →

اپ شارژ خودرو برقی EVSEMaster

باتری خودروی برقی : آشنایی با ساختار و انواع ... تغییر نام شارژر (در صورت داشتن چند شارژر، انجام این تنظیم بسیار ضروریست.) تغییر رمز شارژ رمز اولیه 123456 است. ... جمع انرژی بر حسب کیلووات-ساعت ...

بیشتر بدانید →

چطور باتری‌های لیتیومی صنعت خودرو را دگرگون کردند

تهران-ایسنا- روابط عمومی مدیران خوردو گزارش کرد، خودروهای پلاگین هیبرید (phev) نوعی از خودروهای انرژی نو هستند که از ویژگی‌های خودروهای هیبرید و کاملا برقی بهره‌مند هستند که در نتیجه این تکنولوژی، باتری لیتیومی این ...

بیشتر بدانید →

باتری 96 ولتی، بسته باتری بسیار نازک 10 کیلووات ساعت NMC EV | بونن

بهترین باتری لیتیومی 96 ولتی nmc را برای خودروی الکتریکی یا قایق خود دریافت کنید. ... انرژی بالا - 10 کیلووات ساعت: این باتری با 10 کیلووات ساعت قدرت، انرژی فوق‌العاده‌ای را برای برد طولانی و زمان ...

بیشتر بدانید →

خودروی هیدروژنی چگونه کار می کند؟

مصرف انرژی خودروی هیدروژنی ... به عنوان مثال، رنو مستر ون h2-tech مجهز به یک باتری 33 کیلووات ساعتی همراه با ظرفیت ذخیره‌سازی هیدروژن روی برد معادل 30 کیلووات ساعت است. ... ً، سوخت گیری در یک ایستگاه ...

بیشتر بدانید →

شارژر خودروی برقی : معرفی و انواع آن

باتری خودروی برقی. باتری خودروی برقی : آشنایی با ساختار و انواع; ضرر شارژ سریع خودروی برقی چیست؟ خودروی برقی. خودروی برقی : معرفی و انواع آن; ترمز بازیاب انرژی در خودروهای برقی چیست؟

بیشتر بدانید →

همه‌ آن چیزی که باید درباره باتری خودروهای الکتریکی بدانید

ظرفیت باتری خودروهای الکتریکی کنونی از ۱۷.۶ کیلووات ساعت در اسمارت EQ فورتو تا ۱۰۰ کیلووات ساعت در تسلا مدل S متغیر است.

بیشتر بدانید →

آشنایی با فناوری باتری در خودروهای برقی – عظیم خودرو

ظرفیت باتری خودروهای الکتریکی فعلی در بازار از ۱۷.۶ کیلووات ساعت در اسمارت EQ فورتو با ظرفیت پیمایش ۹۳ کیلومتر شروع می‌شود و تا ۱۰۰ کیلووات ساعت در تسلا مدل اس و مدل ایکس با ظرفیت پیمایش بیش از ...

بیشتر بدانید →

تولید کننده پیشرو ایستگاه های شارژ خودروهای انرژی نو

زمان شارژ به ظرفیت باتری خودروی الکتریکی و توان خروجی شارژر بستگی دارد. یک شارژر سریع dc معمولاً می تواند در 30 دقیقه تا 80 درصد شارژ شود، در حالی که شارژر ac ممکن است چندین ساعت طول بکشد.

بیشتر بدانید →

خودروی برقی

خودروی برقی به خودرویی گفته می‌شود که از باتری‌های قابل شارژ به عنوان منبع انرژی، و از موتور الکتریکی به عنوان نیروی محرکه استفاده می‌کند.. انواع خودرو الکتریکی می‌توانند در کاهش آلودگی هوای شهرها بسیار تاثیرگذار ...

بیشتر بدانید →

همه‌ آن چیزی که باید درباره باتری خودروهای الکتریکی بدانید

ظرفیت باتری خودروی الکتریکی با واحد کیلووات ساعت یا KWh بیان می‌شود. ... در زمانی که تمامی فاکتورها برابر باشند، خودروی سنگین‌تر انرژی بیشتری برای رسیدن به سرعت مدنظر صرف خواهد کرد. ... چند صد ...

بیشتر بدانید →

باطری خودرو های برقی | انواع باتری | طول عمر آن

به‌ طور کلی نیز ظرفیت موجود در باطری وسایل نقلیه الکتریکی، از ۱۷/۶ کیلووات ساعت تا ۱۰۰ کیلووات ساعت در خودرو های تسلا S متغیر می‌ باشد.

بیشتر بدانید →

چند باتری برای تامین انرژی یک خانه

برای اینکه بفهمید چند باتری برای تامین انرژی یک خانه وجود دارد، این مراحل را دنبال کنید: تعیین ظرفیت باتری: ظرفیت باتری معمولاً بر حسب کیلووات ساعت (کیلووات ساعت) اندازه گیری می شود.

بیشتر بدانید →

شارژ خودروی برقی در خانه؛ روش‌ها، هزینه شارژر و آنچه باید بدانید

البته این نوع روش شارژ بسیار کند است و بسیاری از خودروسازان جریان برق مستقیم به سوکت را به ۲.۳ کیلووات محدود نموده‌اند و بر همین اساس اگر یک خودروی برقی همچون کیا نیرو از باتری ۶۴ کیلووات ساعت ...

بیشتر بدانید →

شارژر خودرو برقی : تفاوت بین شارژر سطح 1 و 2 و 3 چیست؟

باتری خودروی برقی ... (حداکثر 3/7 کیلووات)، باتری خودرو را در مدت حدود 1 روز به شارژ کامل می‌رسانند که در مقایسه با شارژرهای سطح 2 و 3 طولانیست. ... برحسب توان خرید و همچنین انتظاراتی که از یک شارژر ...

بیشتر بدانید →

آشنایی با خودروهای برقی | خودرو45

خودروی برقی از یک یا چند موتور الکتریکی برای حرکت استفاده می‌کند. ... به عنوان مثال، اگر خودروی برقی دارای باتری ۵۰ کیلووات ساعتی باشد و در هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت ۲۵ کیلووات مصرف کند، می‌تواند ...

بیشتر بدانید →

باتری خودرو های الکتریکی (انواع باتری ماشین برقی)

مقاله بررسی باتری خودرو های الکتریکی را آماده کردیم. در این آموزش به طور کامل با باتری ماشین های برقی و سیستم تغذیه آن ها آشنا میشویم.

بیشتر بدانید →

بهترین خودرو هیبریدی در ایران (8 خودرو بی نظیر) | ویکی شاپ

تیگو 8 پرو e پلاس. تیگو 8 پرو e پلاس، اولین خودروی پلاگین هیبرید مونتاژی در بازار ایران است که توسط شرکت مدیران خودرو عرضه شده است.سوالات زیادی در مورد این خودرو وجود دارد، از جمله اینکه آیا نیاز به شارژ هر شب دارد، آیا در ...

بیشتر بدانید →

نکاتی در مورد عملکرد و عمر باتری خودروهای الکتریکی

ظرفیت باتری خودرو الکتریکی بر حسب کیلووات-ساعت بیان می‌شود که به طور مخفف به صورت kwh نوشته می‌شود. ... در هر حال میزان مصرف انرژی حقیقی یک خودروی الکتریکی تحت تاثیر چندین فاکتور مختلف قرار ...

بیشتر بدانید →

انرژی تجدیدپذیر

انرژی تجدیدپذیر یا انرژی نوشدنی (به انگلیسی: Renewable energy) انرژی سودمندی است که از منابع تجدیدپذیر به‌دست می‌آید، که در مقیاس زمانی انسانی به‌طور طبیعی دوباره جایگزین می‌شوند. از جمله این منابع می‌توان به منابع خنثی ...

بیشتر بدانید →

اطلاعاتی درباره باتری خودروهای الکتریکی | دناروید

ظرفیت باتری خودروهای الکتریکی کنونی از 17.6 کیلووات ساعت در اسمارت EQ فورتو تا 100 کیلووات ساعت در تسلا مدل S متغیر است.

بیشتر بدانید →

باتری لیتیوم یون خودرو چیست؟

ظرفیت ذخیره انرژی یک باتری ماشین الکتریکی لیتیومی به مواد باتری و عملکرد خودرو بستگی دارد. ... تسلا مدل s و x یک باتری 100 کیلووات ساعتی دارند و می توانند حدود 320 تا 340 مایل را قبل از نیاز به شارژ طی ...

بیشتر بدانید →

شارژ خودروهای برقی، چقدر زمان و خرج نیاز دارد

در خیلی از مواقع، انرژی برق کم هزینه تر از سوخت‌های سنتی مثل بنزین یا گازوئیل است و در بعضی مواقع بیشتر از نیمی از خرج «یک مرتبه پر کردن کامل باک سوخت»، برای شارژ باتری خودروی الکتریکی باگذشت ...

بیشتر بدانید →

تفاوت کیلووات و کیلووات ساعت چیست ؟ | Aspa | آسپا

پس برای یک خودروی Nissan Leaf با باتری ۴۰ کیلووات ساعتی که به یک شارژر ۷ کیلوواتی متصل است چیزی حدود ۵ ساعت و چهل و پنج دقیقه طول می‌­کشد تا شارژ شود. 40kWh / 7kw = 5.71 Hours

بیشتر بدانید →

همه‌چیز درباره روش شارژ انواع خودروهای هیبریدی

باتری خودروی هیبریدی را چطور شارژ کنیم؟ شارژ باتری خودروی هیبریدی به چند روش انجام می‌شود: ۱. شارژ با برق خانگی. بسیاری از خودروهای هیبریدی یک شارژر قوی دارند و به سیستم برق خانگی متصل می‌شوند.

بیشتر بدانید →

هرآنچه باید در مورد باتری خودروهای الکتریکی بدانید | گجت نیوز

از واحد کیلووات برای تخمین سرعت شارژ باتری نیز استفاده می‌شود. به طور مثال با یک شارژر دیواری Wallbox که در خارج از منزل نصب می‌شود، یک ساعت طول می‌کشد تا 7 کیلووات انرژی به باتری خودرو شما منتقل ...

بیشتر بدانید →

شهادت‌های مشتریان برای راهکارهای میکروشبکه ما

  1. پاسخ

    امیلی جانسون

    10 ژوئن 2024، ساعت 14:30

    همکاری با EK SOLAR برای نصب میکروشبکه خورشیدی ما تغییری شگفت انگیز در روند کار ما ایجاد کرده است. ترکیب اینورتر هیبریدی و سیستم ذخیره انرژی ما، حتی در اوج تقاضا یا وقفه‌های شبکه، به طور قابل اعتمادی منبع برق ثابت برای تاسیسات روستایی ما است. تیم فنی آنها نصب صاف و بی عیب را تضمین کردند و سیستم را بهینه کردند تا وابستگی به دیزل بیش از 80٪ کاهش یابد.

  2. پاسخ

    دیوید تامپسون

    12 ژوئن 2024، ساعت 10:45 صبح

    ما اینورتر میکروشبکه و ماژول های خورشیدی EK SOLAR را در ایستگاه مخابراتی دورافتاده خود مستقر کردیم. تجزیه و تحلیل‌های سیستم زمان واقعی و کارایی تبدیل توان بالا به طور چشمگیری مدت زمان در دسترس را افزایش داده‌اند. تجهیزات بدون هیچ مشکلی با منابع خورشیدی و ژنراتور پشتیبان ادغام می‌شوند، که آن‌ها را برای استقرارهای جدا از شبکه ایده‌آل می‌کند.

  3. پاسخ

    سارا لی

    13 ژوئن 2024، ساعت 16:15 عصر

    راه‌حل کامل ریزشبکه خورشیدی EK SOLAR دقیقاً همان چیزی بود که اقامتگاه بوم‌گردی ما به آن نیاز داشت. پست‌های ذخیره‌سازی یکپارچه از پیش پیکربندی شده می‌توانند بدون اتکا به شبکه عمومی، روز و شب کار خود را حفظ کنند. فناوری آنها امکان گسترش مدولار را فراهم می کند و به ما کمک می کند تا با اطمینان به اهداف پایداری خود برسیم.

© کپی رایت © 2025. EK SOLAR تمام حقوق محفوظ است.نقشه سایت